моей следующей машиной будет...

[Vims]

Ещё бы сделали наконец что-то с внешним дизайном. Ну сколько уже можно этот стиль во все тойоты-лексусы пихать!

+500000 достал ужо....

[alpax]

По мне, так все эти дизайнерские навороты изживают себя. Ну как-то фэнси-шмэнси загнули панель, ну куда-то в необычное место воткнули переключатели. Ктати, не факт, что это удобно когда привычные компоненты контроля и управления перемещаются в нелепые места, типа того как я пытался открыть дверцу бензобака на одном из рентованых джипов (они любят подобные приколы). Человеку с высшим техническим образованием и немалым опытом с автомобилями пришлось облазить всю машину в поисках этой долбаной кнопки, которая, как оказалось, была спрятана под дверным подлокотником.

Ха! Такое местоположение этой кнопки, похоже, становится стандартом. Я в Santa Fe тоже постоянно искал, а она именно там. В Пилоте была в полу в районе основания водительского сиденья, что тоже не очевидно.

Вообще сейчас наблюдается тенденция уменьшения количества кнопок - во всех машинах уже есть мультимедийные системы с достаточно большим экраном, куда производителю перенести часть кнопок - гораздо дешевле, чем устанавливать физические. Бывает конечно слишком экстремально (не будем называть имя компании, чтобы избежать лишнего возбуждения некоторых представителей ), но даже Хонда, например, "догадалась" убрать громкость с физической крутилки - на экран. Вот это как раз пример перебора. Nissan в рестайле GT-R прошлого года неплохо сделал - количество кнопок сократили вполовину, а то раньше их было слишком уж много, разбросанных по всей консоли, и вполне юзабельно получилось.

В этом новом лексусе на центральной консоли кнопок не очень много, но смущает их количество на руле, да и под потолком подозрительное скопление.

[alpax]

Ещё бы сделали наконец что-то с внешним дизайном. Ну сколько уже можно этот стиль во все тойоты-лексусы пихать!

+500000 достал ужо....

Интересно, а кто делал дизайн нового RAV4? Кто-то другой, похоже, у них траками занимается.

[TOLM]

Внутри - космос

Симпатично. Наконец-то от дерева в салоне отказываются! Есть панели с нерегулярным узором в стиле дерева, но с таким жить можно.

Ещё бы сделали наконец что-то с внешним дизайном. Ну сколько уже можно этот стиль во все тойоты-лексусы пихать!

Кому что. На мой вкус это первый ес который я бы купил (первые 2 поколения тоже нравились). Снаружи супер. В профиль машина обалденно выглядит что сейчас не часто случается

[Vims]

Ещё бы сделали наконец что-то с внешним дизайном. Ну сколько уже можно этот стиль во все тойоты-лексусы пихать!

+500000 достал ужо....

Интересно, а кто делал дизайн нового RAV4? Кто-то другой, похоже, у них траками занимается.

похоже да панели для задних пассажиров чета переборщили на мой взгляд

[Wind]

Я бы тоже не против перепутать свой ярис с мазерати

https://m.news.yandex.ru/story/V_Kanade ... %2F1133800

[alpax]

Я бы тоже не против перепутать свой ярис с мазерати

Ага, я как раз утром эту забавную новость прочитал, только в оригинале.
Я вот чего не могу понять: почему русскоязычные новостные сайты обязательно перевирают факты. Из этих машины только одна была в аренде: Инфинити всё-таки принадлежала мужику. И как эта женщина может не быть клиентом рентовочной конторы, когда машину (хоть и другую) она взяла всё-таки там?
Почему нельзя просто перевести новость с английского, и не придумывать "альтернативную историю"? Хоть в чём-то, но им зачем-то обязательно надо выдать отсебятину.

[Wind]

Они там пользуются Yandex translate )

[Wind]

Раз все закончилось хорошо открою тайну
Женщину в торонто зовут Таня
И это моя идея
Она мне как то сказала - моя мечта поездить на инфинити
И вот сбылось

[letchik]

[TOLM]

Упс

[Fedor P.]

Идиот. Сколько лет потом земляной покров будет востанавливаться.

[TOLM]

Я?

[alpax]

Я?

Похоже, речь про видео выше.

[Fedor P.]

Я?

Не. Причём здесь ты. Тот который за рулём. В тундре гусеничный трактор может колею на десяток лет оставить, а тут мясорубка такая двойная.