Есть мысля - отправить на Марс колонистов - правда дорога в один конец, но желающих с избытком.RISK писал(а): Немного не понятно о предполагаемой полезной нагрузке - не марсианские же станции в самом деле? (разовая акция) или всё же???
Вещи совершенно не совместимые - космос и машина маска. По крайней мере сейчас.alpax писал(а):Ты что, правда не понимаешь, что это классная реклама, и что она реально работает?!? Даже те, кто вдруг до сих пор не знал про Теслу, услышали и увидели. Про чумовое ускорение все автожурналисты уже по многу раз написали, так что информации достаточно для тех, у кого после такой рекламы появится интерес узнать, что это вообще за машина такая, которую в космос запустили.borei писал(а):Родстер цепляет на дороге. Там чумовое ускорение или ревет v12. В космосе цепляет другое.
Все автопроизводители теперь Маска еще больше ненавидят, потому что им такое не повторить.
Brand - что же еще? Как и в любой рекламе. Странно, что надо объяснять очевидные вещи.borei писал(а):Вещи совершенно не совместимые - космос и машина маска. По крайней мере сейчас.
Что рекламируют то ?
Что тут непонятного.Вот именно - если эти автопроизводители вбухают пару сотен миллионов только в то, чтобы просто запустить в космос машину для рекламы - у всех возникнет законный вопрос "зачем?!?", да еще и пальцем у виска покрутят на такое бессмысленное выбрасывание кучи денег.borei писал(а):Любой более менее сносный автопроизводитель может это сделать. Хоть немцы хоть американцы хоть японцы.
Вопрос зачем ?
Объемы продаж им увеличивать некуда: Model 3 и так уже распродана на пару лет вперед.borei писал(а):Любая значимая реклама поднимает объём продаж. Что у Теслы вырос объём продаж ну или заказов ? Я не знаю графики не смотрел, но сомневаюсь.
Такими "неэффективными" эффектами Маск раскрутил Теслу, не вкладывая ни копейки в обычную классическую рекламу, в отличие от всех без исключения других автопроизводителей. И при этом любой человек, хоть немного интересующийся автомобилями, про Теслу знает, и любая новость о ней подхватывается и распространяется кучей журналистов по их собственной инициативе.borei писал(а):Эффектно но не эффективно.
Да, судя по всему, рекламы по ТВ ты не видел.borei писал(а):Реклама должна быть «осязаемой». Пусть она глупая бредовая но потенциальный покупатель должен быть способен перенести себя в рекламу и «смотреть в даль», ехать в горах, играть на гитаре и тд и тп. Это и означает зацепить. Иначе на основе чего ты захочешь рекламируемы продукт, только потому что ты хочешь так же как в рекламе.
Этот тестовый запуск ракеты конечно стоил десятки миллионов, но речь-то не о нем, а о том, что добавление туда Теслы в качестве нагрузки фактически не увеличило эту цену вообще. Тестовый груз в любом случае планировался, и видео трансляция тоже. Заменить бесполезный кусок железобетона на родстер компании SpaceX стоило копейки, а самой Тесле - совсем ничего (с учетом того, что это вообще личная машина Маска).borei писал(а):На предмет стоимости - это как это им не стоило а кому-то бы стоило ? Пусть не 200 ну 100 или даже 50.
Акционеры его всячески поддерживают, а инвесторы при каждом случае бегом бегут деньги вкладывать.borei писал(а):Там 600 млн в минусах, а он херней занимается и машину в космос пускает. Ну акционеры там мозг поправят.
Тут, похоже, что-то объяснять бесполезно. 
Это-то понятно, что пассионарных личностей с избытком надо куда-то послать...Stanislav писал(а):Есть мысля - отправить на Марс колонистов - правда дорога в один конец, но желающих с избытком.RISK писал(а): Немного не понятно о предполагаемой полезной нагрузке - не марсианские же станции в самом деле? (разовая акция) или всё же???
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mars_One
там моргич меньше, риал истейт дешевле.RISK писал(а): В чём фишка? Ну не вижу я экономического/научного смысла в посылке человеков на Марс, кроме "там были мы".
...да рупь перевоз...LeeVan писал(а):там моргич меньше, риал истейт дешевле.RISK писал(а): В чём фишка? Ну не вижу я экономического/научного смысла в посылке человеков на Марс, кроме "там были мы".
имеет место конкуренция за коммерческие пуски.RISK писал(а):...да рупь перевоз...LeeVan писал(а):там моргич меньше, риал истейт дешевле.RISK писал(а): В чём фишка? Ну не вижу я экономического/научного смысла в посылке человеков на Марс, кроме "там были мы".
Да какая все-сторонне.alpax писал(а):Да, судя по всему, рекламы по ТВ ты не видел.borei писал(а):Реклама должна быть «осязаемой». Пусть она глупая бредовая но потенциальный покупатель должен быть способен перенести себя в рекламу и «смотреть в даль», ехать в горах, играть на гитаре и тд и тп. Это и означает зацепить. Иначе на основе чего ты захочешь рекламируемы продукт, только потому что ты хочешь так же как в рекламе.
Не говоря уж о том, что с рекламным бизнесом никак не пересекался.
Этот тестовый запуск ракеты конечно стоил десятки миллионов, но речь-то не о нем, а о том, что добавление туда Теслы в качестве нагрузки фактически не увеличило эту цену вообще. Тестовый груз в любом случае планировался, и видео трансляция тоже. Заменить бесполезный кусок железобетона на родстер компании SpaceX стоило копейки, а самой Тесле - совсем ничего (с учетом того, что это вообще личная машина Маска).borei писал(а):На предмет стоимости - это как это им не стоило а кому-то бы стоило ? Пусть не 200 ну 100 или даже 50.
Акционеры его всячески поддерживают, а инвесторы при каждом случае бегом бегут деньги вкладывать.borei писал(а):Там 600 млн в минусах, а он херней занимается и машину в космос пускает. Ну акционеры там мозг поправят.
Удивительно, как можно всесторонне положительную акцию (причем для обоих компаний) настолько не понять, что оценить ее как отрицательную.
а ракета останется.borei писал(а):Короче после этой пиар акции акции тесла как были флэт так и есть. Так что, ты понял - выхлоп нулевой. Еще недельку потрут и забудут.
вот именно !!LeeVan писал(а):а ракета останется.borei писал(а):Короче после этой пиар акции акции тесла как были флэт так и есть. Так что, ты понял - выхлоп нулевой. Еще недельку потрут и забудут.
Ее собственно и испытывали. Можно было и с бетонной болванкой, но Маск решил прикрутить собственный автомобиль.
Флаг в руки. Его варенье. Хочет ест, не хочет по асфальту размазывает.
Реальный выхлоп с этого пуска - испытания и телеметрия.
Доставлено согласно инвойсу. Распишитесь, получите.
Именно - одни плюсы. Еще один рубеж взят компанией SpaceX.borei писал(а):Да какая все-сторонне.alpax писал(а):Удивительно, как можно всесторонне положительную акцию (причем для обоих компаний) настолько не понять, что оценить ее как отрицательную.
Там только несколько технических/организационных положительных моментов
1) Супертяж
2) Посадочные модули
3) Это удалось частной компании.
Да ничего - просто реклама брэнда на халяву. Несколько часов вещания на Youtube, статьи, картинки и ссылки во всех около-технических и бизнес онлайн изданиях, бесплатное время на телевидении, и т.п.borei писал(а):Событие не прорывное, хотя по уровню высокое. Как отрицательную я ее не оцениваю, но и бегать вокруг - о тесла на орбите - и чего ???
Ну в общем, ты не в теме - что собственно и так понятно.borei писал(а):Это как-то подчеркивает технический достоинтсва и приемущество авто - что обственно потребителю и надо.
Короче после этой пиар акции акции тесла как были флэт так и есть. Так что, ты понял - выхлоп нулевой. Еще недельку потрут и забудут.
Рекламу не смотрю - потому как говно полное и везде. Не цепляет ни как.
+1LeeVan писал(а):Можно было и с бетонной болванкой, но Маск решил прикрутить собственный автомобиль.
Прогресс - прекрасно!LeeVan писал(а):имеет место конкуренция за коммерческие пуски.RISK писал(а):...да рупь перевоз...LeeVan писал(а):там моргич меньше, риал истейт дешевле.RISK писал(а): В чём фишка? Ну не вижу я экономического/научного смысла в посылке человеков на Марс, кроме "там были мы".
Идет процесс разработки того, сего, этакого.
А Марс, ну что Марс... что-то вроде стимулятора. В процессе-то делаются вполне реальные проекты под вполне реальные задачи. А там хоть в другую галактику. Главное, чтобы практический выхлоп был сейчас.
И дивиденты на инвестиции.