Tesla news

[LeeVan]

Речь не о цене, а о технологиях.

Как раз таки о цене.

"Кто про что, а вшивый - про баню".

Такому состоятельному парню как ты цена по
Но так оно далеко не для всех.

[alpax]

Речь не о цене, а о технологиях.

Как раз таки о цене.

"Кто про что, а вшивый - про баню".

Такому состоятельному парню как ты цена по

Вовсе не "по" - я ж говорил, что просто банки охотно дают кредиты, потому что любят получать проценты.
Но ещё раз - речь совсем не о цене, а лишь о технологиях.

Сейчас пока дорого конечно, но прогресс уже есть, причем экспоненциальный.

[alpax]

Court rules in favour of Tesla over Ontario government’s cancellation of electric vehicle rebates

“If the government wants to transition out of the electric car subsidy program, the [minister of transportation] must exercise his operational discretion in a lawful manner. He has yet to do so,” Justice F.L. Myers of the Ontario Superior Court of Justice wrote in a decision released on Monday.

“I therefore quash and set aside the minister’s unlawful exercises of discretion to implement the transition program announced [in July].”

[ingvar]

Tesla fan is full of emotions. For him, cars built and sold are the same numbers.
E. Musk blames his robotization, suppliers, governments etc. etc.
What he is producing so far at a constant rate is promises, and after those promises more new promises otherwise his company cannot get money influx.

[Slav]

...Такому состоятельному парню как ты цена по
Но так оно далеко не для всех.

Просто не всем подфартило как тебе, что контора платит за бензин.
У всех остальных цена "езды" на авто уполторанивается расходами на бензин. Так что для них - что в лоб, что - по лбу. И так - и так придется отдать те же деньги.
Для тебя же, как я понимаю, бензин "вынесен за скобки". Так шта, арифметика совсем другая.

[LeeVan]

У всех остальных цена "езды" на авто уполторанивается расходами на бензин.

Это в какой вселенной такое происходит?
15 - 20k километров в год это уже много.
Тоись речь идет о полторы сотки на бензин в месяц.
Это по твоему половина затрат на новую машину?
Подумай и посчитай еще раз.

[Slav]

У всех остальных цена "езды" на авто уполторанивается расходами на бензин.

Это в какой вселенной такое происходит?
15 - 20k километров в год это уже много...

Да даже в твоей, если бы ты считать научился:

у меня дорожка неровная, через перевал.
Elevation - 350m хайвей 51км, километра 4 городского трафика.

55 км (в оба конца?) х 22 дня х 12 месяцев = 14,520 км

т.е. 15к - у тебя ТОЛЬКО на работу (ты сам сказал). Если не только на работу, то будут все твои 20к. Гм. Значит, "много".
Если твои 55 км - только в один конец - тады ваще.

В других вселенных:
коллега на работе строго (Ричмонд - Сев. Ванкувер) в неделю тратит на бензин 90 баксов. Типа, чуток больше, чем "полторы сотки в месяц".
Я за полгода наездил 12к с хвостиком (24к в год?).

Разные вселенные бывают.

[LeeVan]

Коллега на работе строго (Ричмонд - Сев. Ванкувер) в неделю тратит на бензин 90 баксов.

А в тюрьме сейчас дают макароны.
Опять по кругу пошли.
Единственный шанс получить хоть какой то выхлоп от покупки электрички это купить дешевую китайскую двухместную тележку

[Slav]

А чего там с приватизацией, не срослось и как будто ничего не было?

Так он объяснил, что там и как: его инвесторы убедили, что лучше не приватизировать...

Что-то Маск этот немного сплоховал с этим.

Да, поспешил с объявлением. Как всегда - хотел как лучше.

Возможно, что собака порылась вот тут: How Trump could ruin Elon Musk's plan to take Tesla private

Later that same day, though, President Donald Trump signed a bill that will give the government more say in which foreign countries and companies get to invest in American businesses.
And Tesla, with its long-range electric batteries and cutting-edge features for self-driving cars, has just the kind of technology the government is eager to protect...

Lawrence Ward, an expert in national security law and a partner at the law firm Dorsey & Whitney, said it's a "no-brainer" that foreign investment in Tesla would trigger a CFIUS review.

[alpax]

Tesla fan is full of emotions. For him, cars built and sold are the same numbers.

Tesla hater doesn't know that Tesla doesn't store cars, but builds them to order?!?
У них спрос всё ещё превышает предложение - все производимые машины продаются. Так что да, в данном случае "built" and "sold" - фактически то же число.

Вообще забавно конечно. Опровержение ошибочных слухов, исправление искажённой информации, и просто попытка разобраться, как всё обстоит на самом деле - это теперь объявляется "фанатизмом"? Эк тебя зацепило, что начал ярлыки вешать. Ну извини, не хотел обидеть.

E. Musk blames his robotization, suppliers, governments etc. etc.

Такие факторы влияют на всех производителей, просто Маск открыто сообщает обо всех деталях, и хейтеры за это постоянно цепляются, раздувая до небес, потому что лить грязь на Теслу сейчас модно - гарантирован интерес к обливающему.

What he is producing so far at a constant rate is promises, and after those promises more new promises otherwise his company cannot get money influx.

Дружище, если бы ты лучше разбирался в предмете, можно было разговаривать. Ты же набрался где-то каких-то слухов, перевираешь факты, игнорируешь доводы, ненависть и к компании и к технологии в целом так и прёт (или это сейчас называется "дружеский троллинг"? ). Так вести дискуссию неинтересно. Если уж поставил своей целью жизни борьбу с Теслой, хотя бы подготовься, изучи тему, чтобы откровенные глупости не говорить - тогда может тебя будут воспринимать всерьёз.

[alpax]

Возможно, что собака порылась вот тут: How Trump could ruin Elon Musk's plan to take Tesla private

Может и повлияло, но, судя по всему, основная причина была всё же в другом.
Собственно, лучше обратиться к первоисточнику:
https://www.tesla.com/blog/staying-public

[alpax]

В копилку проблем с Теслой - для тех, кто их собирает:

Nikita Nebylitskiy
August 23 at 3:41 PM ·

Вот все ж таки людей надо радовать! Все время спрашивают, что сломалось в Тесле. Но вот беда. Не ломалось в ней ничего ничего. И наконец! Сломалось. Потёк бачок опрыскивателя. Воды нальешь, а через час её нету. Я-то был согласен ездить и так, мне тут нафиг опрыскиватель не нужен, но Владимирыч перфекционист. Говорит не дело, когда горит ошибка. И вот на выходных он его починял. Это была эпическая битва добра со злом. Владимирыч вынул два пистона, открутил два болта, снял бачок и вставил на место выскочивший из защелки на нем моторчик. Потом прикрутил два болта, прищелкнул два пистона и был таков. Минут пятнадцать ковырялся. И вот как тебе такое, Илон Маск, всего восемьдесят тысяч, а уже такая поломка! Что будет дальше, даже страшно себе представить. Так может и лампочка в поворотнике перегореть! Или салонный фильтр засориться.

[3ABXO3]

Да, поспешил с объявлением. Как всегда - хотел как лучше.

Что самое интересное все это можно было сделать без драмы которая им может дорого стоить (включая СЕК расследование). И спросить инвесторов хотят ли они приватизации, и дать понять что хочешь перестать ориентироватца на квартальные результаты, и все эти консультации. А этот сразу в Твиттер. Мда...

[LeeVan]

Это была эпическая битва добра со злом. Владимирыч вынул два пистона, открутил два болта, снял бачок и вставил на место выскочивший из защелки на нем моторчик.

Китайцы пожалуй пощитильнее сборку делают.
Платить сотку вечнозеленых и ковыряться в болтах и бачках это на любителя.

[borei]

[ДВС - конструктор с миллионом костылей. Начиная от клапанов egr и заканчивая всякими турбами и интеркуллерами.

ДВС сложно?
Камон....это ты еще печатный пресс не видел

Не пресс не видел.
ДВС начала века или взять мерсовый ДВС, где уже корячатся электромагнитные клапана ?

В любом случае, вся эта шумиха вокруг электричек несколько напрягает.
Да и было это уже.
В 1966 году GM выпустила свой Electrovair.

Дак это подогревает интерес.
Все с Теслой понятно. Технология не прорывная, прорывной метод использования технологий и накопленных знаний. Тем самым они наступили на мозоли сразу нескольким отраслям - классический автопром и нефтянка. Совершенно понятно что кто не вскачет в поезд, тот просто будет медленно помирать. Большие бренды 100% вколачивают приличное бабло в R&D в плане электрических машин, скоро буде встряска рынка. Тесла вырвалась вперёд поэтому и собирает сливки, однако задел был совершенно не существенный, те они были не готовы к широкому выходу на рынок, от этого и все проблемы. Исправят хорошо, нет - исправит ситуацию кто-то другой, тогда Теслу задвинут.