Швейцария - Италия (на поезде?)

[Slav]

Есть задача: как добраться из одной швейцарской тьму-таракани в другую итальянскую тьму-таракань.
Из Murren в Malcesine.
Кто-нибудь бывал в тех краях и пытался из одного места выбраться (на поезде) в другое?
Для упрощения можно считать, что не из Murren, а из Lauterbrunnen или даже из Interlaken.
Ну и даже не в Malcesine, а, скажем в Peschiera (которая del Garda).

Interlaken (Swiss) to Peschiera (Italy).

Я бывал и там и там, но въездом-выездом из других мест.
А так, чтобы из одного и в другое - пока нет.

Для тех, кто дочитала до этого места и немного в теме (географии тех мест).
Я правильно понимаю, что надо усмерить гордыню и (отдаться профессионалам (С)) и тупо злобно вернуться чуть ли не в Цюрих, а оттуда любой лошадью мчаться в Милан?
Никакие сайты не предлагают Люцерн, хотя тот много ближе и город еще ого-го (в смысле жд сообщения).
Есть варианты через Берн (как Штирлиц?), который тоже не близко. Некоторые поезда останавливаются в Spiez, который выглядит наиболее рациональным пунктом пересадки. НО. По этой ветке где-то не доезжая Милана идет ремонт (и будет до конца лета) и поезда не ходят (почти или совсем?) и все сайты говорят, что нужно пересаживаться на автобус-подкидыш и "наслаждаться" поездкой сквозь пробки Милана и его пригородов в конце рабочего дня.

Не там ищу?
Не на то смотрю?
Не так думаю?

[levak]

Google пишет про этот маршрут.. :
https://www.rome2rio.com/map/Malcesine/ ... lway#trips
https://www.rome2rio.com/s/Malcesine/Lauterbrunnen

[Meadie2]

Есть задача: как добраться из одной швейцарской тьму-таракани в другую итальянскую тьму-таракань.
Из Murren в Malcesine. ...

Если вы хотите не через Spiez, то сайт sbb.ch дает два варианта из Интерлакена в Беллинцону с одной пересадкой в Цюрихе и в Люцерне соответственно. Что интересно, время в пути практически одинаковое: 3 h 38 min и 3 h 42 min.
Но быстрее всего - через Люцерн и Арт-Гольдау - всего 3 h 27 min (от Арт-Гольдау поезд едет по новому тоннелю).

https://www.sbb.ch/en?date=%222024-05-1 ... 09%3A47%22

Дальше все зависит от того, как ехать через Италию, какая продолжительность пересадок между поездами. Нужно смотреть расписание на конкретный день и время.
Лучше всего, наверное, для вас будет поезд который идет из Цюриха до Peschiera без остановок. Где на него сесть, в Цюрихе, Арт-Гольдау или Беллинцоне (с пересадкой в Люцерне) - решайте сами.

[nonn]

Есть задача: как добраться из одной швейцарской тьму-таракани в другую итальянскую тьму-таракань.
Из Murren в Malcesine.

flixbus.com
Bern - Rovereto c одной пересадкой. 100 баксов человека. или тот же Bern - Peschiera del Garda тоже одна пересадка, но дешевле вроде. ездил этой фирмой в Германии Голландии, отлично всё было.

[elena S.]

вот почитайте, что вас может поджидать, лучше знать
и всего то ехали из штутгарта в венецию
Железнодорожные проблемы первого мира

[Slav]

вот почитайте, что вас может поджидать, лучше знать
и всего то ехали из штутгарта в венецию
Железнодорожные проблемы первого мира

Хм...
Спасибо, конечно.
Только, вот, создается впечатление, что Вы как-то очень издалека на все это смотрите. Для Вас оно что Германия, что Швейцария - одно и то же.
В комментариях же кто-то прямо упомянул: "Никогда не ездите на поездах в Европе. Это отстой. Только в Швейцарии можно..."
Мой изначальный вопрос был про Швейцарию (ну и про Италию). Про дневные короткие переезды. При чем здесь ночные переезды в купе с душем?

[Slav]

Если по теме, то в ходе изучения вопроса, был приятно удивлен-впечатлен Гуглом. Street View есть даже на платформах вокзала в Цюрихе. И на всех интересующих меня уровнях. Их там, похоже, не меньше 4-х. Оказалось весьма полезно для ознакомления где и как делать пересадку.
В Сети наткнулся на утверждение: "Короткие времена для пересадки - это не баг швейцарской ЖД программы, а фича швейцарских железных дорог..."
Чтобы было понятно о масштабе, то речь шла о том, что 6 минут на пересадку с одного поезда на другой, должно быть маловато, а 8 (ВОСЕМЬ, Карл!) - как раз.
Будем посмотреть.

[elena S.]

вот почитайте, что вас может поджидать, лучше знать
и всего то ехали из штутгарта в венецию
Железнодорожные проблемы первого мира

Хм...
Спасибо, конечно.
Только, вот, создается впечатление, что Вы как-то очень издалека на все это смотрите. Для Вас оно что Германия, что Швейцария - одно и то же.
В комментариях же кто-то прямо упомянул: "Никогда не ездите на поездах в Европе. Это отстой. Только в Швейцарии можно..."
Мой изначальный вопрос был про Швейцарию (ну и про Италию). Про дневные короткие переезды. При чем здесь ночные переезды в купе с душем?

понятно, дело серьезное, я бы сказала, даже драматическое.
переезд из швейцарии в италию...
извините, что влезла с этим забавным опытом путешествий по европе на поезде

[Slav]

извините, что влезла с этим забавным опытом путешествий по европе на поезде

...Для тех, кто дочитал до этого места и немного в теме (географии тех мест).
Я правильно понимаю, что надо усмерить гордыню и (отдаться профессионалам (С)) и тупо злобно вернуться чуть ли не в Цюрих, а оттуда любой лошадью мчаться в Милан?
...
Есть варианты через Берн (как Штирлиц?), который тоже не близко. Некоторые поезда останавливаются в Spiez, который выглядит наиболее рациональным пунктом пересадки...

[Meadie2]

Если по теме, то в ходе изучения вопроса, был приятно удивлен-впечатлен Гуглом. Street View есть даже на платформах вокзала в Цюрихе. И на всех интересующих меня уровнях. Их там, похоже, не меньше 4-х. Оказалось весьма полезно для ознакомления где и как делать пересадку.
В Сети наткнулся на утверждение: "Короткие времена для пересадки - это не баг швейцарской ЖД программы, а фича швейцарских железных дорог..."
Чтобы было понятно о масштабе, то речь шла о том, что 6 минут на пересадку с одного поезда на другой, должно быть маловато, а 8 (ВОСЕМЬ, Карл!) - как раз.
Будем посмотреть.

Не забывайте, что в немецкой и итальянской частях Швейцарии к пунктуальности отношение, мягко говоря, немного разное.
И если в немецкой части по поездам можно проверять часы, то в итальянской части поезда могут опаздывать на 5, а иногда и на 10 минут!

[levak]

Я бы не поехал щас в Швейцарию/Италию ни за что..
Годика через два когда фсё починят..
https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... reece.html
Никогда не думал что швейцарцы такие тупые..

[Slav]

Я бы не ...

Поздно пить боржоми...
Будем посмотреть.

[Meadie2]

Я бы не ...

Поздно пить боржоми...
Будем посмотреть.

Расскажите, пожалуйста, как прошла поездка.
Мне через месяц ехать почти как раз по тому же маршруту.
Впрочем, еще не решил, на поезде, самолете, или как-то по другому.

[Slav]

Ага! Расскажу обязательно.
Пока в общем скажу, что все прошло, как и ожидалось - благополучно, приемлемо, но все так же не просто, как это и казалось до.

[Slav]

Расскажите, пожалуйста, как прошла поездка.
Мне через месяц ехать почти как раз по тому же маршруту.
Впрочем, еще не решил, на поезде, самолете, или как-то по другому.

Хм. Уже год прошел. Быстро.
Поездка прошла по плану и даже с опережением.
Выбрал консервативный вариант - с пересадкой в Цюрихе. Ничего страшного - поглазели в окно лишние километры по Швейцарии. Прикольно. Как и прошлые раза после Британской Колумбии не сильно впечатляет (природа).

Поезда, конечно, приходят и уходят, как бы по расписанию, но не так чтобы проверять часы. Как и ожидалось, 6 минут на пересадку - это приемлемо для 60-80% пассажиров:
0. Которые знают, куда идти на пересадку
1. Которым повезло (вагоны остановились ближе)
2. Нет больших чемоданов (у нас не было - знаем, плавали (С))
3. Физическая форма позволяет при необходимости пробежаться по платформам (пару-тройку сотен метров)
4. Физическая форма позволяет взойти/спуститься по лестницам со своими вещами (лифты и эскалаторы далеко не везде были в глухих местах).

В результате, видели ну очень много тех, кто не успел пересесть в нужный поезд.