Tesla Q&A

[deim]

Замечу лишь, что на машинах, которые не попадают под ваше определение "нормальных", ездят очень многие люди, в частности в Европе и других частях света, и проблем из этого не делают.

Вы про те места света, где последние годы в ускоренном темпе народ переходит на электрички?
Наверное, даже в тех местах света мало народа в восторге от микро-пердючных машинок.
Какие дураки, да? А могли бы на микро-пердючках ездить!

[alpax]

Расход в смешанном цикле, например, у дизельных Октавий (и многих других машин) вполне может быть 5л.

Может. Если ездить медленно и печально - как в том рекорде для книги Гиннесса.

Впрочем, даже у одной модели расход может очень сильно отличаться в зависимости от модификации и обьема двигателя, типа привода автомобиля и коробки переключения передач, резины и т.п. Большое влияние оказывают условия эксплуатации, температура воздуха, качество дорожного покрытия, наличие светофоров, пробок, горок, использование кондиционера и т.д.

Бла-бла-бла...
Выше я уже писал - с 2.0 TDI при обычной смешанной езде без гипермайлинга не получается 5л.
Просто физика процесса и ограничения убогой технологии ДВС.

Жду от вас примеры остальных "многих" машин.

Или в каком виде вы хотите информацию, если категорически не доверяете официальным техническим спецификациям?

Европейские циклы замеров WLTP и NEDC никогда не были близки к реальности.

Спорить с вашим определением "нормальности" я смысла не вижу. Замечу лишь, что на машинах, которые не попадают под ваше определение "нормальных", ездят очень многие люди, в частности в Европе и других частях света, и проблем из этого не делают.

Класс А в Канаде и Америке не прижился - это объективный факт. Вы же сами не считаете Dacia Spring полноценной машиной? А бензиновые микролитражки, расходующие 5л/100км - как раз лишь такого класса. Однако всё равно продолжаете спорить.

Речь лишь о том, что вы абсолютно необоснованно заявляете о потенциале ДВС - типа, уже много машин негибридов с расходом меньше 5л, и эффективность ещё может уменьшиться. Однако до сих пор привели лишь один пример, да и то спорный. А доказательств возможного потенциального снижения расхода в ближайшем будущем - вообще никаких.

[PeterK]

Более-менее полноценные машины с дизелем 2.0 TDI всё равно под этот критерий не подходят. Они достигают 5л лишь на хайвее, на низких для хайвея скоростях. В городе расход выше, так что средний - больше 6 л. А уж если говорить о твоих любимых поездках зимой при -20 на скоростях 140 км/ч - там вообще 8 и выше может быть.

Что не слово то вранье. Сам может погуглишь видео и тексты, опровергающее твое вранье? Так, на 1-1.5 литра ты приврал

[borei]

Расход в смешанном цикле, например, у дизельных Октавий (и многих других машин) вполне может быть 5л.

Может. Если ездить медленно и печально - как в том рекорде для книги Гиннесса.

Впрочем, даже у одной модели расход может очень сильно отличаться в зависимости от модификации и обьема двигателя, типа привода автомобиля и коробки переключения передач, резины и т.п. Большое влияние оказывают условия эксплуатации, температура воздуха, качество дорожного покрытия, наличие светофоров, пробок, горок, использование кондиционера и т.д.

Или в каком виде вы хотите информацию, если категорически не доверяете официальным техническим спецификациям?

Европейские циклы замеров WLTP и NEDC никогда не были близки к реальности.

Спорить с вашим определением "нормальности" я смысла не вижу. Замечу лишь, что на машинах, которые не попадают под ваше определение "нормальных", ездят очень многие люди, в частности в Европе и других частях света, и проблем из этого не делают.

Класс А в Канаде и Америке не прижился - это объективный факт. Вы же сами не считаете Dacia Spring полноценной машиной? А бензиновые микролитражки, расходующи

Речь лишь о том, что вы абсолютно необоснованно заявляете о потенциале ДВС - типа, уже много машин негибридов с расходом меньше 5л, и эффективность ещё может уменьшиться. Однако до сих пор привели лишь один пример, да и то спорный. А доказательств возможного потенциального снижения расхода в ближайшем будущем - вообще никаких.

ищем книжку по термодинамике, ищем что такое цикл Карно - хинт это цикл идеальной тепловой машины. прикидываем его для бензы или дизеля - все, это и будет потолок. весь и любой улучшайзинг выше этого не даст.
технология двс отнюдь не убогая, но она подходит к концу своего жизненного цикла.

[alpax]

Что не слово то вранье. Сам может погуглишь видео и тексты, опровергающее твое вранье? Так, на 1-1.5 литра ты приврал

Питер, с тобой давно уже нет никакого интереса спорить. Критерий уже простой: рот открыл - значит сморозишь очередную глупость. Ты поставил абсолютный рекорд: во всех без исключения дискуссиях твои заявления были опровергнуты.

Просто оставлю это здесь - даже не для тебя, потому что ты со своим раздутым самомнением и полным отсутствием логики не в состоянии понять, и уж тем более признать свои ошибки: