Tesla Q&A

[RISK]

За месяц мне пока нравиться, тише чем субару, больше чуть размером, у нас на улице много bumps, на субе я притормаживал причем очень и то чувствовалось сильно, сейчас почти не сбавляю скорость и переезжает как по маслу.
Чуть тупит на светофоре в обычном режиме, но есть режим ускорения, попробовал пару раз, зверь, хотя я никуда уже не спешу.
По бензину экономия примерно 30%, но это откатываеттся лет через 10, а я в лиз взял на 2.5 года попробовать.

Подождал бы водородную Тойоту..

https://www.youtube.com/watch?v=FIxT6rK02lk

Зачем ждать? Их уже на улицах хватает...
https://www.toyota.ca/toyota/en/vehicles/mirai/overview

[levak]

За месяц мне пока нравиться, тише чем субару, больше чуть размером, у нас на улице много bumps, на субе я притормаживал причем очень и то чувствовалось сильно, сейчас почти не сбавляю скорость и переезжает как по маслу.
Чуть тупит на светофоре в обычном режиме, но есть режим ускорения, попробовал пару раз, зверь, хотя я никуда уже не спешу.
По бензину экономия примерно 30%, но это откатываеттся лет через 10, а я в лиз взял на 2.5 года попробовать.

Подождал бы водородную Тойоту..

https://www.youtube.com/watch?v=FIxT6rK02lk

Зачем ждать? Их уже на улицах хватает...
https://www.toyota.ca/toyota/en/vehicles/mirai/overview

И недорого, всего 50 штук, и заправка есть рядом:
Hydrogen Fuel Station:
Address: 8686 Granville St, Vancouver, BC V6P 5A1, ВС
Phone: (604) 904-0412

[whatever]

За месяц мне пока нравиться, тише чем субару, больше чуть размером, у нас на улице много bumps, на субе я притормаживал причем очень и то чувствовалось сильно, сейчас почти не сбавляю скорость и переезжает как по маслу.
Чуть тупит на светофоре в обычном режиме, но есть режим ускорения, попробовал пару раз, зверь, хотя я никуда уже не спешу.
По бензину экономия примерно 30%, но это откатываеттся лет через 10, а я в лиз взял на 2.5 года попробовать.

Подождал бы водородную Тойоту..

https://www.youtube.com/watch?v=FIxT6rK02lk

Зачем ждать? Их уже на улицах хватает...
https://www.toyota.ca/toyota/en/vehicles/mirai/overview

И недорого, всего 50 штук, и заправка есть рядом:
Hydrogen Fuel Station:
Address: 8686 Granville St, Vancouver, BC V6P 5A1, ВС
Phone: (604) 904-0412

Mirai? танунах

[turtle]

Это внукам, мы я думаю ещё лет 50 на бензине

[deim]

Это внукам, мы я думаю ещё лет 50 на бензине

Ну, кто-то может и ещё 50 лет на бензине будет тормозить, а кто-то уже несколько лет на электронах и возвращаться к бензину не имеет ни малейшего желания.

[turtle]

JEDEM DAS SEINE

[alpax]

Подождал бы водородную Тойоту..

Рекомендовать такое даже в качестве шутки - это жестоко!

И недорого, всего 50 штук, и заправка есть рядом:

"50 штук" - это не цена, а примерное число продаж за год. Они нафиг никому не нужны, даже со скидкой 80%, что Тойота даёт в Штатах. То малое число заправок, что были в основном в Калифорнии, закрываются. Это изначально мёртвая технология, не дающая по сути никаких преимуществ в сравнении с электромобилями, которую Тойота пытается проталкивать уже много лет, и никак не хочет отказываться.

[deim]

Ну что, кто там все ещё хотел Сайбертрак?
149к за обычный, и 183к за бист
Нафик-нафик такое счастье за такое убожество.
Отменил свой пред-заказ.

[alpax]

Ну что, кто там все ещё хотел Сайбертрак?
149к за обычный, и 183к за бист
Нафик-нафик такое счастье за такое убожество.

Ну почему сразу убожество? Дальность - да, пока оставляет желать лучшего, но в целом он прикольный. А цена такая - потому что всё ещё продаётся только Foundation Series. Обычный будет порядка CA$110k. Тоже конечно недёшево, но, например, Rivian R1 - тоже стоит от CA$120k.

[deim]

Ну почему сразу убожество? Дальность - да, пока оставляет желать лучшего, но в целом он прикольный. А цена такая - потому что всё ещё продаётся только Foundation Series. Обычный будет порядка CA$110k. Тоже конечно недёшево, но, например, Rivian R1 - тоже стоит от CA$120k.

Убожество - потому что это не трак. Как минимум не пикап-трак.
"Трак", который даже небольшой прицеп может утянуть в лучшем случае на 120-140км - это именно убожество.
За 120к я лучше Silverado EV RST возьму, тоже не подарок, но по крайней мере как трак - свои функции выполняет на 5 баллов.

[whatever]

Сайбертрак - я думают это эксперимент. Так, побаловаться. Маск может себе позволить

[deim]

Сайбертрак - я думают это эксперимент. Так, побаловаться. Маск может себе позволить

Очень надеюсь. Мне нравятся теслы. Но Сайбертрак - это просто какое-то издевательство над функциональностью.

[whatever]

Сайбертрак - я думают это эксперимент. Так, побаловаться. Маск может себе позволить

Очень надеюсь. Мне нравятся теслы. Но Сайбертрак - это просто какое-то издевательство над функциональностью.

Мне нравиться ездит в Теслах, как пассажир - Uber, Taxi. Всегда типаю больше только за то что драйвер имеет Теслу. А так же to что Маск снял censorship from X. Большой respect . Не помню в каком фильме фраза - Alex, when you are rich, you are not creasy - you ex--centric

[Meadie2]

Сайбертрак - я думают это эксперимент. Так, побаловаться. Маск может себе позволить

Очень надеюсь. Мне нравятся теслы. Но Сайбертрак - это просто какое-то издевательство над функциональностью.

Я посмотрел несколько обзоров Сайбертраков, в том числе и из Москвы, где они сейчас начинаются от 20М. Основной вывод, что сегодня это модная игрушка для мультимиллионеров (кто совсем деньги не считает) или тех, кто хочет под них косить.
Через несколько лет, когда первоначальные покупатели от них будут избавляться, они не будут никому нужны ни за половину ни даже за треть цены - если рассматривать их с функциональной точки зрения и того, что машина уже не будет новой.

Ну и если мода на них пройдет (они перестанут нравиться публике или появится что-то другое), то и новые они никому просто не будут нужны.

[alpax]

Убожество - потому что это не трак. Как минимум не пикап-трак.
"Трак", который даже небольшой прицеп может утянуть в лучшем случае на 120-140км - это именно убожество.

На самом деле не так много людей на пикапах таскают прицепы на большие расстояния.
https://www.powernationtv.com/post/most ... s-use-them


В остальном же Кибертрак вполне выполняет функции типичного американского пикапа. Все однозначно утверждают, что ездить на нём гораздо приятнее, чем на обычных траках. Груз в кузове таскать может, электро-инструменты к нему подключать - без проблем, по бездорожью ездить - легко. Да и прицеп возить периодически на не слишком большие расстояния - реально. На 140 км уж явно утянет. Народ оценивает дальность с 2.7-тонным (6000 lbs) прицепом - до 240 км.