чтобы продать.TOLM писал(а):Но согласииесь снаружи ниссан очень хорош. Не пойму зачем ему 5 секунд до сотни
Tesla announced that it made $6,3 billion in revenue and it reported surprising profits of $1.91 per share (Non-GAAP) – just below expectation for revenue and way over expectations for earnings.
...
The automaker explained in its shareholders letter:
“GAAP Automotive gross margin improved by 393bp QoQ to 22.8% (improved by 366bp QoQ excluding regulatory credits). Margin was impacted in part due to fundamental improvements in our operating efficiency, including higher fixed cost absorption, reductions in manufacturing and material costs and continued improvements in vehicle quality and in part due to Smart Summon-related deferred revenue recognition, FX and other non-recurring items. Improved gross profit combined with a decline in operating expenses resulted in material improvement of GAAP net income.”
На бирже паника после закрытия:Wall Street analysts polled by Bloomberg expect Elon Musk's electric car company to remain unprofitable, a state it slipped back into earlier this year after two quarters of sustained profit.
Here are the key figures:
Earnings: $1.91 per share versus estimates of $-0.24 per share
Статья не намекает, а прямо говорит, что батарейка у нее вполовину от Теслы.TOLM писал(а):статья намекает на скромные спеки, что должно хорошо сказаться на цене и весе машины.. собсно что и требуется для поездок по городу...
Ну, будет она легче Теслы и ей подобным на 200 кг. Кто это заметит?Емкость тягового аккумулятора составляет всего 35,5 кВт*ч. Иными словами, Mazda MX-30 не сможет похвастаться впечатляющими характеристиками. Зато пока остается надежда, что первый электромобиль Мазды окажется относительно доступным.
Обломись - это громкость, похоже, хотя и это неплохо. А климат - на сенсорных кнопках.Yury писал(а):отдельное спасибо за физическую крутилку климат-контроляTOLM писал(а):До ниссана дошло что эл авто должно быть красивым а не только оригинальным.. лучше поздно чем никогда
https://electrek.co/2019/10/23/nissan-s ... ompetitor/
Да уж. Эти тоже никак не могут вместо своего уродливого и овощного приуса выпустить что-то более приличное.Yury писал(а):этак и тойота скоро подтянется
1. ДейлиМейл - это таблоид. Офигенный источник достоверной информации, ага. Ни разу не вызывает сомнений.Robots писал(а):убийца тесла?
https://alex-rozoff.livejournal.com/169639.html
Ты не понял.LeoV писал(а):Не беспокойтесь, у вашей теслы убийцев пока нет…
в след году вроде Y обещаютSlav писал(а): Но тройка у Теслы ни разу не кроссовер.
Не совсем то конечно, но хоть что-то. Hatchback - уже большой шаг вперёд. Багажник седана - пожалуй, единственный существенный недостаток Model 3.Robots писал(а):в след году вроде Y обещаютSlav писал(а):Но тройка у Теслы ни разу не кроссовер.
Да уж - все лишь обещают и анонсируют, и только Тесла реально выпускает в нормальных объёмах.Slav писал(а):Время идет быстро и уже скоро надо будет присматривать очередную машину. А выбирать пока не из чего. Такими темпами никаких серьезных конкурентов не появится еще несколько лет.
Что, реально несколько месяцев задержка? А я тут подумывал старую помирающую керосинку обменять на новую электричку, и Кона - самый вероятный рассматриваемый вариант. Неужели не получится?Slav писал(а):Моей электричке через пару месяцев будет уже два года. И?
Где убийца Шеви-Болта?
Кона? Зайдите в дилершип и спросите, на какой месяц осени следующего года они обещают доставку.
Audi e-tron. Коллега на работе купила, а я как-то даже и не прокатился ещё ни разу.Slav писал(а):Остается только, увы, Тесла.
Но тройка у Теслы ни разу не кроссовер.
Покажите мне кроссовер с пробегом в 400 км.
