Колёса...

[PIX]

предварительно выбрал BFGoodrich Traction T/A - 100 баксов колесо в Резине.

Видел много магазинов вдоль kingsway c резиной, только время работы у них такое же как и у меня (

Да, в Валмарте на Логхиде резины нет вабще.

[Gatchinskiy]

предварительно выбрал BFGoodrich Traction T/A - 100 баксов колесо в Резине.

Видел много магазинов вдоль kingsway c резиной, только время работы у них такое же как и у меня (

Да, в Валмарте на Логхиде резины нет вабще.

в костке полно...

[PIX]

У МЕНЯ туда нет паса, ну и по сайту я посмотрел моя резина там 140 баксов...

[sobomax]

У МЕНЯ туда нет паса, ну и по сайту я посмотрел моя резина там 140 баксов...

Странно, мой размер Traction T/A в костке стоил меньше всего. Ты кстати обрати внимание на стоимость установки, гарантию и прочее.

-Maxim

[PIX]

Я про Костку не скажу,в Резине за балансировку 26 баксов колесо. Вообщем с налогами 140 баксов колесо выходит как не крути )

[alpax]

Я про Костку не скажу,в Резине за балансировку 26 баксов колесо. Вообщем с налогами 140 баксов колесо выходит как не крути )

Я как раз про это хотел сказать. Вроде установка бесплатная, но про балансировку и еще некоторые мелочи (типа вентилей, или как их там зовут) они скромно умалчивают.
(Я правильно понял, что "Резина" это Can.Tire? Даже как-то потребовало некоторых умственных усилий на расшифровку. Обычно ее "Шиной" кличут.)

[PIX]

Вроде установка бесплатная, но про балансировку и еще некоторые мелочи (типа вентилей, или как их там зовут) они скромно умалчивают.

- Знаю. В Костке свои приколы - мне надо 2 колеса переобуть - так они кидают полюбому на задок непонятно по каким причинам - так на сайте написано во всяком случае.

[sobomax]

Вроде установка бесплатная, но про балансировку и еще некоторые мелочи (типа вентилей, или как их там зовут) они скромно умалчивают.

- Знаю. В Костке свои приколы - мне надо 2 колеса переобуть - так они кидают полюбому на задок непонятно по каким причинам - так на сайте написано во всяком случае.

Правильно кидают. Погугли по теме - если меняеш два из четырех то ставить новые надо назад, иначе на мокрой а тем паче скользкой дороге тебе задок будет заносить на поворотах. А зима не за горами. Интуитивно кажется что наоборот, но это неправильно, я недавно с этим разбирался когда себе менял. Потом правда оказалось что мне только 2 поменять вообще отказываются (ибо есть режим 4WD).

-Maxim

[PIX]

Если меняю 2 из 4х то новые надо ставить туда где ведущие. В моем случае передние ведущие.

Сори я не знал что в Ване есть зима, выбрал себе лето с хорошими дождевыми свойствами на все случаи жизни.

ЗЫ: Вообще я за акварезину )))

[Mel'nik]

Ну и как Traction T/A??? Нравится??? Нешумит???? Я просто тоже на него глаз положил темболее он сейчас в шине на Sale

[sobomax]

Если меняю 2 из 4х то новые надо ставить туда где ведущие. В моем случае передние ведущие.

Блин, говорю же неправильно это. Новые ставить надо НАЗАД!

http://www.popularmechanics.com/automot ... 43992.html

Actually, I agree with the stores, as do the tire companies. Here’s why: In dry, clear weather it really doesn’t make much difference. But if the road is wet, the new, full-treaded tires are less likely to lose traction than the partly worn ones. If you’re hauling ants down the road and come to a wet curve, the full-treaded tires on the rear will stay behind you, where they belong.

-Maxim

[sobomax]

Ну и как Traction T/A??? Нравится??? Нешумит???? Я просто тоже на него глаз положил темболее он сейчас в шине на Sale

Да я на ем уже четвертый год ездю (предыдущая была такая-же). Вроде ОК, особо проблем замечено не было.

-Maxim

[sobomax]

Вот еще по поводу front vs. back:

Answer
Christopher,

Not only do I know about this study, I conducted it!!!

We set up 3 cars - 1) all new tires, 2) new tires on the back, worn tires on the front 3) New tires on the front, worn tires on the back.

Then we drove around a large skid pad where one section had some water running across it.

Car #1 - didn't notice the water was there.

Car #2 - the front end hydroplaned, but once you left the water, you were pointed in the right direction and could regain conrol.

Car #3 - The rear end hydroplaned and spun around - there was no warning and there was no driving out of it.

http://en.allexperts.com/q/Tires-2359/2-New-tires.htm

И вот неплохой:

I’m still wading through my materials from the Southern Trial Lawyers convention and will post some of the tidbits/highlights. Rob Ammons gave a presentation about a wrongful death case they handled where the decedent was a teenaged boy who’s car fishtailed out of control, spun across the median and was slammed into by a truck going the opposite direction. Several law firms turned the case down before it came to Rob.

When researching the case, they found that the car had four bald tires and the young man had gone to Wal-Mart the day before to buy two new tires. The new tires had been put on the front of the car. Brand new tires with good gripping traction on the front with bald tires on the rear made the car extremely susceptible to fishtailing and spinning out of control. Even at low speeds.

http://www.sctriallaw.com/other-misc-pu ... -back.html

-Maxim

[Stanislav]

предварительно выбрал BFGoodrich Traction T/A - 100 баксов колесо в Резине.

http://www.tirerack.com/tires/CompareTi ... artIndex=0

[AlexANB]

Блин, говорю же неправильно это. Новые ставить надо НАЗАД!

Это правильно только для леммингов, коих да, большинство, и которые ездить не умеют. У них задок занесет даже на прямой с резким торможением, а они будут сидеть с выпученными глазами, вцепившись в руль (а то и вообще его бросив нахрен) пока не влетят куда-нибудь.

Вот для них эта ДУРАЦКАЯ система с обязательной установкой новых шин на заднюю ось и придумана.

Если же есть хотя бы элементарный опыт вождения, то это правило исключительно вредно, потому что занос задней оси легко выправляется рулем и газом, а вот если "понесло" передние колеса, то уже все. Так и будешь ехать по прямой до кювета, придорожного столба, или того хуже, какой-нибудь автобусной остановки с ожидающими на ней людьми.