гуд пойнт, кстате, или не сотвори себе кумира. В начале 2000х не было на слуху никаких других мобильников кроме NOKIA. И где теперь Nokia? Так вот я за то, что копировальный аппарат необязательно Xerox, дайперсы необязательно Pumpers, SUV - необязательно Jeep, электромобиль - необязательно Tesla. И вообще, я за конкуренцию: 百花齐放、百家争鸣 "пусть расцветают сто цветов". Chairman Mao.
Увы, мифы про все электрички распространяют, Теслы - лишь самые распространённые, так что про них конечно больше всего.
Да при чём тут "кумиры". Просто факт: в электромобилях Тесла - однозначный лидер, а остальные - догоняющие.
Всё так, только принципиальная ошибка тут в том, что "Nokia" и "Blackberry" - это как раз Toyota и прочие "классические" автопроизводители. А Tesla - это как iPhone в сравнении с древними кнопочными телефонами. Так что тут как раз у Тойоты есть большой риск пойти по пути Нокиа и Кодака.
Однозначно! Это замечательно, что направление наконец развивается, и скоро, возможно, появятся хоть какие-то конкуренты Тесле.
Всё возможно конечно. Но аналогия с айфоном очень чётко прослеживается. Принципиально другой подход к конструкции, дизайну, и функциональности девайса от новой компании. Выдавливание с рынка старых компаний, на тот момент державших его, но в силу консервативности не сумевших вовремя сменить направление. В итоге переход всех оставшихся игроков на новый подход, который реально сработал, и получил одобрение пользователей, и засилье корейцев и китайцев, сумевших предложить неплохие альтернативы.
Корректные заявления и логичные выводы я всегда поддерживал.
я лично не проверял, но наш менеджер, отвечающий за автопарк, сказал мне ровно то же самое про ф150 в ответ на моё возмущение ценником на неновый трак. такое впечатление, что прошлогодние ковидные простои сейчас икаются.Gatchinskiy писал(а): ↑06 дек 2021, 20:35На вопрос, а как такое вообще возможно, ответ - так она уже не новая, маркет однако! Дефицит...
На Prime очередь сейчас 4 - 5 лет, поэтому ну его нах. На днях встану в очередь на гибрид, год, два?
увидев гибридную сиенну 2021, я тут же (не дожидаясь конца лиза) решил пересесть с 2.5-годовалой сиенны 2019 на новую 2021-ую. Дело было в 2021 году. Ждал долго, 4 месяца, ругался с ними. Сегодня сиенны ждут годами...И стоимость подержанных минивэнов выросла в 2 раза, больше чем любой другой машины.
А тут нада читать условия: скорее всего это на идеально ровном трэке, без светофоров, без ветра, при температуре +25С, при движении со скоростью 33.5 км/ч.
