где самолет

[маньяк]

вопрос всё тот же: как спрятался от радаров?

Системы оповещения ПВО имеют мертвые зоны, количество станций и их перекрытия зависит от страны. В России стратегически важные направления перекрыты с перехлестом и проскочит их сложно. В Афганистане вообще нет никакого покрытия, как и самих станций . Для преодоления подобных систем нужно знать их расположение. Для чего на ВС (ессно военных) стоит соответсвующая аппаратура оповещения и предупреждения (облучен радиоимпульсами , а сейчас еще и тепловизорами). Преодолеваются подобные зоны на большой скорости сверх малых высотах в складках местности. Над водной поверхности высота должна быть не менее 50 м (70 уже засекают). Для этого также нужно спец оборудование в сист. автопилота.
В- 777 не может оказаться невидимым для радаров ПВО (просто по определению), если оказался в прибрежной зоне ближе 200 км. Также ВС (над океаном, где нет радарного покрытия) видимый для спутникового канала GPS - но эту опцию можно вывести из строя.

[Vims]

вопрос всё тот же: как спрятался от радаров?

Системы оповещения ПВО имеют мертвые зоны, количество станций и их перекрытия зависит от страны. В России стратегически важные направления перекрыты с перехлестом и проскочит их сложно. В Афганистане вообще нет никакого покрытия, как и самих станций . Для преодоления подобных систем нужно знать их расположение. Для чего на ВС (ессно военных) стоит соответсвующая аппаратура оповещения и предупреждения (облучен радиоимпульсами , а сейчас еще и тепловизорами). Преодолеваются подобные зоны на большой скорости сверх малых высотах в складках местности. Над водной поверхности высота должна быть не менее 50 м (70 уже засекают). Для этого также нужно спец оборудование в сист. автопилота.
В- 777 не может оказаться невидимым для радаров ПВО (просто по определению), если оказался в прибрежной зоне ближе 200 км. Также ВС (над океаном, где нет радарного покрытия) видимый для спутникового канала GPS - но эту опцию можно вывести из строя.

Если у них были карты (я думаю были ) всех локаторов в зоне куда они собирались лететь, то облететь эти зоны большой проблемы не составит. Если все было подготовлено и составлен маршрут, те сделана домашняя работа. То пролететь по составленному маршруту для пилота никаких проблем нет. Только вот проблема с береговыми зонами. Надо точно знать где и что.

[Vasja]

Обьясните мне зачем. У пилотов не было денег на билет слетать куда им было надо? И накой им пассажиры.Думаете они хотели выдвинуть какие то требования, а потом просто упали в океан

[magda]

Обьясните мне зачем. У пилотов не было денег на билет слетать куда им было надо? И накой им пассажиры.Думаете они хотели выдвинуть какие то требования, а потом просто упали в океан

Какие требования им выдвигать? Выдать самолёт и много денег? Так у них уже есть самолёт, причём один из лучших в мире, и, по-видимому, на борту были составляющие для ядерной бомбы, что и есть много денег. Упали бы в океан, уже бы нашли.

[Vasja]

В этом и вопрос. Зачем пассажиры, если они просто хотели куда то улететь/уехать. Пассажиров обычно захватывают, чтобы выдвинуть требования. Компоненты ядерной бомбы...не знаю как то звучит неправдоподобно. Даже если улетать с компонентами, на маленьком самолёте без орущих детей намного проще

[magda]

В этом и вопрос. Зачем пассажиры, если они просто хотели куда то улететь/уехать. Пассажиров обычно захватывают, чтобы выдвинуть требования. Компоненты ядерной бомбы...не знаю как то звучит неправдоподобно. Даже если улетать с компонентами, на маленьком самолёте без орущих детей намного проще

Нет, не проще, они тяжёлые эти компоненты. Пассажиры не нужны и скорее всего их уже нет.

В этом мире многое неправдоподобно. Если бы вам за день до атаки 9/11 сказали, что это случится, вы бы покрутили у виска. То что происходит сегодня в мире звучит очень неправдоподобно, однако...

[Vims]

сейчас все задают эти вопросы, выяснят мотивацию наверное найдут самолет.... упомянули русских и украинцев на борту, пытаются связать с украиной...

На борту лайнера авиакомпании Malaysia Airlines, который безуспешно ищут уже больше десяти дней, среди 239 человек находились гражданин России и два гражданина Украины.
Россиянин - 43-летний инструктор по дайвингу Николай Бродский из Иркутска - возвращался из поездки на Бали.
Об украинцах- это два 45-летних одессита Сергей Дейнека и Олег Чустрак - известно еще меньше: лишь то, что они хорошо знакомы друг с другом, но неизвестно даже, была ли это их совместная поездка.
Николай Бродский - инструктор дайвцентра "Свал". На сайте дайвцентра можно узнать, что Бродский проводит тренинги по программе IANTD Normoxic Trimix. Эта программа помогает дайверам погружаться на глубину от 39 до 60 метров без использования воздуха в качестве дыхательной смеси.

http://www.bbc.co.uk/russian/internatio ... gers.shtml

[Victoria]

Кортни Лав нашла на спутниковом снимке в интернете предполагаемый след пропавшего малайзийского «Боинга».

[Vims]

Кортни Лав нашла на спутниковом снимке в интернете предполагаемый след пропавшего малайзийского «Боинга».

Вика

[маньяк]

Упали бы в океан, уже бы нашли.

Найдут на дне.
Французы, свой A330 искали два года. ( с 1.06.09 по 4.04.11) нашли на глубине 3.5 км . В настоящий момент поиск идет только по поверхности океана. А искать нужно на дне. Но для этого необходимо привлечь совсем иные мощности- батискафы, миниподлодки, спецаппаратуру сканирования морского дна и т.п. Пока этого нет.

[vikvan]

Еще версия:Лайнер авиакомпании "Малайзийские авиалинии" Malaysia Airlines провалился в временную кротовую нору?
https://sites.google.com/site/sfotograf ... tovuu-noru

[magda]

Упали бы в океан, уже бы нашли.

Найдут на дне.
Французы, свой A330 искали два года. ( с 1.06.09 по 4.04.11) нашли на глубине 3.5 км . В настоящий момент поиск идет только по поверхности океана. А искать нужно на дне. Но для этого необходимо привлечь совсем иные мощности- батискафы, миниподлодки, спецаппаратуру сканирования морского дна и т.п. Пока этого нет.

Ну, так, ясный перец, у них же хромосомы одной не хватает, где им догадаться, как на дне океана искать.

[Vims]

Упали бы в океан, уже бы нашли.

Найдут на дне.
Французы, свой A330

У меня все таки тихая надежда что он где то на суше.... на дне наверное тоже скоро начнут искать. только вот где? район поиска то теперь ого ого....

[shmantrik]

по непроверенным данным, самолет приземлился в крыму и теперь автоматически вошел в состав нового флота крымской республики.
а пассажиры, теперь граждане россии, участвовали в референдуме.

[маньяк]

где им догадаться, как на дне океана искать.

на дне наверное тоже скоро начнут искать. только вот где? район поиска то теперь ого ого....

Поисковики знают об этом лучше многих. В данный момент пытаются хоть как-то локализовать район поиска. Просветить полность дно южно -китайского моря задача трудновыполнимая ( если вообще осуществимая) . Пытаются любой след отыскать, хоть немного сузить район донного поиска.

Борт на суше- маловероятен, Малазия , Вьетнам страны довольно приподнятые в военным отношение пройти их зону ПВО на шару - фантастическая авантюра. Кроме того это густонаселенные страны а Боинг777, это не микроскопическая Цессна, появились бы свидетели.