Это ты явно не понимаешь. Во-первых, это не полная замена личного автомобиля, покрывающая все без исключения случаи. Во-вторых, задача роботакси как раз исправить основные недостатки нынешних такси.
А ты понимаешь, что в планах - в разы больше машин, чем сейчас есть такси?deim писал(а):Главная проблема здесь - availability. У личного авто availability с доступом не позже чем через 2 минуты - 99.9999%
У такси такая availability будет измеряться числами порядка 10-15% (в идеале; сейчас это скорее 1-2%)
Разницу понимаешь?
И совершенно ничто не мешает заранее заказывать машину на определённое время. Когда всё автоматизировано - от диспетчера до водителя, и заказ делается через приложение, это даже проще организовать.
Ты ещё забываешь такую тонкость: те, кому непременно необходимы личные машины, вполне могут ими владеть, и при этом добавлять их во флот роботакси, когда точно знают, что на какое-то время они им не нужны. Отчасти как сейчас работает Turo, только гораздо более гибко, с короткими периодами, и, естественно, без необходимости доставлять машину заказчику самому.deim писал(а):Именно поэтому я и утверждаю - роботакси как замена личного авто НЕ ВЗЛЕТИТ.
Вполне возможно, но однозначно предсказать сейчас очень сложно.deim писал(а):Точнее, для малого числа людей это будет Ок. Но абсолютному большинству это будет нахрен не нужно.
