Tesla Q&A

[bedi]

,,,Кстати миди, огласите пожалуйста на какой машине вы ездите и какого года выпуска.

А то не справедливо получается: вы знаете на каких машинах ездят ваши оппоненты, а они нет.
Чтобы спор был справедливым, надо знать что у вас есть как референс, с чем вы сравниваете.

Я не люблю на форумах разглашать персональную информацию, но свою машину уже несколько раз упоминал в своих постах и один или, может быть, даже два раза приезжал на ней на маевку - это базовый врикс, переваливший уже за первый десяток, с различными гражданского уровня модификациями в т.ч. по подвеске и рулевой, сабвуфером под треть багажника и т.д. и т.п., но без каких-либо внешних наворотов.

Саб с треть багажника это весчь.
Это чтобы все соседние машины впечатлялись громыханием басов метров на 100 вокруг?
А выхлопную трубу вы не забыли поменять на диаметром в пол метра, ну чтобы и тарахтело солиднее?

[alpax]

Если заменить слово "едет" на "разгоняется" то будет почти правдой:

Дело не только и не столько в разгоне. Уже многократно говорилось: главное - идеальный контроль этого разгона, немедленная, чёткая и абсолютно предсказуемая линейная реакция на педаль газа; разгон - не только быстрый, но и плавный. Плюс отсутствие лишних шумов и вибраций.

если исключить бензиновую экзотику под мильон и выше, то да, качество разгона намного лучше бензинок.
А едет - это очень субъективно и зависит с чем сравнивать. Для меня моя едет лучше. Правда она и дороже.

Я ж говорил - значительно более высокой стоимости, а не на порядок и больше.
Лиз даже на убогую Камри, но новую - как минимум в два раза выше, и это в Штатах, у нас - ещё хуже.

[alpax]

И как часто, интересно, люди берущие машину в лиз с оплатой 163$/месяц будут ездить на трек?

А зачем?
Как часто вы ездите на своём WRX на ралли?

Или они будут "разгоняться" в городах, где ограничение 35 миль/час (в пригородах до 45 миль/час), а в школьных зонах от 15 миль/час?

Вы снова показываете своё полное непонимание предмета обсуждения, и свою дырявую память. Ещё раз попрошу перечитать эту тему, а именно - что многократно говорилось насчёт разгона, причём именно в контексте предыдущего вашего упоминания трека.

[bedi]

Если заменить слово "едет" на "разгоняется" то будет почти правдой:

Дело не только и не столько в разгоне. Уже многократно говорилось: главное - идеальный контроль этого разгона, немедленная, чёткая и абсолютно предсказуемая линейная реакция на педаль газа; разгон - не только быстрый, но и плавный. Плюс отсутствие лишних шумов и вибраций.

Я охарактезовал это длинное объяснение "качество разгона". Я же так и написал - по качеству разгона электрички, в частности тесла, "впереди планеты всей". А езда включает в себя не только разгон. И тут есть много что ездит лучше, правда это дороже но не на порядок.