Tesla

[LeeVan]

Panasonic battery day is 3 days closer than it was on Friday. I wonder who figured that out. Some analyst somewhere was probably staring at the calendar and then had this epiphany - Panasonic battery day is approaching! That definitely makes the company a few percent more valuable than it was last week when battery day was on the calendar but nobody realized that it was approaching.

[alpax]

I'd like to see your car interior being used as a cab for a day.

5 месяцев - в ренте, проблем с белым интерьером - никаких.

[alpax]

Panasonic battery day is 3 days closer than it was on Friday. I wonder who figured that out.
...

И ещё будешь отрицать, что строишь из себя клоуна?

[TOLM]

Предлагаю перевести дискуссию в серьезное русло.

Я узнал на драйв2 что топик стартер купил себе Модель 3.

Вопрос топикстартеру: как человек его размеров помещается в модель 3? Есть ли просвет по плечам если рядом еще кто то едет? Хватает ли просвета между рулем и животом?

Серьезный вопрос тк тощие китайцы по 45 кг визуально нормально помещаются, интересна как туда владит обычная русскоговорящая "фитоняшка" муского пола. видел внутри пару европейских теток не крупных и они уже выглядели не очень ((

[LeeVan]

видел внутри пару европейских теток не крупных и они уже выглядели не очень ((

в короле-то новой попросторнее будет

[TOLM]

видел внутри пару европейских теток не крупных и они уже выглядели не очень ((

в короле-то новой попросторнее будет

нее. там жопа.. ездить можно на нафик

ну и

королла стоит .. стесняюсь сказать.. в 2 раза меньше.. ей положено быть тесно

[LeeVan]

видел внутри пару европейских теток не крупных и они уже выглядели не очень ((

в короле-то новой попросторнее будет

нее. там жопа.. ездить можно на нафик
ну и
королла стоит .. стесняюсь сказать.. в 2 раза меньше.. ей положено быть тесно

как нить фотку сделаю, как мой сосед в трешку складывается.
Он парень крупный.
Смотреть глазам больно
Вот месяца три у него пепелац этот, так все три месяца чета приезжают ему подкручивать - поддрачивать на регулярной основе.
Как ни поглядишь, в ней технишен копается.

[TOLM]

видел внутри пару европейских теток не крупных и они уже выглядели не очень ((

в короле-то новой попросторнее будет

нее. там жопа.. ездить можно на нафик
ну и
королла стоит .. стесняюсь сказать.. в 2 раза меньше.. ей положено быть тесно

как нить фотку сделаю, как мой сосед в трешку складывается.
Он парень крупный.
Смотреть глазам больно
Вот месяца три у него пепелац этот, так все три месяца чета приезжают ему подкручивать - поддрачивать на регулярной основе.
Как ни поглядишь, в ней технишен копается.

тесла лучше, посмотрел алпакса блог - всего один раз за год машина уезжала на эвакуаторе.. ну и по мелочи, то то отвалится, то это.. но тут тесла на высоте.. к тебе сами сервисмены едут

норм в общем ))

[LeeVan]

видел внутри пару европейских теток не крупных и они уже выглядели не очень ((

в короле-то новой попросторнее будет

нее. там жопа.. ездить можно на нафик
ну и
королла стоит .. стесняюсь сказать.. в 2 раза меньше.. ей положено быть тесно

как нить фотку сделаю, как мой сосед в трешку складывается.
Он парень крупный.
Смотреть глазам больно
Вот месяца три у него пепелац этот, так все три месяца чета приезжают ему подкручивать - поддрачивать на регулярной основе.
Как ни поглядишь, в ней технишен копается.

тесла лучше, посмотрел алпакса блог - всего один раз за год машина уезжала на эвакуаторе.. ну и по мелочи, то то отвалится, то это.. но тут тесла на высоте.. к тебе сами сервисмены едут
норм в общем ))

да, это автомобиль-челенж.
Первое, что сосед сделал - оленя вздел на капот.
Уж не знаю, на кой хрен он этот говнопилот включал на той дороге.
Там все не ездят, а ползают обычно. Под гору и поворот на повороте, причем узко до обалдения.
А у оленей там променад все 365 дней в году.

[alpax]

как нить фотку сделаю, как мой сосед в трешку складывается.
Он парень крупный.
Смотреть глазам больно

Всё сложнее искать минусы в Тесле, так что приходится уже совсем придумывать?
Складываться там надо не больше, чем при посадке в любой седан. По высоте Model 3 - как Камри. Места внутри - тоже почти столько же, хотя Тесла короче, зато колёсная база - длиннее. Для ног и головы места впереди так даже больше.

Вот месяца три у него пепелац этот, так все три месяца чета приезжают ему подкручивать - поддрачивать на регулярной основе.
Как ни поглядишь, в ней технишен копается.

Ко мне техник тоже один раз приезжал - замок в переднем багажнике починить. И да, один раз проблема была серьёзнее - отвозили в сервис, чтобы разобраться, почему не заряжается 12В батарея. Это всё - за 20 тыс.км.

Но на новом Hyundai тоже в своё время пришлось чинить замок в капоте, но никто не приезжал - приходилось самим тратить время и возить, причём дважды. Плюс за такой же километраж было 3 плановых сервиса с заменой масла, и даже уже пришлось поменять тормозные колодки. Это всё, естественно за свой счёт. Аналогично было с новым Ниссаном. Так что если уж так смотреть, с ними регулярного "подкручивания-поддрачивания" было больше.

[LeeVan]

Складываться там надо не больше, чем при посадке в любой седан.

да, помню как в тойоту приус упаковывался
Такое не забудешь.
Жопа говорит, мужик, я на асфальте сижу. Ты там глянь, зазор хоть остался?
А то чета сыкотно...

[alpax]

Складываться там надо не больше, чем при посадке в любой седан.

да, помню как в тойоту приус упаковывался

Ну хоть находишь в себе силы признаться, что оказывается Тесла тут совсем ни при чём.

[alpax]

да, это автомобиль-челенж.

Теоретикам, конечно, виднее.

[Waterbyte]

Складываться там надо не больше, чем при посадке в любой седан.

да, помню как в тойоту приус упаковывался :)
Такое не забудешь.
Жопа говорит, мужик, я на асфальте сижу. Ты там глянь, зазор хоть остался?
А то чета сыкотно...

да ладно, в приусе, как и в королле, высоко сидишь, вроде петуха на насесте, башкой в крышу. а вот в неоне - там да, жопа на асфальте. мне в нём всё нравилось, кроме этого обстоятельства. упаковывать ещё так-сяк, а вот выковыривать своё толстопузое тело из неона - то ещё зрелище.

[LeeVan]

Складываться там надо не больше, чем при посадке в любой седан.

да, помню как в тойоту приус упаковывался
Такое не забудешь.
Жопа говорит, мужик, я на асфальте сижу. Ты там глянь, зазор хоть остался?
А то чета сыкотно...

да ладно, в приусе, как и в королле, высоко сидишь, вроде петуха на насесте, башкой в крышу. а вот в неоне - там да, жопа на асфальте. мне в нём всё нравилось, кроме этого обстоятельства. упаковывать ещё так-сяк, а вот выковыривать своё толстопузое тело из неона - то ещё зрелище.

Все относительно. После рафика ощущения просто суперские.
Проваливаешься куда то вниз, голова скребет по крыше.
Причем чтобы голову отделить от крыши надо сиденье сдвинуть назад и ощутимо заклонить.
Трешку я видел рядом с королой. Один в один по высоте.
Где там объем камри для меня загадка.
Разве что с учетом багажника.