Tesla

[alpax]

Демагогия продолжается...

Допустим кто-то сделал подробнейший анализ дня когда Гаврила убил Фердинанда, отследил все их перемещения,
...
Увы, эта книга НИЧЕГО не скажет нам о причинах WWI

Так я тебе сразу об этом сказал: данных у тебя нет, однако делаешь какие-то выводы о конкретных вещах лишь на основании недоказанной теории в общем случае.

Ты так и не ответил на вопросы для подтверждения своих заявлений. Хорошо, сократим до двух, для которых хотя бы можно получить численное выражение:
- Где статистика аварий, которая опровергает вывод о вине водителей в подавляющем большинстве случаев?
- Где подтверждение, что все кроме Теслы отказались от разработок в области автономного управления транспортными средствами?

[LeeVan]

А ты что хотел сказать-то?

Повторять мне мои же аргументы про плохие дороги и старые машины - это очень очень некрасиво.

Если ты, сам расписав на целый абзац про то что я уложил в пол-строки, так и не понял что дороги и машины (без всякого автопилота) влияют на аварийность, травматичность и смертность намного больше чем мифический "тупой водитель", то разрешите откланяться.

Обычная ошибка.
Две типовые реакции на ошибки системы.
- Написать тонну инструкций на все случаи жизни и тупо, фанатично, до буквы следить за исполнением.
- выяснить причину сбоя и сделать невозможным ее повторение на системном уровне.

Пример привести легко.
Загруженый транспортом перекресток с высокой аварийностью можно оснастить кучей светофоров, наставить камеры, нагнать туда полицию в режиме 24/7
А можно сделать дорожную развязку и развести потоки транспорта и пешеходов в пространстве.
Светофоры не нужны, камеры и полиция тоже.
Потоки не пересекаются, проблемму пофиксили на системном уровне.

[alpax]

Ну нифига себе рвануло!
Это ещё один "аналист" проснулся. Теперь становится модно играть на повышение TSLA.

[LeeVan]

Демагогия продолжается...

Допустим кто-то сделал подробнейший анализ дня когда Гаврила убил Фердинанда, отследил все их перемещения,
...
Увы, эта книга НИЧЕГО не скажет нам о причинах WWI

Так я тебе сразу об этом сказал: данных у тебя нет, однако делаешь какие-то выводы о конкретных вещах лишь на основании недоказанной теории в общем случае.

Ты так и не ответил на вопросы для подтверждения своих заявлений. Хорошо, сократим до двух, для которых хотя бы можно получить численное выражение:
- Где статистика аварий, которая опровергает вывод о вине водителей в подавляющем большинстве случаев?
- Где подтверждение, что все кроме Теслы отказались от разработок в области автономного управления транспортными средствами?

Он тебе уже который раз пытается втолковать, что системные ошибки вносят основной вклад в аварийность.
Столетние принципы организации движения уже вошли в противоречие с реальностью.
И хоть три автопилота в ряд на каждую телегу установи, толку будет не много.

[alpax]

...влияют на аварийность, травматичность и смертность намного больше чем мифический "тупой водитель"...

Обычная ошибка.
...
А можно сделать дорожную развязку и развести потоки транспорта и пешеходов в пространстве.
Светофоры не нужны, камеры и полиция тоже.
Потоки не пересекаются, проблемму пофиксили на системном уровне.

Замечательное недавнее практическое подтверждение этому примеру:
Burnaby fixed this intersection. Dumb drivers just ignore it

Сделали как надо, и как дальновидный LeeVan посоветовал - "пофиксили на системном уровне", но вот к сожалению не учли, что многие водители - реально тупые.

[LeeVan]

...влияют на аварийность, травматичность и смертность намного больше чем мифический "тупой водитель"...

Обычная ошибка.
...
А можно сделать дорожную развязку и развести потоки транспорта и пешеходов в пространстве.
Светофоры не нужны, камеры и полиция тоже.
Потоки не пересекаются, проблемму пофиксили на системном уровне.

Замечательное недавнее практическое подтверждение этому примеру:
Burnaby fixed this intersection. Dumb drivers just ignore it

Сделали как надо, и как дальновидный LeeVan посоветовал - "пофиксили на системном уровне", но вот к сожалению не учли, что многие водители - реально тупые.

Если у водителей осталась опция игнорировать изменение, значит опять таки решение было неправильным.
При правильном у них просто изначально опции игнор не будет как таковой.

[LeeVan]

Если хайвей ныряет под мост, то на мост ты попадешь только через развязку на экзите, и никак иначе.
Вот о чем разговор.
PS другими словами, если комп ожидает ввода символов А или В, то сколько не долби по клавише С реакции не будет.

[alpax]

Если у водителей осталась опция игнорировать изменение, значит опять таки решение было неправильным.
При правильном у них просто изначально опции игнор не будет как таковой.

Что ещё раз подтверждает, что проблема именно в тупых водителях, и единственный вариант решения - не оставлять им других вариантов кроме правильного. В итоге получается, что идеальное решение - полное исключение водителя из этого процесса.

[LeeVan]

Если у водителей осталась опция игнорировать изменение, значит опять таки решение было неправильным.
При правильном у них просто изначально опции игнор не будет как таковой.

Что ещё раз подтверждает, что проблема именно в тупых водителях

А тебе никто не рассказывал, что можно быть к примеру гениальным математиком, и понятия не иметь, на каком дереве растут батоны френч брэд?
С точки зрения гениального математика ты туп, как пробка.
С твоей тесловодской точки зрения все ровно наоборот. Он же рулит как не в себе
Тупость, как и ум, понятия относительные.

[LeeVan]

А ездить надо всем.
Значит система организации движения должна отсекать возможность неправильных действий.
Non return valve
Туда дуй, оттуда - хуй

[alpax]

С точки зрения гениального математика ты туп, как пробка.

Судя по этой теме, математик бы так подумал про кого-то другого - не будем показывать пальцем, кто ни разу не попал в точку со своими прогнозами.

С твоей тесловодской точки зрения все ровно наоборот. Он же рулит как не в себе
Тупость, как и ум, понятия относительные.

Естественно. И никто не говорит о том, что автопилот - умнее. Речь о том, что умные в сравнении с компьютером водители принимают тупые решения, которые компьютер в принципе бы не принял, просто потому что в него так заложено. Конечно он может принять другие ошибочные решения из-за ограничений технологий, и задача сейчас состоит в том, чтобы уменьшить количество этих ошибок.

Кстати, одни и те же фиксы "на системном уровне" замечательно работают и для людей, и для автопилотов, так что с этой точки зрения - совершенно не важно.

[LeeVan]

А тем временем компания чьи машины никому не нужны, не работают как надо, откуда все бегут...

Да, Завхоз, бегут.
Списочек в инете есть изрядный.
Это печально, когда очередной кондом из низкопрофильной резины начинает идти по головам для реализации своей идеи фикс.

[levak]

Не хотел встревать в вашу полемику, но моя имха, что это Тщеславие заставляет людей покупать Теслы,
Ройс-Ройсы, Гамбургини, Феррари и Форды модели Т..

Вы с LeeVan одной крови - ты и он.
Видимо совок из головы до сих пор не выветрился, вот и возникают подобные бредовые идеи, и даже не появляются мысли, что кто-то может выбирать что-то для себя любимого, по своим собственным требованиям и предпочтениям, а не для того, чтобы выпендриться перед другими. Или у тебя и тут такое окружение? Могу только посочувствовать.
Хотя насчёт Роллс-Ройса и Феррари я бы может ещё согласился, но это совсем другой уровень - там это необходимо для поддержания авторитета. Но Тесла ценой от $50k - смешное тщеславие у некоторых.

Несомненно, кто-то может выбирать что-то для себя любимого, по своим собственным требованиям и предпочтениям, до бесконечности..
Но зачем же это пропангандировать на 140 страницах без умолку, как самое лучшее, самое нужное, само технологичное, самое самое самое...
Вы упираетесь рогом и доказываете свою избранность и избраность вашей тачки..
Хотя на самом деле, это ваши личные пристрастия, заморочки, приоритеты, и конешно тщеславие..
Жаль что у вас нет самолетика и лайсенза пилота летать на нем..
Вы бы нам все уши прожужали что ваша одноместная бабочка, самая лучшая чтоб летать на ней за пивом с Bowen Island...
ЗАЧЕМ??
Ну повыпедривайтесь среди владельцев Альфа-Ромеро штоли..
Каждый кулик свое болото хвалит...Зачем?

[putanik]

Ну что, все еще нужны подсказки?

Post hoc ergo propter hoc

[alpax]

Ну что, все еще нужны подсказки?

Post hoc ergo propter hoc

levak, тут тебе putanik, судя по всему, что-то хочет сказать. На твоё сообщение отвечает.