Tesla Q&A

[deim]

Персонально мне - абсолютно наплевать на то - какой там мотор, и уж точно начхать - как он звучит. Больше всего мне нравится динамика езды. И именно поэтому я ещё с 2001 года перешёл на машины с турбинами.
И именно поэтому сейчас на электричке.

Редкий атмосферник может сравниться с турбо-мотором.
Исчезающе-мало число хоть каких-либо ДВС, что могут сравниться с электро-мотором.

[borei]

хотелось бы знать почему это народ начал рыдать по устаревшим атмосферникам ?

САМЫЙ часто используемый аргумент - у v8 звук прикольнее
Причём этот аргумент обычно идёт в паре со словами, типа "мне пОфик что у турбо Харрикейна (bi-turbo i6) больше мощность, больше торк, но ХЕМИ звучит прикольнее! "
То есть это даже не религия, это вообще хрень какая-то

P.S. У меня именно этот ХЕМИ v8 5.7l, но я энидэй согласен поменять его на тот инлайн i6 твин-турбовый.

да ну на, гон. линейку моторов изза такого бреда держать не будут.

[deim]

Рынок покупателей траков - это ОСОБЕННЫЙ зверинец
Вы не представляете - насколько этот народ упёртый рогом. Им даже Миди позавидовал бы

Я просто "неправильный" трако-владелец, у меня трак исключительно из-за утилитарных требований.

[bedi]

Для любителей звука в моем AMG есть кнопка.
Тогда оно добавляет каплю масла в экзоз, и оно очень солидно рычит. Звучит на самом деле хорошо. Но я этим очень редко пользуюсь, ерунда это для тех кому надо чтобы внимание обратили, это из той же оперы как и гордыня объемом мотора

ну даешь - как можно заведомо фальш ровнять с реальным мотором. ну прикольно. мож вам ттх тож вбросили как ту каплю масла

Да потому что это все чтобы люди оборачивались, то есть туфта. Поэтому не важно как получить. Так же как и твой объем мотора- что он даёт кроме того что он жрет ненормально. Вон я таскаю трейлер, и в среднем получается 16 литров на 100 км. Тот же атмосферный жрет в 2-3 больше.

[PeterK]

Рынок покупателей траков - это ОСОБЕННЫЙ зверинец
Вы не представляете - насколько этот народ упёртый рогом. Им даже Миди позавидовал бы

Я просто "неправильный" трако-владелец, у меня трак исключительно из-за утилитарных требований.

Ты себе не представляешь сколько таких как ты. У меня коллега купил трак только потому что лодку таскать надо было.

[deim]

Рынок покупателей траков - это ОСОБЕННЫЙ зверинец
Вы не представляете - насколько этот народ упёртый рогом. Им даже Миди позавидовал бы

Я просто "неправильный" трако-владелец, у меня трак исключительно из-за утилитарных требований.

Ты себе не представляешь сколько таких как ты. У меня коллега купил трак только потому что лодку таскать надо было.

Ну вот таким как мы - пОфик на мотор, лишь бы таскал хорошо. По мне так я бы вообще в идеале электро-трак взял, но нет пока ничего подходящего.

После 25 лет с громкими машинами, (тот же STI например ревёт очень не слабо), я сейчас практически в экстазе что моя машина абсолютно бесшумная, даже когда я с "дымом" стартую.

[PeterK]

Я себе Model 3 LR в LAX заказал в рент на неделю. Посмотрим как она себя поведет по калифорнийским дорогам. Планирую в горы на ней поехать. А там снег

[alpax]

Похоже что у кого то начинается старческий маразм. Уже не помнит что писал 10 дней назад. И это только один из примеров.

В общем, тут цифры явно не сходятся, противореча и моему личному опыту с точно такой же Model Y, и приведённому видео, и здравому смыслу. Либо ты снова приврал,

Ну да, всё так и есть - ты регулярно врёшь, постоянно натягивая цифры как минимум в полтора-два раза. Это документировано уже многократно.

И даже скриншоты привел в подтверждение своей «правоты». Вот только понятие «на хайвее» и «на соседней от хайвея улице» - это не одно и тоже.

Так там реально большинство суперчарджеров прямо на съезде с хайвея - в минуте езды, как и многие заправки. Не на самом хайвее, естественно - и эту деталь объяснять надо?
Только что ты тут снова предъявить-то пытаешься, болезный? Если что-то непонятно, ты не стесняйся - спрашивай. Я знаю, что у тебя с пониманием реально туго, но попытаюсь ещё раз объяснить.

Судя по всему, тебе всё сложнее становится придумывать, к чему ещё прицепиться. Ответь наконец, с чего эта бессмысленная упёртость? Ну, ошибся или приврал - ладно: увлёкся или просто невнимательный был. Так просто расслабься - тебе уже на ложное или ошибочное заявление указали, нечего какие-то священные религиозные войны устраивать.

[alpax]

Я себе Model 3 LR в LAX заказал в рент на неделю. Посмотрим как она себя поведет по калифорнийским дорогам. Планирую в горы на ней поехать. А там снег

Мыши плакали и кололись, но продолжали жрать кактус...

[PeterK]

Почему у адептов религии Маска так туго с математикой и памятью ? У тебя только вчера уже не было никаких отмазок от факта что 5ти летняя Model Y LR проезжает зимой при минусовых температурах на 40+ процентов меньше заявленной производителем (280км вместо 480-520км) дальности.

Сегодня уже забыл ?

Анекдот ты тоже забыл. Там были ежики, и они не «жрали кактус» а «лезли на кактус».

[bedi]

Почему у адептов религии Маска так туго с математикой и памятью ? У тебя только вчера уже не было никаких отмазок от факта что 5ти летняя Model Y LR проезжает зимой при минусовых температурах на 40+ процентов меньше заявленной производителем (280км вместо 480-520км) дальности.

Сегодня уже забыл ?

Анекдот ты тоже забыл. Там были ежики, и они не «жрали кактус» а «лезли на кактус».

да не просто не понятно зачем рентовать теслу для поездок в холод если сам утверждаешь что она сакс для таких поездок.

[alpax]

Почему у адептов религии Маска так туго с математикой и памятью ?

Родной, как раз у меня-то и с математикой, и с памятью всё хорошо. А вот со всеми твоими очевидными ошибками, косяками в рассуждениях, перевиранием фактов, и полной некомпетентностью - действительно пора остановиться и задуматься, почему ты регулярно попадаешь впросак со всеми своими заявлениями.

У тебя только вчера уже не было никаких отмазок от факта что 5ти летняя Model Y LR проезжает зимой при минусовых температурах на 40+ процентов меньше заявленной производителем (280км вместо 480-520км) дальности.

Был бы ты нормальным, можно было детально это обсудить, и объяснить ошибку и в этих твоих рассуждениях, но с твоими постоянными наездами и просто тупым упрямством мне это не интересно. Так что домашнее задание тебе: перечитай всё, что я тебе тут уже говорил, и попытайся понять сам, где ты не прав.

[alpax]

да не просто не понятно зачем рентовать теслу для поездок в холод если сам утверждаешь что она сакс для таких поездок.

Давно уже очевидно, что товарищ - неадеватен, потому и логика такая извращённая.

[PeterK]

Почему у адептов религии Маска так туго с математикой и памятью ? У тебя только вчера уже не было никаких отмазок от факта что 5ти летняя Model Y LR проезжает зимой при минусовых температурах на 40+ процентов меньше заявленной производителем (280км вместо 480-520км) дальности.

Сегодня уже забыл ?

Анекдот ты тоже забыл. Там были ежики, и они не «жрали кактус» а «лезли на кактус».

да не просто не понятно зачем рентовать теслу для поездок в холод если сам утверждаешь что она сакс для таких поездок.

Холод будет только несколько часов в один день (когда в горы поедем). В остальное время - комфортная температура +24 и выше

[PeterK]

У тебя только вчера уже не было никаких отмазок от факта что 5ти летняя Model Y LR проезжает зимой при минусовых температурах на 40+ процентов меньше заявленной производителем (280км вместо 480-520км) дальности.

Был бы ты нормальным, можно было детально это обсудить, и объяснить ошибку и в этих твоих рассуждениях, но с твоими постоянными наездами и просто тупым упрямством мне это не интересно. Так что домашнее задание тебе: перечитай всё, что я тебе тут уже говорил, и попытайся понять сам, где ты не прав.

Давай, объясняй ошибку. Может мы чего то не знаем, а ты знаешь как можно поднять пробег если машина сама показывает что сможет проехать только 125км, потратив на это 44% батарейки ? Или опять в кусты убежишь с воплем «ну и пофиг что нужно через казачество 1.5-2 часа заряжаться. Мне так удобнее ехать» ?