Капитан, переживать остается только из-за одного: что не позаботились о правах для жены в России, Швейцарии или еще где. А сейчас бесполезно возмущаться, хотя очень многие с некоторыми аргументами твоими согласятся.CaptainBlack писал(а): ...
Если ничего другого не знать, то что тебе предлагает (а точнее навязывает) гос-во - оно конечно самое правильное и самое лучшее. Вообщем ни одного внятного обоснования почему 12 месяцев для всех, я не получил. Если в авариях на дорогах в B.C. виноваты тинейджеры - пусть они и расплачиватся.Froggy писал(а):ваше возмущение напоминает мне возмущение шумахеров, которые утверждают, что они-то могут превышать скорость, они - не китайская бабка... ну и т.д.
итак, поехали:
а я вообще не понимаю, почему я должна подчиняться каким-либо правилам и законам. у меня интеллект на несколько (десятков) пунктов выше, чем средний по канаде. а я тут хожу вместе со всей толпой и соблюдаю правила для придурков. требую лично для меня установить другие правила, потому что уж я-то знаю, как надо, и плохого я не сделаю!!!
Дык, это давно известно, что экстремизм - это плохо, Пугачёва - хорошо. Welcome to the club.CaptainBlack писал(а):Если ничего другого не знать, то что тебе предлагает (а точнее навязывает) гос-во - оно конечно самое правильное и самое лучшее.
- Я тему не читал но суть понял, начал с сабжа и 3й страницы. Ваши возмущения оправданны...частично.CaptainBlack писал(а):Вообщем ни одного внятного обоснования почему 12 месяцев для всех, я не получил. Если в авариях на дорогах в B.C. виноваты тинейджеры - пусть они и расплачиватся.
Станислав, как сделал я когда мне припело водить машину в Швейцарии. До этого я никогда не водил машину. Т.е. вообще.Stanislav писал(а):Я сделал несколько по другому - сдал теорию, ходил пешком 9 месяцев, потом 3 месяца позанимался с инструктором и сдал на права. Если сначала позаниматься с инструктором, то потом за 9 мес. жена все забудет и по любому надо еще месяц с инструктором кататься.
Кстати, никаких бумаг, подтверждающих количество часов, проведенное с инструктором не пред'являл.
Почему 12 месяцев? а кто вашу жену знает - может она дитя природы - хуже местных мальчишек? Эммигранты ведь бывают всякие... Некоторые машину в глаза никогда не видели...
вопрос чисто теоретический, сам ведь понимаешь...CaptainBlack писал(а): Так какая система лучше для налогоплательщиков?
по-моему "почему?" - ясно по умолчанию. иначе получится - все звери равны, только одни - равнее. и мы плавно переедем в другое государство. но мы живем в этом.CaptainBlack писал(а): Вообщем ни одного внятного обоснования почему 12 месяцев для всех, я не получил. Если в авариях на дорогах в B.C. виноваты тинейджеры - пусть они и расплачиватся.
А что может быть за срочность такая? В 17 лет идут сдавать на Л-ку, а в 18 вождение. Очень даже разумно. Я бы еще позже разрешала. 10 уроков - ар ю кидинг ми? Итак на дороге ужас-ужас, так еще хуже хотите сделать? ИМХО, за 10 уроков только руль можно научиться поворачивать. Предлагаете права 17-ти летним после 10-ти уроков выдавать? Ню-ню. Да еще платить эти 10 уроков обязать. Вы читаете, что вам написали выше о возможности коррупции и т.д.?CaptainBlack писал(а):Сытый голодного не разумеет - тем у кого права уже есть по большому счету уже пофиг как там система устроена. Но вот когда вашему сыну/дочери срочно будут нужны права (в силу любых обстоятельств), я думаю многие помянут ICBC незлым, тихим словом.
Я тоже до этого не водил. 9 месяцев ничего не делал после сдачи теории, потом за 3 месяца так же получил права - инструктор, с первого раза - результат 2 аварии одна за другой.CaptainBlack писал(а):Станислав, как сделал я когда мне припело водить машину в Швейцарии. До этого я никогда не водил машину. Т.е. вообще.Stanislav писал(а):Я сделал несколько по другому - сдал теорию, ходил пешком 9 месяцев, потом 3 месяца позанимался с инструктором и сдал на права. Если сначала позаниматься с инструктором, то потом за 9 мес. жена все забудет и по любому надо еще месяц с инструктором кататься.
Кстати, никаких бумаг, подтверждающих количество часов, проведенное с инструктором не пред'являл.
Почему 12 месяцев? а кто вашу жену знает - может она дитя природы - хуже местных мальчишек? Эммигранты ведь бывают всякие... Некоторые машину в глаза никогда не видели...
1. Выполнил обязательные prerequisites - eye test, first aid и sensabilisation (how cars works, road situations, etc..)
2. Cдал теорию - получил "волчьи права", букву "L" и право вождения машины с инструктором или напарником, с 3-х летним стажем вождения.
3. Взял 10 часов вождения с инструктором. На 11 часе инструктор сказал - ты готов к экзамену. Инструктор опционален, но без него шансы сдать road test, стремятся к нулю. Поэтому все берут - столько часов сколько нужно.
3. Через 3 дня сдал тест вождения - с первого раза.
4. Получил полноценные права категории B (Class 5) со всеми втекающими и вытекающими правами и обязаннностями.
Весь процесс занял 3 месяца!
Так какая система лучше для налогоплательщиков?? Ответы типа - "здесь тебе не Швейцария!" не в счет.
Ладно все ясно - хорошая система, плохие иммигранты.Alusya писал(а):...Срочности ни у кого не возникает кроме как у иммигрантов, которые плохо дом.задания выполняют.
1. Это здесь-то вождение привилегия??!! Я бы еще понял такие тезисы про Зимбабву...но пардон про Канаду...Assynt писал(а):Весь этот топ, вообще-то, пустое сотрясение воздуха и напрасный перевод нервных клеток.
Ибо политика партии (ICBC) в данном вопросе чрезвычайно проста:
1. Driving is a privilege, not a right.
2. There are no shortcuts in obtaining driving license for anyone.
3. If you don't like it, go back where you are from.
Это принципиальные положения, и пересмотру они подвергаться вряд ли будут. Поэтому жизнь придется строить, исходя из этого.
