Meadie2 писал(а): ↑21 апр 2026, 20:56alpax писал(а):...Низкая стоимость эксплуатации - это тоже факт.
При социализме нет нормального понятия стоимости товаров и стоимости эксплуатации.
При чём тут социализм? Вы зачем уже настолько явно притягиваете за уши то, что абсолютно не относится к делу? У электромобилей низкая стоимость эксплуатации
во всех странах - независимо от политического устройства страны - по той же исходной причине: они в разы более энергетически эффективны.
Meadie2 писал(а):В среднесрочном плане, разумеется, грех не воспользоваться тем, что Китай демпингует автомобилями. Но нужно понимать, что в долгосрочном плане, когда придет "пора расплатиться по тем счетам, которые накопились за последние 30 лет", Китай надорвется
При чём тут Китай? Тенденция уже давно по всему миру!
Что-то вы начинаете нести уж совсем дикую чушь на своей больной повёрнутости на коммунизме и китайцах.
Китай, кстати, наоборот находится в самом выгодном положении, чтобы занять лидирующее положение в будущем, потому что это единственная страна, где мощности по производству электричества строятся гигантскими темпами.
Meadie2 писал(а):Если вы не знали, основной шум от современных автомобилей (у которых есть глушители:) - от их шин, а не от двигателей, по крайней мере, при скоростях выше 20-30км/час.
Выше 40 км/ч.
И если вы не знали, средняя скорость в городе - как раз те самые 20-30 км/ч, а с пробками, которые в больших городах постоянны - и того меньше.
Кроме того, если вы не знали, в Китае всевозможных двухколёсных моторных средств передвижения - раза в полтора больше машин, а от них шума значительно больше было до перехода на электричество.
