Tesla

[TOLM]

дык вот дешевая страховка от тесла просто убирает у потенциальных покупателей один из Cons(2) из башки при принятии решения о покупке. Опять же, ты видишь в этом минус, а я в этом вижу, экономию на страховке, а не подвох или заламывание рук, потому, что большинство берет какую то машину не из за рейта страховки, а скорее по другим причинам.

Когда в одних руках одного бизнеса концентрируется слишком дофига, возникает сооблазн выколотить денег с кастомеров, пользуясь своею монополькою.
Примеров вокруг валом. Задирают цены, сервис ухудшается.

Ты прямо описал Амазон, но цены и сервис у них лучше всех.

В целом амазон ничего так. Про цены и сервис я бы поспорил. Постоянно покупаю что то тн лайн. Амазоном редко пользуюсь по соображениям цены. Обычно могу дешевле найти. Ну и описание товара у них плохое. Отзывы - классная штука, пользуюсь. Но тут амазон помогает конкурентам.

[TOLM]

А еще, стало на одного иншурера больше на рынке, то есть конкуренция увеличилась, остальным придётся тоже снижать, разве нет? Найти в этом минус - предвзято рассуждать.

Здесь еще вопрос состоятельности и политик иншурера. Связанный вопрос: ванкуверу более менее повезло с ремонтами машин в отличие от жителей американской глубинки в штатах где дилеров просто нет. Компания по сути кинула людей на произвол судьбы. Захотят ли эти люди страховку от Теслы?

[Robots]

А еще, стало на одного иншурера больше на рынке, то есть конкуренция увеличилась, остальным придётся тоже снижать, разве нет? Найти в этом минус - предвзято рассуждать.

Здесь еще вопрос состоятельности и политик иншурера. Связанный вопрос: ванкуверу более менее повезло с ремонтами машин в отличие от жителей американской глубинки в штатах где дилеров просто нет. Компания по сути кинула людей на произвол судьбы. Захотят ли эти люди страховку от Теслы?

Если бы они дома страховали, то несостоятельности можно было бы опасаться, а так я бы не волновался, ну посмотрим как будет, если херня какая то то люди в соц сетях сразу завопят.

Про произвол судьбы.... покупая понимаешь в какую ипанутую ситуацию можешь попасть, если они банкротятся, как было с некоторыми. Покупатели это не 3 летние дети, а взрослые люди, берут риски, знают что к чему с самого начала. В Канаде хуже кстати, в штатах и сервиса больше и вообще все с теслой легчея.

[mikei]

Что-то вштырило. Форд прекратил делать седаны, а Тесла только начала

[alpax]

Директор и главный редактор CleanTechnica недавно купил Tesla Model 3 и написал статью о проблемах с ней:

[TOLM]

Читать что пишет этот кретин из клин техники - неуважение к себе. Еще он накупил акций теслы в правильное время и очень пытается их поднять.

[alpax]

Неожиданное заключение от Carlos Lago, но он точно знает о чём говорит.

[levak]

Вряд ли теперь куплю...

Arguably, the most eye-catching success was last year, when Tesla Inc obtained generous terms to build the first wholly foreign-owned car plant in China.

https://ca.yahoo.com/finance/news/trade ... 34632.html

[alpax]

Вряд ли теперь куплю...

Arguably, the most eye-catching success was last year, when Tesla Inc obtained generous terms to build the first wholly foreign-owned car plant in China.

А что это меняет?
В Китае будут делать Теслы только для локального рынка. Ну может ещё в другие Азиатские страны будут оттуда поставлять. Для Сев.Америки - свой завод.

[alpax]

Tesla испытывает новую версию drivetrain для Model S - Plaid. Катают на трассах Laguna Seca и Nürburgring.



Прототип проехал Laguna Seca за 1:36.55, что быстрее всех других четырёхдверных седанов - на уровне Porsche 911 и Nissan GT-R:

Код: Выделить всё

...
Ford Shelby Mustang GT350R    01:36.11
Ferrari 458 Italia            01:36.22
Nissan GT-R (R35 530 PS)      01:36.35
Honda NSX (Mk II)             01:36.36
Lexus LFA                     01:36.39
Audi R8 GT                    01:36.39
Porsche 911 Carrera S         01:36.44
Nissan GT-R (R35 550 PS)      01:36.63
Porsche 911 GT3 RS            01:36.77
Nissan GT-R (R35 570PS)       01:37.08
Porsche Cayman GT4 (981)      01:37.43
BMW M4 GTS                    01:37.66
Camaro SS 1LE Package         01:37.78
Porsche 911 Turbo             01:37.80
Chevrolet Camaro Z/28         01:37.82
Ferrari F12 Berlinetta        01:38.04
Chevrolet Corvette Stingray   01:38.28
Aston Martin Vantage          01:38.42
Ford Mustang GT PP2           01:38.42
Cadillac CTS-V (Mk III)       01:38.52
...

Есть подозрение, что Porsche Taycan и на трассе не долго продержится впереди Теслы, если уже в следующем году выйдет эта новая версия.

[alpax]

Есть подозрение, что Porsche Taycan и на трассе не долго продержится впереди Теслы, если уже в следующем году выйдет эта новая версия.

Похоже, и на Nürburgring новая Tesla Model S раздавит Porsche. Официальной попытки установить рекорд ещё не было - пока просто испытания прототипа, но наблюдатель от немецкого журнала Auto Motor und Sport замерял вручную, и получилось 7:23 - почти на 20 секунд быстрее Porsche.

В общем, Tesla как всегда не стоит на месте. Автогиганты конечно со временем её догонят - ресурсов и мощностей у них значительно больше, но с точки зрения технологий пока не получается. Однако факт налицо - болото зашевелилось, что собственно и требовалось. Электричками теперь все производители занимаются всерьёз.

[Slav]

...Электричками теперь все производители занимаются всерьёз.

А что им ими не заниматься - народ расхватывает электрички как горячие пирожки.
Вот, спросИте, например, в любом дилершипе, когда вам подгонят Кону - получите ответ, что через 10 месяцев или, на худой конец, к весне.
Сами Коны и им подобные Шеви за два года не подешевели ни на копейку. Местами, мне кажется, даже подорожали.
Недавно Ливан призывал встать на перекрестке и стоять полчаса, чтобы увидеть хоть одну Теслу. Похоже, что сегодня этих тесл - как грязи за околицей.

[alpax]

Ну и чтобы проще было на Тесле на трек ездить, поставили Суперчарджер прямо там:

[alpax]

...Электричками теперь все производители занимаются всерьёз.

А что им ими не заниматься - народ расхватывает электрички как горячие пирожки.

Да, спрос явно превышает предложение.

Вот, спросИте, например, в любом дилершипе, когда вам подгонят Кону - получите ответ, что через 10 месяцев или, на худой конец, к весне.

У нас тут ещё не так плохо - одно из приоритетных мест для поставки электричек производителями, поскольку здесь покупателей субсидиями подталкивают. У соседей совсем всё плохо - во многие штаты в принципе не поставляют некоторые модели электричек. Народ вынужден ехать в соседние штаты.

Сами Коны и им подобные Шеви за два года не подешевели ни на копейку. Местами, мне кажется, даже подорожали.

Есть такое. Когда мы покупали Ioniq в прошлом году, он был дешевле, чем сейчас - та же версия с маленькой батареей.

Недавно Ливан призывал встать на перекрестке и стоять полчаса, чтобы увидеть хоть одну Теслу. Похоже, что сегодня этих тесл - как грязи за околицей.

И не говори. Никакой эксклюзивности. На нашей улочке уже 4 Теслы - недавно соседи через два дома купили Model 3. Другой сосед тоже задумывается - спрашивал меня. Пока на Leaf ездит.

[akela]

Недавно Ливан призывал встать на перекрестке и стоять полчаса, чтобы увидеть хоть одну Теслу. Похоже, что сегодня этих тесл - как грязи за околицей.

в Ванкувере, да, тесл как грязи. Также как и Рэйндж-роверов, Гелендевагенов, Кайеннов, Х5, и прочего бессмысленно-дорогого.

Но довелось ездить совсем недавно в Сиэтл, и далее в юго-восточную часть штата Вашингтон. И что-то как-то все Теслы куда-то после пересечения границы подевались. Вот загадка.