у меня не открывается. можно одним предложением и своими словами.optimystic писал(а):как вы правильно заметили это ваше мнение, которое не все разделяют http://infox.ru/auto/car/2009/04/30/For ... id__.phtmlПетр и Павел писал(а): попытки Форда, который только вошел на рынок гибридов и не является серьезным игроком, я нахожу мертворожденными.
по сведениям Toyota за всю историю замены батарей были только из-за механических повреждений.PIX писал(а):а владелец гибрида поменяет батарею.
да, я вообще многие вещи округлил и не включил в расчет.CdR писал(а):Prius выпускается с 1997 года. Так что немного больше чем 10 лет.Петр и Павел писал(а):Тойота при своем 10 летнем опыте на рынке гибридов
Ну Фольцвагены же проходят как-то. Гольф, Джетта, Посцат?Петр и Павел писал(а):дизель звучит предпочтительней. но в Северной Америке дизели не проходят по выхлопам.
Петр и Павел писал(а):optimystic писал(а): у меня не открывается. можно одним предложением и своими словами.
я свои аргументы назвал.Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга составляет порядка 800 км. Редко кому удается преодолеть его с одной дозаправкой. Ford Fusion Hybrid способен прокатиться от Москвы до Питера и обратно, и еще останется топливо.
Ford поставил новый рекорд экономичности для серийных автомобилей. Ради установки рекорда Ford Motor Company решилась на организацию автопробега через Соединенные Штаты на автомобилях Ford Fusion Hybrid. Изначально предполагалось доказать, что гибриды могут преодолеть более 1609 км (1000 миль) на одной заправке.
Цель — доказать потребителю эффективность методики «бережливого вождения». Как показала практика, если правильно дозировать подачу топлива и применять некоторые другие хитрости, расход горючего можно снизить чуть ли не вдвое.
Для пробега была выбрана модель Fusion Hybrid, появившаяся на рынке в прошлом году. В этом среднеразмерном седане кроме традиционного ДВС используется электромотор, расположенный на одной подвеске с бензиновым двигателем. Питается он от никель-металлогидридной батареи, расположенной в отсеке за задними сиденьями. Подзарядка происходит во время движения от ДВС либо от системы рекуперации энергии торможения.
Водителей, принявших участие в пробеге, подготовили по специальной программе «бережливого вождения». Среди прочих тонкостей основными приемами такого вождения являются аккуратное обращение с педалью газа, мягкое торможение, соблюдение дистанции, выключение мотора при длительных остановках (например, на светофоре), минимальное использование кондиционера, закрытые окна на средних и больших скоростях (это улучшает аэродинамику), особая техника использования акселератора в медленном потоке, движение по инерции в горку и с нее, тщательный выбор траектории, при котором водитель избегает неровностей и порогов.
Как результат — новый мировой рекорд экономичности. Автомобили, участвовавшие в пробеге, смогли без особых усилий преодолеть на одном полном баке 2326 км. Таким образом, средний расход топлива менее 3 л на 100 км. И это у серийного седана, превосходящего по размерам знаменитые немецкие опытные разработки с аналогичным расходом.
- Да ну. А гугл както врет тогда...CdR писал(а):по сведениям Toyota за всю историю замены батарей были только из-за механических повреждений.PIX писал(а):а владелец гибрида поменяет батарею.
Ни один гибрид ещё не пережил свои батареи.
Ray wrote, "My 2001 Toyota Prius lasted five years and 113,000 miles. And then the batteries seemed to die. My dealer estimated the replacement cost at $7,000. They recommended scrapping the car for parts."
Ray told me that Toyota had been "no help whatsoever on this issue." He called another dealer only to discover a larger estimate of $8,000 to $9,000. Even worse, Ray discovered that the Toyota shop had another 2001 Prius with a bad battery. Maybe there is a conspiracy brewing, after all. In a follow-up email, Ray wrote, "Toyota doesn't want these battery issues to get out to the public. How could there be two 2001 Priuses in the same shop at the same time, if they have had no problems with the batteries?"
To make matters worse, Ray bought a salvage Prius battery to soften the damage to his pocketbook—only to discover that the salvage battery's #13 cell was corroded, the same #13 cell that had a problem on his Prius.
All of this threw me for a loop. Apparently, it had the same effect on Toyota.
Ray continued to appeal to Toyota's corporate offices, and finally got through to a customer care representative who promised to look at the Ray's expenses. He persisted at the local level, and finally got Metroplex Toyota in Houston to clean the corrosive cell on the salvage battery and install it—at half their normal price—in his Prius. The total bill, including rental car, salvage battery, service, and gasoline during the entire ordeal, was $1,345. Ray's Prius runs like a top again.
I can't find any corroborating information so don't know if this is unique, but I have a 2006 Prius that I use to commute 120 miles round trip to work and home. It has 55K miles and the battery pack had to be replaced. The tech says a short in one of the in-line connections. The dealer provided me with a 2007 Prius loaner and replaced the pack under the new car warranty which he said was 120K miles or 10 years. He did indicated that the replacement cost was approximately $7,000. Anyone else had this problem?
I have a 2001 prius with 165000 miles on it. Recently, paid 1700 for a catalytic converter which could be bought on line with a universal for as little as 99 dollars. I drove the car from ohio to texas and after having it serviced so that the check engine lite was off, I had to be towed . Was almost positive it was the battery. The dealer confirmeed it and told me I need another battery for 3100. So now I have to eat 1700 and be without a car or have nearly 5000 in a car that has a value of 3500. if it were in good shape. Why do we keep getting duped by these scoundrels? Any thing the sell to help the environment does not work or just serves to get into our pockets. Another rip off is florescent light bulbs to take the place of incandescents. I have never had one that last a year and a half and I always write the beginning service date on them.
My 2001 battery failed today at 70K miles and I was told the replacement would be $3700 installed... that's the $2299 quoted here PLUS installation and tax. I have the * asterisk model which is out of warranty in 8 years, not 10, because I was an early adopter and evangelist for Prius. I feel betrayed and duped.
I have a 2002 Prius and just had the battery replaced at 113000 miles. It's alot of money all at once but I anticipated that when I bought the car. The battery has exceeded my expectations. I have really enjoyed this little car and intend to drive it for many more years. One other thing to consider is how well this vehicle has held it value.
My 2005 Toyota Prius battery lasted 58,000 miles before it died.
I should have bought a frekin Hyundai regular gasoline model.
The battery in my 2004 prius went out at 32,000 miles. Toyota replaced it and it went out again at 73,000 miles. At 91,000 miles I had to pay to have the transaxle replaced. At 102,000 miles the battery burned out again. I will never buy a toyota product again, nor will I ever again even consider a hybrid. About a month ago I had the prius towed to my local GM dealership and I traded it for a new 2500 diesel silverado 4x4 from which I promptly removed the particulate filter and all of the other emissions garbage. Best trade of my life. Loads of power, 20+ mpg on the highway, billows big, black clouds of diesel smoke, and best of all it's not a stupid prius. The last truck I had was a 1992 silverado which I traded for the prius to begin with. I should have just kept the 92 with 600,000 miles on the clock.
optimystic, ты меня даже пугаешь. написать всю эту хрень, что бы сказать то, что все знают - сегодня Форд эскейп самый экономичный SUV гибрид. Это никак с моим мнением не пересекается.optimystic писал(а):Ford поставил новый рекорд экономичности для серийных автомобилей....
даже Фольцвагены не все - Тигуан вот уже несколько лет не могут в Америку привезти, хотя по Европе он рассекает.akela писал(а):Ну Фольцвагены же проходят как-то. Гольф, Джетта, Посцат?