deim писал(а): ↑06 фев 2024, 18:25Афигеть, вот умеют же люди! Ну ладно - машина 97 года, страховка дешевле - Ок, логично.
Но блин - как так, что даже licence fee всего $53?!
Смотрю в свои бумаги:
- Licence fee - $127 (вместо ваших 53)
- Licenсe renewal - $40 (вместо ваших $20) - ну это Ок, у меня BC Parks, я сознательно хочу парки хоть как-то поддерживать
Что такое Finance Fee? Не вижу у себя такого...
Да вот как раз не логично ни разу. Basic ведь не покрывает саму машину. У меня - что на Hyundai за $10k, что на Tesla за $50k+ - Basic получается порядка $900.
Ага, непонятно. У меня - $84, но это, похоже, сейчас повысили. В прошлом году было $61, но всё равно не 53.
Это, похоже, за оформление кредита с помесячными выплатами. У levak наверно деньги лишние, чтобы при такой дешёвой страховке платить за финансирование. Я предпочитаю наоборот - выплатить разом и получить $10-20 кэшбэка с кредитки.
Вот фотка для примера с инета, страховка не моя, стоимость лайсинза $53..alpax писал(а): ↑06 фев 2024, 19:10Да вот как раз не логично ни разу. Basic ведь не покрывает саму машину. У меня - что на Hyundai за $10k, что на Tesla за $50k+ - Basic получается порядка $900.Ага, непонятно. У меня - $84, но это, похоже, сейчас повысили. В прошлом году было $61, но всё равно не 53.Это, похоже, за оформление кредита с помесячными выплатами. У levak наверно деньги лишние, чтобы при такой дешёвой страховке платить за финансирование. Я предпочитаю наоборот - выплатить разом и получить $10-20 кэшбэка с кредитки.
Они просто отсутствуют везде и всюду. Если мы говорим о машине как средство передвижения, а не как хом-театр на ходу, то это как раз во столько раз дешевле езда на бензине,deim писал(а): ↑07 фев 2024, 11:28 Интересно что даже себестоимость производства водорода практически совпадает по стоимости с бензином.
Ну то есть - водород на 100км езды дороже езды на "прямом" электричестве в 4-10 раз.
А это как раз во сколько раз дороже езда на бензине по сравнению с ездой на электричестве.
Так что с экономической стороны водород не имеет смысла.
Плюс - если нам кажется что электро-зарядников мало, то гуд лак с водородом
2024 Civic - Total Vehicle Price: $37,592.50
Это у кого как.
Сколько ты уже повторяешь про понты, и сколько тебя разубеждают, что дело - не в них, а всего лишь в характеристиках машины. Не всем нравится просто скучное медленное средство перемещения из точки А в точку Б. Хочется комфорта, удобства, динамики. Да и незаметность для многих даже предпочтительнее. Как раз Ролс-Ройс я бы вообще никогда не купил, хотя б/у наверно можно было бы потянуть. Но нафиг не нужен. А BMW или Audi - взял бы, но Tesla - мне лично удобнее. И здесь у нас она уже вообще не выделяется из общей массы - так их много стало вокруг. Так что Model 3 сейчас - совсем беспонтово.
Будет со временем, особенно когда китайцев сюда пустят. В Великобритании, например, вполне приличный электрический MG4 - дешевле бензинового Цивика. Dacia Spring EV - вообще процентов на 30-40 дешевле. Машинка конечно маленькая, и дальность - всего порядка 200 км, но для города вполне хватит. К нам такие пока не возят, к сожалению.
