Без того всЁ зае#@$#%о
Если не держит обороты, пока не прогреется - то однозначно это система разогрева двигателя. Дело в том, что холодному движку подается больше топлива (т.к. в холодном движке оно плохо испаряется) и воздуха (чтоб обороты поднять). При старте понимается, что движок холодный по датчику температуры в контуре охлаждения. Дополнительный воздух подается по специальному обводной трубке с заслонкой. Дополнительное топливо подается спец инжектором (не знаю, как с карбюратором).El Comandante писал(а):В том то идело, что может быть все что угодно
1. Карбюратор ( забился) и все что по пути
2. Свечи ( подгорают децл, менял недавно)
3. топливный фильтр ( ваще не трогал)
4. Экономайзер (маловероятно)
5. Любая другая хрень, о которой я и не подозреваю.
Задача - локализовать проблему без заезда в бокс на диагностику
ЗЫ Двигатель - МВ 2.6 бензин, 6 цилиндров
Bosh?у этой железяки механический впрыск, топливный дозатор внешне смахивает на карб,
свечи поменяй/провода посмотри первым делом ... топливный фильтр давно менял?