впряжется в редиты, агаLeeVan писал(а):Маск народ на этот блудняк подписывает, как на ударную комсомольскую стройку, при всеобщем одобрямсе.
Уже и видео всего вокруг и внутри автомобиля есть, содержимое телефона там же хранится. Осталось кредитные карточки и водительские права туда же до кучи усунуть.
А потом любой, кто спи..дит на полчасика твой автомобиль может спокойно заменить тебя на всех уровнях бытия
вон Фейсбук повел себя фривольно с юзерской датой, дык Марчеллу дрючили всем конгрессом, и в хвост и в гриву, еле отбрехался.LeeVan писал(а):три-четыре щелчка мышкой в далеком калифорнийском офисе, и твой автомобиль превращается в канадскую недвижимость. Может по ошибке, но тем не менее.
Чета не вдохновляет///
Такшта никаких грузовиков и траков.Tesla is concerned about a global shortage of minerals required for production of electric vehicle batteries, with the electric car maker recently warning major industry players and US government representatives of an upcoming mineral supply challenge due to underinvestment in mining sources, according to a report published by Reuters. Representatives in the US government who are both aware and focused on the shortage issue have introduced legislation in the Senate to address delays rooted in the federal approval process. The bill, titled the “American Mineral Security Act”, was presented at the same closed-door conference where Tesla expressed its concerns last week.
мне чувствуется, что у них там очень не просто с кешем сейчас, очередную пачку стоков на маркет выкинуть хотят и Маск грозиться тоже 10мил вложитьLeeVan писал(а): Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.
да я как-то на ваше понимание и не рассчитывал... параллельные вселенные, чоWaterbyte писал(а):я тоже не понял. причём как флит овнер.TOLM писал(а):Что не совпадает?
причёмтут вселенные. перечитай цитату того перца, что ты запостил. он совсем не о том говорил, о чём ты подумал. причём он всё правильно говорил :)Yury писал(а):да я как-то на ваше понимание и не рассчитывал... параллельные вселенные, чо :mrgreen:Waterbyte писал(а):я тоже не понял. причём как флит овнер.TOLM писал(а):Что не совпадает?
Сбыта нету в тех объемах, на которые рот разевают.Robots писал(а):мне чувствуется, что у них там очень не просто с кешем сейчасLeeVan писал(а): Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.
Натурально.Waterbyte писал(а):причём он всё правильно говорил
ну, не знаю даже, при том что моя машина была в Ванкувере, я не мог ее получить 2 недели примерно, говорили что бизи, ну там реально к ним не так просто пробиться, если вопрос какой, потом я приехал забирать, в течении часа кроме меня на лоте еще две пары людей забрали свои машины, тройки, в обычный рабочий день. Ту машину, которую я забрал, до меня дважды пытались купить, но им отказали в кредите, то есть желающих , по моим субьективным ощущениям хватает.LeeVan писал(а):Сбыта нету в тех объемах, на которые рот разевают.Robots писал(а):мне чувствуется, что у них там очень не просто с кешем сейчасLeeVan писал(а): Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.
И по субъективным ощущениям, и по объективным данным Теслы, особенно Model 3, разлетаются как горячие пирожки. За все месяцы дискуссий LeeVan ещё ни разу не был прав в отношении Теслы - никак не может уразуметь, и сейчас снова непонятно откуда берёт эту чушь о снижении спроса, когда по всем данным у них до сих пор продаётся всё, что могут произвести, и производят столько, на сколько хватает батарей - собственно ограничены только этим.Robots писал(а):ну, не знаю даже, при том что моя машина была в Ванкувере, я не мог ее получить 2 недели примерно, говорили что бизи, ну там реально к ним не так просто пробиться, если вопрос какой, потом я приехал забирать, в течении часа кроме меня на лоте еще две пары людей забрали свои машины, тройки, в обычный рабочий день. Ту машину, которую я забрал, до меня дважды пытались купить, но им отказали в кредите, то есть желающих , по моим субьективным ощущениям хватает.LeeVan писал(а):Сбыта нету в тех объемах, на которые рот разевают.
40-50 в день - вполне реально. У Теслы же здесь минимум два салона, где оформляют и выдают машины: в West Vancouver - Park Royal, и в Ванкувере - на 4 Ave. Процесс оформления оптимизирован до предела - бумаг минимум, на каждую машину обычно тратится не больше получаса, и если два человека занимаются оформлением параллельно, в одном месте можно до 30 машин в день обработать, что они и делают. Понятно это не всегда так, а только когда очередная партия приходит.Robots писал(а):Я когда уже при оформлении переписывался с ними, то в имейлах СС тетя из Калифорнии(судя по ее тел и адресу), она упомянула что в Ванкувере бизи потому что они там 40-50 машин в день оформляют, но мне это показалось преувеличением, но пару десятков вполне возможно, хз.