Tesla Q&A

[alpax]

Заряжаются не до 100% а до 90, для батареи лучше и до 100 долго ждать.

При выезде из дома можно и до 100% зарядить. Больше времени не займёт, и проблем батарее особых не создаст, если не будет долго стоять заряженная под завязку.
В пути - да, нет смысла ждать зарядки до 100%.

И мне сказали что ориентироваться на 20% до следующей зарядки для уверенности

Если нет уверенности - да, лучше иметь запас, хотя я уже привык к тому, что прогноз расхода - достаточно точный, и иногда приезжаю с ~5%. С низкого уровня и заряжается быстрее - на 250 кВт и порядка 10 минут до 50%.

С автопилотом все равно надо держать руки на руле, иначе оно ругаться начнет

Это надо "благодарить" борцов за безопасность, которые посчитали, что Тесла разрешала слишком надолго отпускать руль. В итоге, Тесла уменьшила задержку, чтобы удовлетворить тем требованиям (тот самый недавний "recall" двух миллионов Тесл, про который пробили тревогу все СМИ).

[alpax]

Нет смысла суетиться с зарядкой в сан пиксе, искать , обнаружить что занята... проще на 10 минут остановиться в камлупсе по дороге домой- до мерита, там дольше.

Я раньше тоже в Камлупс подзаряжался, а в последний раз, уже зная, что есть возможность зарядиться на месте, приехал с 10%, рассчитывая подключиться либо к розетке, либо к Level 2.
Но да, сейчас в Камлупсе уже 3 суперчарджера. Два новых - на 250 кВт.

На бензиновой обычно одна остановка в мерите и все - 3-4 минуты заправиться и пойти/поехать спокойно пообедать куда хочешь а не там где зарядка близко пешком..

Ну, мы редко куда-то специально едем обедать в подобной поездке, так что лучше 4 минуты потратим на покупку того же кофе.
В Merritt, кстати, новый суперчарджер появился - там рядом Starbucks, Subway, и ещё несколько неплохих кафешек и ресторанчиков.

[bedi]

Нет смысла суетиться с зарядкой в сан пиксе, искать , обнаружить что занята... проще на 10 минут остановиться в камлупсе по дороге домой- до мерита, там дольше.

Я раньше тоже в Камлупс подзаряжался, а в последний раз, уже зная, что есть возможность зарядиться на месте, приехал с 10%, рассчитывая подключиться либо к розетке, либо к Level 2.
Но да, сейчас в Камлупсе уже 3 суперчарджера. Два новых - на 250 кВт.

Это если есть зарядка там где спишь, типа отеля, тогда да- поставил на зарядку и ушел в номер- как дома. А если рентуешь VRBO, как мы, то нет никакого смысла и не удобно ехать куда-то, оставлять там машину, потом забирать... А если забыл что-то в машине- ходить туда-назад? Вот поэтому и нет смысла в сан пиксе метаться в поисках зарядки.

[alpax]

Это если есть зарядка там где спишь, типа отеля, тогда да- поставил на зарядку и ушел в номер- как дома. А если рентуешь VRBO, как мы, то нет никакого смысла и не удобно ехать куда-то, оставлять там машину, потом забирать... А если забыл что-то в машине- ходить туда-назад? Вот поэтому и нет смысла в сан пиксе метаться в поисках зарядки.

Ну да, конечно - удобно когда прямо на месте, как у нас было. Но и другая зарядка была там, где мы всё равно ходили гулять, так что тоже вполне возможный и удобный вариант. Специально куда-то ехать, ходить туда-сюда - понятно, что неудобно. Но тенденция налицо - раньше даже таких вариантов не было.

[alpax]

Tesla Model 3 Highland с новым дизайном доступна для заказа в США и Канаде.

Изменения вроде небольшие, но заметные:



Сравнение старой и новой версии:
https://www.motortrend.com/reviews/2024 ... eview/amp/

[Mermaid]

Вопросик -вы переобуваете Теслу зимой? Сегодня опять снегопад обещают.
Мы не переобуваем.
Муж на своей полноприводной Тесле ездит, а мне на моей заднеприводной не разрешает, говорит попаду в аварию.((
Так что у нас со старшей дочкой на двоих один нащ старый Форд Эксплорер, который тоже так себе тормозит даже на моуд Снег с всесезонкой

[deim]

У нас Michelin CrossClimate 2 стоят, которые рейтед на снег.
Это конечно не Близзак, и тем более не Хаккапелитта, но для Ванкуверской зимы - более чем достаточно.

[alpax]

Вопросик -вы переобуваете Теслу зимой? Сегодня опять снегопад обещают.
Мы не переобуваем.
Муж на своей полноприводной Тесле ездит, а мне на моей заднеприводной не разрешает, говорит попаду в аварию.((
Так что у нас со старшей дочкой на двоих один нащ старый Форд Эксплорер, который тоже так себе тормозит даже на моуд Снег с всесезонкой

Тесла скорее всего будет не хуже Эксплорера со всесезонкой, а может даже и лучше - крутящим моментом на электромоторе управлять можно гораздо точнее, к тому же она легче, инерция при торможении - меньше. Всесезонные M+S шины, которые ставят на Теслу - конечно не зимние, но на скользкой дороге ведут себя лучше чисто летних. Кстати, если у мужа Tesla Performance, есть вероятность, что как раз он в аварию попадёт. Если установлены шины High Performance Summer, полный привод не поможет. У меня были такие на Model 3 Performance - они для зимы вообще не предназначены.

[alpax]

Как и предполагалось, Tesla Model Y стала самой продаваемой моделью в Европе в 2023 году. Обошла даже Dacia Sandero, которая в 3-5 раз дешевле.
https://www.arenaev.com/tesla_model_y_w ... s-3027.php

Серьёзное достижение для любой модели, а уж для электромобиля (которые мало кому нужны, плохо продаются, и вообще Тесла - банкрот) - и подавно.

По предварительным данным, похоже, и в мире она на первом месте по продажам за прошедший год.

[Stanislav]

[alpax]

Опасный манёвр - ещё совсем недавно Теслы не останавливались перед стоящими пожарными траками.

А вообще разные режимы есть.

[Fedor P.]

Что твориться блин, в Торонтовском аэропорту, снять Теслу модель 3 на день - 43 доллара, после налогов.
Следующая по цене, Chevrolet Spark - 66 после всего. А мне в этот раз как раз бензиновая нужна.

[alpax]

Что твориться блин, в Торонтовском аэропорту, снять Теслу модель 3 на день - 43 доллара, после налогов.

Что-то совсем уж дёшево. На Убере до даунтауна доехать дороже выйдет.

А мне в этот раз как раз бензиновая нужна.

А чего так? Заряжать негде?

[alpax]

Предварительные данные подтверждают: Tesla Model Y была самая продаваемая модель в мире в 2023 году.



JATO Dynamics: Tesla Model Y to be crowned world’s best-selling vehicle of 2023

Tesla is on course to take the crown for the world’s best-selling vehicle in 2023, with the Model Y securing the top spot across the majority of global markets. Despite only being founded in 2003, the electric vehicle (EV) manufacturer has sparked a seismic shift in the automotive landscape, creating an electric model that has outperformed its counterparts and broken records to become the first EV to lead the global market.

While a small number of markets are yet to release their sales figures for 2023, preliminary data* collected by JATO Dynamics indicates that the Model Y is in an unassailable position, with 1.23 million units sold between January and December 2023 – marking a 64% increase year-on-year.

...

The Model Y led the way for sales in both Europe and China, the world’s two largest EV markets. According to data from the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), more than 456,000 units were shipped China in 2023 – marking an increase of 45% from 2022. In Europe, registrations of the Model Y soared above consistently high performers such as the Dacia Sandero, Peugeot 208, and Volkswagen T-Roc. Data from 30 markets shows that more than 255,000 units of the Model Y were registered – this being 19,000 units more than the second most popular vehicle, the Dacia Sandero.

[Fedor P.]

Что твориться блин, в Торонтовском аэропорту, снять Теслу модель 3 на день - 43 доллара, после налогов.

Что-то совсем уж дёшево. На Убере до даунтауна доехать дороже выйдет.

А мне в этот раз как раз бензиновая нужна.

А чего так? Заряжать негде?

Рядом с квартирой которую снимаю в Торонто, есть небольшая конторка AVIS. Типа партнёр локальный их, они бедные, парка машин нет, и у нас с ними договор неофициальный, я снимаю в аэропорту , а возвращаю им. Мне хорошо, по цене убера беру машину на весь день и оставляю практически у дома, им хорошо, лишняя машина у них для сдачи. А вот электрические они не берут, им почему то нельзя.

Я сегодня у Херца снял 3-ю на два дня за 70 долларов. И что удобно, дают с 100% зарядки а возвращать можно с 70%. То есть километров 100 можно кататься бесплатно. Наконец то в Торонто появилась временная шкала, теперь с 12 ночи можно заправиться "всего" за 0.27 за kW.