В случае "Endangerment Finding" речь идет не о саже и прочем выхлопе, а о диоксиде углерода и прочих "парниковых газах", которые якобы представляют экзистенциальную угрозу для человечества.deim писал(а): А с чего гип-гип-ура?!
Вы искренне ненавидите собственные лёгкие?
Вы обожаете дышать выхлопным говном?
Я ВСË детство провёл в месте, где дышать на улице не рекомендовалось во многие дни.
Норильск.
Когда слышу слова идиотов, радующихся отмене ограничений экзоста - искренне не понимаю, насколько большим идиотом нужно быть, чтоб такому радоваться.
Напомню, что для всех современных марксистов, которыми являются западные левые, "борьба с глобальным потеплением" является сегодня таким же священным понятием, как раньше была социалистическая революция. Для них это главный путь для установления глобального контроля (социализма) и начала полной перестройки общества в соответствии с их планами - а-ля гулаг.deim писал(а): Вы на 100% НЕ правы в том, что этот акт - только про СО2 и прочих парниковых газах.
...
Про парниковость я ничего не говорю, поскольку это бред - бороться с тем, что нас кормит.
Вы правда думаете, что до 2009 года, когда был принят этот "Endangerment Finding" в штатах вообще никакие законы не действовали по поводу загрязнения воздуха?deim писал(а): "Вместе с водой выплеснуть и ребенка". ...
https://www.epa.gov/climate-change/enda ... ction-202aAction
On December 7, 2009, the Administrator signed two distinct findings regarding greenhouse gases under section 202(a) of the Clean Air Act:
Endangerment Finding: The Administrator finds that the current and projected concentrations of the six key well-mixed greenhouse gases—carbon dioxide (CO2), methane (CH4), nitrous oxide (N2O), hydrofluorocarbons (HFCs), perfluorocarbons (PFCs), and sulfur hexafluoride (SF6)—in the atmosphere threaten the public health and welfare of current and future generations.
Cause or Contribute Finding: The Administrator finds that the combined emissions of these well-mixed greenhouse gases from new motor vehicles and new motor vehicle engines contribute to the greenhouse gas pollution that threatens public health and welfare.
These findings do not themselves impose any requirements on industry or other entities. However, this action was a prerequisite for implementing greenhouse gas emissions standards for vehicles and other sectors.
Findings
These findings were signed by the Administrator on December 7, 2009. On December 15, 2009, the final findings were published in the Federal Register (www.regulations.gov) under Docket ID No. EPA-HQ-OAR-2009-0171. The final rule was effective January 14, 2010.
Endangerment and Cause or Contribute Findings for Greenhouse Gases Under Section 202(a) of the Clean Air Act
...
Суров ты был ты в молодые годы... (с) Некрасов
Самое интересное - что будет в октябре, после того как в штатах уйдет в небытие 7,500 federal tax credit ($4,000 for used vehicles).The number of EVs registered between April and June in the Golden State came to 100,671, according to figures released by the California Energy Commission. That’s ever so slightly higher than the first-quarter figure of 100,326 but noticeably lower than the 116,813 registrations seen in the second quarter of 2024. What’s more, the market share for sales of zero-emission vehicles dropped to 21.6% from April through June, down from 23% in the first quarter and 25.1% in the fourth quarter of 2024.
Рост продаж EV в Китае и Европе обусловлен не здравым смыслом, а использованием командно-административного ресурса коммунистической и прочих левых партий. Вы в курсе, сколько стоит получить синие номера в больших городах в Китае, сколько стоит бензин (особенно в Европе), сколько различных проволочек и налогов для владельцев традиционных авто, и соответственно льгот и привилегий для владельцев EV, какой обьем средств налогоплательщиков государства тратят на создание и поддержание EV инфраструктуры?deim писал(а): США (и традиционно подмахивающая им Канада) - сейчас странные места. Тут политика переруливает здравый смысл.
Интересно смотреть на крупнейшие автомобильные рынки, это:
- США/Канада
- Европа
- Китай
Все остальное - копейки.
Так вот цифирки по EV очень интересные...
Продолжаем радоваться что оказались в болоте. Гип-гип-ура. Ква-ква
Здравый смысл - как раз в переходе на EV, и вам это уже сотни раз объясняли, только у вас, судя по всему, не хватает ума это понять.
А вы в курсе, какие проблемы в Китае с качеством воздуха в городах? Лет 10-12 назад это был полный апокалипсис, и правительство применяет любые меры для борьбы с этим, в частности, поддерживает развитие электромобилей и чистой энергетики.Meadie2 писал(а):Вы в курсе, сколько стоит получить синие номера в больших городах в Китае
Тут как раз - абсолютно никакого здравого смысла. deim вроде популярно пояснил, жаль, что это никак до вас не доходит.Meadie2 писал(а):Здравый смысл сейчас побеждает как раз в С.Америке (точнее в штатах)
Это вы китайских коммунистов - "здравомыслящим правительством" называете? Более расточительную по отношению к природным и людским ресурсам своей страны власть еще нужно поискать на планете.alpax писал(а):Здравый смысл - как раз в переходе на EV, и вам это уже сотни раз объясняли, только у вас, судя по всему, не хватает ума это понять.Meadie2 писал(а):Рост продаж EV в Китае и Европе обусловлен не здравым смыслом
И то, что здравомыслящие правительства его стимулируют - абсолютно правильно.
