Если еще учесть, что в стоимости бензина (доходящей, например, в Европе до $2.80/литр) главной составляющей являются налоги, то сравнение бензинок по их эффективности с электричками - является полной фикцией. Государство одной рукой взвинчивает до небес налоги на бензин, а другой рукой типа показывает, что электрички могут быть выгоднее бензинок, т.к. электрички не обложены аналогичными налогами.PeterK писал(а): «Обходится дешевле ДВС» - это круто.
Добавлю, что не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что если государству удастся запретить бензинки (или точнее, что мы позволим ему это сделать), то соответствующими и скорее даже намного большими налогами будут уже обложены электрички. И в 2035+гг, ездя на машинах типа Dacia Spring мы будем с ностальгией вспоминать Тойоты Короллы, и особенно то, что раньше такие машины могли покупать даже не слишком богатые люди. Типа как сейчас удивляемся тому, что 20-30+ лет назад обычные люди с обычных зарплат могли покупать в Канаде отдельно стоящие дома.
То есть в Model Y Long Range примерно **10–12 кг лития** в пересчёте на чистый металл.