Теслафикация богатых районов (личный опыт).

[alpax]

Наверное мало зарабатывают. На все сразу не хватает.

+++56778

Теоретик теоретика видит издалека.

[MAZ]

Вот и Тоета выпустила свою полностью электрическую машину на канадский рынок, и F-150 электрический два раза видел, но на фоне табунов из Тесл они выглядят уныло:)
В Северном Ванкувере кто-то на Uber-Тесле таксует.

[MAZ]

На родном предприятии заметил - 40% работников, чьи личные доходы превышают $100000 в год пересели на Теслы за последние 4 года.

[MAZ]

Свершилось - в Северном Ванкувере появилась первая такси Тесла Y желтого цвета:)
Похоже такси-компания следует опыту многочисленных Убер-водителей Тесл.
В тот же день видел Теслу X красного цвета, с пластиковыми иммитаторами выхлопных труб и наклейкой с извинениями, что Элон Маск сошел с ума. В Северном Ванкувере похоже треть автомобилей - это Теслы.

[MAZ]

Человек владевший двумя покалениями Тесл 3 в течении 6 лет пересел на электрический Форд-150.
В Северном Ванкувере больше женщин на Тесла-траках чем мужчин.

[Stanislav]

В Северном Ванкувере больше женщин на Тесла-траках чем мужчин.

Вот как? Пытаюццо по старой памяти удлинить свой член?

[alpax]

В Северном Ванкувере больше женщин на Тесла-траках чем мужчин.

Вот как? Пытаюццо по старой памяти удлинить свой член?

Всё гораздо проще. Кибертрак - очень комфортабельный, со своим приличным весом и пневмоподвеской он едет как реально люксовая машина. Места внутри - море, при этом наружные размеры особо не чувствуются, поскольку с поворачивающимися задними колёсами радиус разворота - как у обычной машины, электропривод руля с изменяемым углом делает повороты ещё проще, а едет он даже лучше обычных машин. Ещё можно не задумываться о парковке: бордюры, столбы, другие машины или магазинные тележки - пофиг. К тому же некоторым просто нравится эксклюзивность и необычность. Ну и это Тесла - со всеми присущими им полезными и удобными фичами.
Если бы у него был не такой угловатый дизайн, да ещё и цену бы снизили, как обещали, это был бы вообще хит.

[Stanislav]

поворачивающимися задними колёсами

О! Это интересно!

[alpax]

поворачивающимися задними колёсами

О! Это интересно!

Там вообще много интересных технических новинок, но мало кто об этом знает. Особо недалёкие видят лишь внешнюю форму, не самую привлекательную конечно, даже не понимая, чем она обусловлена.

[PeterK]

И раскидистые нам чем обусловлена внешняя форма этого мусорного ящика на колесах ? А заодно можешь рассказать тайный замысел разработчиков , решивших клеить панели. Не учитывая что температурное расширение у разных металлов и у клея - разное,

[alpax]

И раскидистые нам чем обусловлена внешняя форма этого мусорного ящика на колесах ? А заодно можешь рассказать тайный замысел разработчиков , решивших клеить панели. Не учитывая что температурное расширение у разных металлов и у клея - разное,

Вот про таких недалёких я и говорил.

[PeterK]

Слив засчитан. Пиши еще.

[alpax]

Слив засчитан. Пиши еще.

Да было б кому сливать. Ты ведь уже своё мнение о предмете составил, как обычно ошибочное. Но обсуждать и переубеждать давно уже неинтересно - принять доводы, и понять свою ошибку ты ведь всё равно не в состоянии из-за упёртости и многократно проявленной некомпетентности.

[PeterK]

Ну ты же у нас тут специалист по Теслам. Расскажи чем обусловлено использования клея для панелей ? Напоминает этот фильм.

https://youtu.be/6IYOvUs-ul4

[alpax]

Ну ты же у нас тут специалист по Теслам. Расскажи чем обусловлено использования клея для панелей ?

Излишним оптимизмом инженеров и неправильным выбором клея, который не обладал нужной эластичностью, ну и тем, что обычную сварку с нержавейкой в данном случае использовать было нельзя. В этой машине много нестандартных и экспериментальных решений, не все сработали, как предполагалось. Но с тех пор эту проблему исправили - поменяли клей и добавили шпильки.

Однако то, что ты прицепился именно к этой детали, как раз и показывает ту самую "недалёкость" взгляда на Кибертрак.