Tesla Q&A

[Stanislav]

Сокращение расходов, массовые увольнения и закрытия заводов — всё это лишь начало кризиса в европейском автопроме, предупреждает президент Кильского института мировой экономики в ФРГ Мориц Шуларик. По его словам, уже в ближайшие годы на кону может оказаться само существование трёх таких автогигантов, как Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen.

Как отметил эксперт, европейские автопроизводители оказались абсолютно не готовы к цифровизации и электрификации и по этой причине с треском проигрывают конкуренцию китайским компаниям.

https://auto.rambler.ru/novosti/5608752 ... -2030-godu

[deim]

Смешно как одновременно идёт два ортогональных потока информации

Один - про то что бензинко-компаниям наступает #опа, причём быстро.
Другой - про то что электрички - это фэйл эксперимент, который почти умер, и - да здравствуют бензинки, сейчас и навсегда

Примечательно, что поток про умирание электричек и "бензинки - форэва!" - ограничен только США-шными источниками.
Все остальные - про умирание бензинок.

[alpax]

Поздравляю. Тесла научилась делать донаты на небольшом снегу. Отключили tracking control и крутят. Еще и похоже на всесезонной резине (на зимней так легко в занос сорвать - это надо постараться).

Peter, ты снова уже в который раз несёшь чушь на тему, в которой абсолютно не ориентируешься.

[Meadie2]

Смешно как одновременно идёт два ортогональных потока информации

Один - про то что бензинко-компаниям наступает #опа, причём быстро.
Другой - про то что электрички - это фэйл эксперимент, который почти умер, и - да здравствуют бензинки, сейчас и навсегда

Примечательно, что поток про умирание электричек и "бензинки - форэва!" - ограничен только США-шными источниками.
Все остальные - про умирание бензинок.

Помимо потоков информации и дезинформации, есть и объективная статистика - обьем продаж электричек в Канаде и штатах.

[deim]

Угу, Канада (как приставка к Америке) вместе с США - являются эдаким заповедником, ну или цирком-шапито
Достаточно оказалось выбрать президентом одного долбоё@а, и весь нарратив переворачивается перпендикулярно всему миру

Это было бы совсем смешно, если бы мы не жили в этом шапито.
Цирком, в котором тупизна неожиданно объявляется "объективной реальностью", а настоящая реальность - дезинформацией.

[alpax]

Помимо потоков информации и дезинформации, есть и объективная статистика - обьем продаж электричек в Канаде и штатах.

Много раз уже говорили: очевидно, всё упирается в цену, поэтому, очевидно, покупают больше дешёвых машин. Также очевидно, что при сравнимой цене электрички покупают очень охотно. Очевидный пример: Теслы отняли большую долю рынка у машин со сравнимыми характеристиками и сравнимой ценой. Так что снова непонятно, что Миди хотел сказать озвучиванием этого очевидного факта.

[alpax]

Кстати, по поводу цен на электрички на примере Cybertruck. Этот, типа, "epic fail", который, "никому не нужен", и даже "не имеет права называться траком", получил новую жизнь. Недавно Tesla объявила новый трим - AWD с небольшими упрощениями и удешевлениями за US$59,990k. Так на него возник такой ажиотаж, что всё производство распродано до следующего года, и сегодня, как и предполагалось, Тесла повысила цену на $10k, чтобы снизить спрос до того, как справятся с этим наплывом желающих.

[deim]

Кстати, по поводу цен на электрички на примере Cybertruck. Этот, типа, "epic fail", который, "никому не нужен", и даже "не имеет права называться траком", получил новую жизнь. Недавно Tesla объявила новый трим - AWD с небольшими упрощениями и удешевлениями за US$59,990k. Так на него возник такой ажиотаж, что всё производство распродано до следующего года, и сегодня, как и предполагалось, Тесла повысила цену на $10k, чтобы снизить спрос до того, как справятся с этим наплывом желающих.

Сайбертрак покупают как большой СУВ.
И это моя самая большая претензия. Мне нужен был трак, а тесла выпустила большой СУВ, назвав его траком.

[alpax]

Сайбертрак покупают как большой СУВ.
И это моя самая большая претензия. Мне нужен был трак, а тесла выпустила большой СУВ, назвав его траком.

Так же как и Rivian, и F150 Lightning, и Hummer EV. Ещё раз: трак - это всего лишь тип кузова с открытой грузовой платформой.

[deim]

Сайбертрак покупают как большой СУВ.
И это моя самая большая претензия. Мне нужен был трак, а тесла выпустила большой СУВ, назвав его траком.

Так же как и Rivian, и F150 Lightning, и Hummer EV. Ещё раз: трак - это всего лишь тип кузова с открытой грузовой платформой.

Угу. Из всех электрических "траков", настоящим траком можно назвать разве что Сильверадо/Сиерра.
Все остальное - глорифаед СУВы.

Так что ниша электрических траков широко распахнута для новых моделей.
Вон, Ramcharger (теперь это RAM REV) и Scout - теоретически могут откусить огромный кусок, если сделают все по уму, а не как обычно.

[alpax]

Угу. Из всех электрических "траков", настоящим траком можно назвать разве что Сильверадо/Сиерра.

Только потому, что прицеп могут на одной зарядке тянуть немного дальше? Так это лишь одна из характеристик. При этом грузоподъёмность у них меньше, чем у Cybertruck, и проходимость хуже, потому что эти "дуры" - на 700 кг тяжелее.
Так что по сути тоже "траки" в кавычках.

Вон, Ramcharger (теперь это RAM REV) и Scout - теоретически могут откусить огромный кусок, если сделают все по уму, а не как обычно.

Да, интересные модели. Однако справедливости ради, они тоже в кавычках - "электрические", поскольку это гибриды, хоть и последовательные.

[PeterK]

Ты где на видео снег увидел ? 1см снега и Тесла уходит в занос ?

[alpax]

Ты где на видео снег увидел ? 1см снега и Тесла уходит в занос ?

Peter, ты снова уже в который раз несёшь чушь на тему, в которой абсолютно не ориентируешься.

[deim]

Угу. Из всех электрических "траков", настоящим траком можно назвать разве что Сильверадо/Сиерра.

Только потому, что прицеп могут на одной зарядке тянуть немного дальше? Так это лишь одна из характеристик. При этом грузоподъёмность у них меньше, чем у Cybertruck, и проходимость хуже, потому что эти "дуры" - на 700 кг тяжелее.
Так что по сути тоже "траки" в кавычках.

Вон, Ramcharger (теперь это RAM REV) и Scout - теоретически могут откусить огромный кусок, если сделают все по уму, а не как обычно.

Да, интересные модели. Однако справедливости ради, они тоже в кавычках - "электрические", поскольку это гибриды, хоть и последовательные.

Только потому что это фактически чуть ли не единственный и принципиальный критерий, разделяющий СУВ и трак.

Кому хочется электро-сув, могут брать Сайберсув.
Рамчарджер и Скаут - не гибриды. У них электро моторы, питающиеся от батарейки, их колосе крутятся только электро-мотором и больше ничем.
То что у них есть бензиновый генератор - не делает эти машины гибридами.
"Гибрид" - это автомобиль с гибридным приводом, у которого колеса могут крутиться как электрическим так и бензиновым двигателем.
Если у автомобиля нет никакой прямой связи между колёсами и бензо-мотором - это не гибрид.

[alpax]

Только потому что это фактически чуть ли не единственный и принципиальный критерий, разделяющий СУВ и трак.

Ты никак не хочешь признать объективную реальность. Единственный и принципиальный критерий, разделяющий СУВ и трак - это открытый кузов у последнего.

https://en.wikipedia.org/wiki/Pickup_truck
A pickup truck or pickup is a light or medium duty truck that has an enclosed cabin, and a back end made up of a cargo bed that is enclosed by three low walls with no roof (this cargo bed back end sometimes consists of a tailgate and removable covering).

Есть немало траков и SUV на одной платформе, отличающихся по сути именно наличием кузова. Towing capacity у трака в такой паре обычно выше, но как раз из-за кузова для грузов, который требует усиленной задней подвески (часто рессоры вместо пружин).

Рамчарджер и Скаут - не гибриды. У них электро моторы, питающиеся от батарейки, их колосе крутятся только электро-мотором и больше ничем.
То что у них есть бензиновый генератор - не делает эти машины гибридами.
"Гибрид" - это автомобиль с гибридным приводом, у которого колеса могут крутиться как электрическим так и бензиновым двигателем.
Если у автомобиля нет никакой прямой связи между колёсами и бензо-мотором - это не гибрид.

Я согласен, что по сути - это электромобиль, однако по определению - это именно последовательный гибрид.
https://www.caranddriver.com/features/a ... explained/

У того же Ramcharger под капотом - обычный бензиновый V6 со всей своей трахомудией, только без прямой связи с колёсами.