Tesla Q&A

[alpax]

ну вот и дождались - феррари полностью электрическая. феррари была одой из самых упёртых фирм поддерживающих icu.

Да уж... От Феррари ожидали чего-то более интересного, а не подобия Leaf с ценой в 20 раз выше.

Народ прикалывается.





Для сравнения - Tesla Model S Plaid, появившаяся 5 лет назад, которая превосходит эту "феррари" по всем параметрам, включая дизайн, и в 6 раз дешевле, которую, увы, только что перестали выпускать:

[Stanislav]

Вот не понимаю - почему проектировка морд так трудно даеццо?
Ну вот у Теслы нормальная морда - не идеал, но весьма прилично.
А Феррари - ну что за черная дыра вместо морды?

[deim]

По спекам перформанса эта Феррари всё-же ближе к Tesla Model 3 Performance.
Model S Plaid таки существенно более перформанс машина чем эта Феррари.

И кстати, слышны активные слухи, что скоро появится Model 3 Plaid

Но это всё неважно, зато это же ФЕРРАРИ, и за лейбл и наклейки Феррари не жалко и дополнительные 600тыс отдать, даже если она на Приус похожа, верно?

[levak]

...Добавлю, что сам я живу не в рентовке, и вокруг того места где я живу намного больше интересных мест, куда можно ходить/бегать/ездить на велосипеде, чем в обычном отдаленном пригороде.

Не пойму Миди то ли поздравлять вас с покупкой своего первого дома в Канаде,
то ли оказать вам помощь в оборудовании вашей походной палатки во глубине Бёрнаби леса....

Да нет, я живу всё там же - в обычном многоквартирном доме, но который не является рентовкой.
Снимаю квартиру (кондо) у индивидуального хозяина - лэндлорда.

Миди а какая разница где вы и у кого рентуете? А если бы вы рентовали у deim в подвале в его гетто- клоаке Pitt Meadows?
Тогда бы всем говорили что живетё не в обычном многоквартирном доме,
а в "detached house" с электро розеткой для Теслы и местом для RV..
Это ещё бы больше радовало ваше эго..
А главное не у кого ты рентуешь, а сколько надо платить за этот рент в месяц..

[PeterK]

Все познается в сравнении. Тесла, как обычно, не доделала машину. Подвеска на S Plaid хороша только для прямых участков. Steering by wire тупое по сравнению с Феррари. В Luce только подвестка стоит больше чем вся Tesla S Plaid. И она того стоит на гонках (не 1/4 мили по прямой, а нормальных гонках)

Внешний вид у Luce - пиздец.

[alpax]

По спекам перформанса эта Феррари всё-же ближе к Tesla Model 3 Performance.
Model S Plaid таки существенно более перформанс машина чем эта Феррари.

Так у этой Феррари мощность тоже чуть выше 1000 л.с. - очевидно, на кого нацеливались. И батарея - в полтора раза больше, чем у Model 3. Но результат - да, в сравнении с Теслой вообще не впечатляет ни по динамике, ни по дальности хода, причём это с батареей 122 кВт*ч.

Но это всё неважно, зато это же ФЕРРАРИ, и за лейбл и наклейки Феррари не жалко и дополнительные 600тыс отдать, даже если она на Приус похожа, верно?

Ну, это естественно. Вроде уже даже новых желающих в очередь больше не принимают - слишком много набежало. Хотя мне кажется, напрасно это они - коллекционной моделью этот Apple Car скорее всего не станет.

[Meadie2]

Миди а какая разница где вы и у кого рентуете? А если бы вы рентовали у deim в подвале в его гетто- клоаке Pitt Meadows?
...

"Рентовка" - это вполне определенный вид жилья в Б.Ванкувере. Моя реплика прозвучала в ответ на слова о том, что я якобы живу в подобном жилье.

[deim]

Вы живёте в жилье где отсутствует даже примитивная розетка рядом с вашей машиной.
И да, вы живёте в "подобном жилье", независимо от того - кому вы платите за это чудо.
Как это называть - клоповник, рентовалка, или ещё как - дело личного вкуса. Суть от этого не меняется.

[deim]

О, Миди понравится
Фишка аппарентли не новая, но я как-то пропустил, и только вчера обратил внимание - оказывается, мало того, что езда на электричке ахрененно дешёвая, так можно даже эту дешевизну сделать еще дешевле. В моем случаем - на 30% дешевле электричество, я плачу 10ц за кВтч, и буду получать 30% ребейт - 3ц с каждого киловатта, то есть зарядка EV будет стоить 7ц/кВтч.
Ну и плюс - бесплатный чарджер.
Чарджер ещё один мне не особо нужен, и свой есть, но:
- в кулацком хозяйстве все пригодится
- дареному коню в зубы не смотрят
Мелочь, а приятно

Заказал Grizzl-e Club чарджер с тесловским шлангом, скоро приедет...


Фактически, это не подарок, это всего лишь - забрать назад кусочек тех таксов, что я плачу, в том числе эти гребаные карбон таксы.
Ради интереса глянул - одна заправка моего трака включает минимум $7 hidden carbon tax ($0.07/L). Ну вот теперь я эту сумму (чуть больше) буду получать назад через ребейт на EV зарядки дома.

P.S. Если бы ездил сильно больше - получал бы 5ц с киловатта, но я столько не накатываю.