Пожалуй надо было сказать "ничего толкового". По мелочи я конечно взял чего-то - спец-гайки на колеса, резинки на выступающие края крыльев, чего-то еще вроде ("с паршивой овцы хоть шерсти клок"Gatchinskiy писал(а):ну ты чего, ... а как же набалдашник на ручку переключения, кепку, фляжку, майку lexus, насадку на глушак пацанскую, спойлер ...alpax писал(а): ... А я вот в свое время даже ничего не мог у дилера выбрать, чтобы использовать причитающуюся скидку $500 на accessories. ...
). А вот кепок-маек у них в списке не было - судя по всему, тоже не считаются accessories. В общем, некоторая сумма так и осталась неиспользованной. 
Не знаю, как сейчас, а в 2000 году было примерно так:oblom писал(а):рсширенную страховку не берите не под каким соусом
Roofrack - покупается только в дилере. Особенно когда есть рельсы на крыше . ( цены жуткие, я в штатовском дилере купил в более чем 1.5 раза дешевле)все, что можно купить у дилера при покупке машины это коврики... все остальное дополнительное оборудование, антикоразионная обработка, итд итп... там не покупается....
купоны - слабо верится, что обслуживание будет стоить 70$Extended warranty для Королы на 5 лет была $1000.
В книжке с этой самой Extended warranty были купоны на первые 5, кажется, обслуживаний – это типа $350.
Extended warranty включает Roadside assistance. По ценам BCAA, это 5*$113=$565.
Т.е. собственно гарантия является почти бесплатным приложением к Roadside assistance.
Какая разница - новая или старая?oblom писал(а):БСАА- нафиг оно вообще нудно на новой тоете?
Ты прав, ухокрылый. Я сейчас посмотрел - первые 3 визита и 5-й были замена масла - $30 в 2000-м и $35 сейчас, 4-й визит - 1-е обслуживание. Т.е. купоны - где-то $210.oblom писал(а):купоны - слабо верится, что обслуживание будет стоить 70$
ну это клиника, тогда действительно надо платить за 5 лет вперед.Запертый ключ
- Сдутые колёса
- Въехал в канаву на краю улицы и не выехал
- Если Вы блондинка - не выключили фары и посадили аккумулятор
- Если Вы блондинка - кончился бензин
а что мешает в это случае позвонить в БСАА? или таких инцидентов планируется больше чем один в год?Вот для чего нужна Roadside assistance. Она нужна, чтобы не забивать себе голову тем, что возить с собой электронасос и запасной ключ в кошельке, и держать запаску накачанной.
ifka писал(а):Поделитесь опытом и знанием
Собираемся покупать новую Тойоту. Прочитав на форуме много полезного и иногда неоднозначного про дилеров, про торговлю с ними, а так же советы по покупке машин, хотела бы попросить вас поделиться своим положительным и отрицательным опытом общения с конкретными дилерами Тойоты.
Заранее спасибо!
Мне не нужна вечная игла для примуса (ц). Это уже будут проблемы следующих владельцев.Ale писал(а):oblom писал(а):нафига делать антикороззию в ванкувере?????? ну нафига?Вот антикоррозионная обработка это интересная вещь.
Eздить в горы, например, на Сайпресс или Big White. Там какой-то гадостью дороги поливают.
И обязательно антикороозийное покрытие в салоне, чняв все сидения, коврики и всю обшивку! А то тут дожди идут по 7-8 месяцев... Все проржавеет нафиг!Ale писал(а):oblom писал(а):нафига делать антикороззию в ванкувере?????? ну нафига?Вот антикоррозионная обработка это интересная вещь.
Eздить в горы, например, на Сайпресс или Big White. Там какой-то гадостью дороги поливают.
Мигающая лампочка - триггер плюс светодиод. Пока не знаю цены вопроса в Ванкувере, во Владике 300 рублей (12$). От профессионалов и сигналка не спасет, а гопник, увидев мигающий диод, может и пройдет мимо, а может и нет)))))))Vassili писал(а):oblom писал(а):Сигнализация:
Стоила $450. Удешевляет страховку на $30 в год. $450-7*30=$240. Если сигнализация спасла от только одного взлома машины, то вот она и окупилась. Deductible, если не ошибаюсь, $300?
С другой стороны, всё, что нужно от сигнализации – это мигающая лампочка.
2 раза у нас в подземных парковках взламывали машины. Каждый раз взломали все без сигнализации, и ни одной – с сигнализацией.
Цены точно не помню. Но если что и преувеличил – то не сильно.
