Думаю, что в том, например, что не всех и не всегда устраивает вариант:akela писал(а):в чем глубокий смысл, выбирать самый невыгодный вариант овладения машиной, в ситуации, когда с баблом не очень?
Разумеется, экономическую обоснованность иного выбора лучше в таком случае во внимание вовсе не принимать. Как и его последствия, впрочем.akela писал(а):7-12-летний пепелац в хорошем состоянии
Мне как-то трудно игнорировать экономический аспект. Особенно, если он выступает в роли центрального момента, в изначальном вопросе (спрошено про отсрочку платежа... упомянуты трудности с баблом).Waterbyte писал(а):Разумеется, экономическую обоснованность иного выбора лучше в таком случае во внимание вовсе не принимать. Как и его последствия, впрочем.
Мне тоже. Но человечество не состоит из тебя и меня, я не прав?akela писал(а):Мне как-то трудно игнорировать экономический аспект
Вполне возможно, народ не осознаёт разницы между двумя основными типами лиза, оперативным и капитальным. И реклама тут не причём. Кто заинтересован разобраться - разберётся и без рекламы, небось не рокет саенс. А кому всё равно - так тем и вполне по силам игнорировать экономический, как ты выразился, аспект, невзирая ни на какие трудности с баблом.А лиз, что лиз. Предмет агрессивной рекламы, куда ни плюнь (что вполне понятно).
Slav, а в чём прелесть такого списания? Насколько я осведомлён, чем больше расходов - тем хуже. Даже несмотря на то, что налогов заплатить нужно будет меньше, чем при меньших расходах. Что я упускаю?Slav писал(а):Лиз списывается как расходы.
В определенной степени.akela писал(а):А это релевантно?Slav писал(а): Работа - контракт?
Лиз списывается как расходы.
Про списание:Waterbyte писал(а):Slav, а в чём прелесть такого списания? Насколько я осведомлён, чем больше расходов - тем хуже. Даже несмотря на то, что налогов заплатить нужно будет меньше, чем при меньших расходах. Что я упускаю?Slav писал(а):Лиз списывается как расходы.
Амортизацию. Точнее, ССА, если в целях налогообложения. От способа покупки/оплаты не зависит, кстати.Slav писал(а):Про списание:
Если ты купил пепелац за кэш - что тут спишешь?
Это понятно. Непонятно только, чем это лучше, если расходы выше. Тем, что меньше налогов платить? Так я бы лично предпочёл получить доход выше и заплатить налогов больше. Или же это я что-то не понимаю, а не ты.Если ты купил пепелац в кредит - можно списать как расходы часть (пропорционально использованию) процентов, которые ты платишь банку за пользование кредитом.
Если ты взял пепелац в лиз - можно списать как расходы часть (пропорционально использованию) платежей по лизу.
Может быть, тем, что при лизе месячные платежи меньше? (при прочих равных с кредитом на тот же срок)Waterbyte писал(а): ...Непонятно только, чем это лучше, если расходы выше...
Если бы всё было так просто...AlexANB писал(а):Люди! Завязывайте воду в ступе толочь!
Давно известна "лестница" стоимости пользования автомобилем:
1. Покупка за кэш (в итоге дешевле всего)
2. Файненсинг
3. Лиз
4. Рент
5. Такси (самый дорогой вариант)
Резонно. В варианте с тугим кеш фло здесь и сейчас и в самом деле может пригодиться. К вопросу akela об экономической целесообразности.Slav писал(а):Может быть, тем, что при лизе месячные платежи меньше? (при прочих равных с кредитом на тот же срок)Waterbyte писал(а): ...Непонятно только, чем это лучше, если расходы выше...
Угу, типа, доллар здесь и сейчас ценнее чем два доллара через год (i.e. personal discount rate > 100%/year). Вопрос только, а действительно ли оно так? Где гарантии что после декабря все станет шоколадно, в наше непростое время?Waterbyte писал(а): Резонно. В варианте с тугим кеш фло здесь и сейчас и в самом деле может пригодиться. К вопросу akela об экономической целесообразности.
Зависит. По-хорошему, надо бы NPV прикинуть для различных вариантов, типа +машина+новый_доход, -машина-новый_доход, +машина-новый_доход, и тогда уже и выбирать путь финансирования проекта. Проект -машина+новый_доход можно не рассматривать в силу тривиальностиakela писал(а):Честно, я продолжаю считать, что в ситуации с тугим кэш-фло, самый лучший вариант - обходиться без машины.
