Крузенштерн 2010

[Waterbyte]

наши соотечественниеки тоже становятся становятся слегка, как бы это помягче выразиться, ну примерно таким какими они нас сейчас видят.

а насколько аномальными они нас сейчас видят?

[Relax]

наши соотечественниеки тоже становятся становятся слегка, как бы это помягче выразиться, ну примерно таким какими они нас сейчас видят.

а насколько аномальными они нас сейчас видят?

Таких они не видели ни в одном порту.

[Dori]

У них закралась мечта в будущем переехать сюда жить.

Что-то мне подсказывает, что, благодаря Олимпиаде, такая мечта закралась не только к курсантам Крузенштерна

[sandra]

У них закралась мечта в будущем переехать сюда жить.

Что-то мне подсказывает, что, благодаря Олимпиаде, такая мечта закралась не только к курсантам Крузенштерна

[sandra]

Отличное начинание, особенно для довольно циничной "Каморки"
Так, глядишь, и ньюкамерам помогать начнём? И вообще людям, просящим совета или помощи?

А откуда свеления, что ньюкамерам здесь не помогают? Довольно циничное замечание.

Милан прав, хорошо, что все получилось.... и, пожалуй, и правда, давайте быть быть более дружными. Начало положено

[Alexandr]

Требуется разъяснение бывалых. Из справки:

Тарифы за проход по Панамскому каналу сравнительно невысоки: 2,57 доллара за тонну-нетто для груженого судна и 0,86 доллара - для порожнего.

и

«Крузенштерн» имеет водоизмещение 5220 тонн, длину 114,5 м, ширину 714 м и осадку в 7 м.

Как соотносятся тонна-нетто и водоизмещение?

[meser]

Требуется разъяснение бывалых. Из справки:

Тарифы за проход по Панамскому каналу сравнительно невысоки: 2,57 доллара за тонну-нетто для груженого судна и 0,86 доллара - для порожнего.

и

«Крузенштерн» имеет водоизмещение 5220 тонн, длину 114,5 м, ширину 714 м и осадку в 7 м.

Как соотносятся тонна-нетто и водоизмещение?

ну это точно не брутто! мне кажется это одно и то же. Т.е. ~15K, а всего около 30К, что в общем-то ... мда. за державу обидно.

[Relax]

У них закралась мечта в будущем переехать сюда жить.

Что-то мне подсказывает, что, благодаря Олимпиаде, такая мечта закралась не только к курсантам Крузенштерна

Тоже не плохо. Чем больше их приедет, тем больше будет работы для строителей и риэлторов. И даже для тех, кто продает утюги.

[SYEM]

Согласен с Isha, что Крузенштерн с курсатами - самое хорошее, что Россия cмогла представить на Олимпиаде.
Хотел приехать попрощаться, но увы................
С удовольствием бы усыновили-удочерили одного-двоих-троих.(в каждой шутке есть доля шутки). Пусть приежают - рады будем помочь.
И стать им настоящими морскими офицерами. Семь футов им под килем.

[simon]

Требуется разъяснение бывалых. Из справки:

Тарифы за проход по Панамскому каналу сравнительно невысоки: 2,57 доллара за тонну-нетто для груженого судна и 0,86 доллара - для порожнего.

и

«Крузенштерн» имеет водоизмещение 5220 тонн, длину 114,5 м, ширину 714 м и осадку в 7 м.

Как соотносятся тонна-нетто и водоизмещение?

Брутто и нетто регистровые вместимости измеряются другим способом нежели водоизмещение.

Регистровая тонна (англ. register ton) (брутто-регистровая тонна) — единица объёма, равная 100 кубическим футам, т. е. 2,8316 м³.
Регистровыми тоннами в судоходстве измеряют объём судна, и объём помещения, могущего быть занятым под полезный груз. В регистровых тоннах исчисляются:
Брутто-регистровый тоннаж (БРТ; валовая регистровая вместимость судна; англ. gross registered tonnage) — вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна (как трюмов, так и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров):
Нетто-регистровый тоннаж (НРТ; чистая регистровая вместимость судна; англ. net registered tonnage), равный брутто-регистровому тоннажу за вычетом объёма помещений, не предназначенных для перевозки грузов и пассажиров.
Формула, оценивающая объём парусных яхт в регистровых тоннах на основе их геометрических размеров (Thames Measurement), использовалась для разделения на классы парусных яхт.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0% ... 0%BD%D0%B0

[simon]

Хм, из того, что я помню от папы: 1.корабль - это военный, 2.пароход - гражданский, 3.а судно - больничное.
(На самом деле, так инженеры корабелки глумились над судостроительным техникумом в Ленинграде, давно еще. Конечно, это все неофициально).

1 и 2 верно, а 3-е нет. Я уже давал ссылку http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1% ... 0%BD%D0%BE

[Relax]

Все тема, похоже, подходит к концу. Завтра Крузенштерн уходит и увозит с собой ваших курсантиков. Что делать теперь будете?
На память о пребывании этого барка в Ванкувере я открыл топик в разделе фото и загрузил туда свои снимки Крузенштерна. Предлагаю у кого есть какие снимки загрузить туда тоже. Единственное пожелание, давайте тему о курсантиках не будем продолжать в фоторазделе.Пусть там останутся только снимки и посвященные им комментарии.

[Emile]

"завтра" это сегодня. "Крузенштерн" ещё стоит на причале. Всех ли матросиков досчитались?

[Relax]

"завтра" это сегодня. "Крузенштерн" ещё стоит на причале. Всех ли матросиков досчитались?

Так, давайте договоримся все вместе раз и навсегда. Нет больше Крузенштерна.

[Marmot]

"завтра" это сегодня. "Крузенштерн" ещё стоит на причале. Всех ли матросиков досчитались?

Так, давайте договоримся все вместе раз и навсегда. Нет больше Крузенштерна.

А почему об этом надо договариваться?