Вполне верю, что это так!mikei писал(а):Это не ИМХО, а факт.johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше. Если же смотреть на рынок 2-3х леток то намного получше.
А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?mikei писал(а):Это не ИМХО, а факт.johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше. Если же смотреть на рынок 2-3х леток то намного получше.
, за размерами особо не гонятся, скорее в кроссоверах нравится высота посадки и потолка, удобно садиться-вылезать и удобность багажника). AWD тоже не нужно (FWD дешевле, экстримов не планируется) Требования сами по себе не то, чтобы неразумные,но как правило эти фичи производители-умники распихивают в разные тримы 
Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозьAkka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?
"Что не брать" - это кстати не менее полезный совет/мнение!mikei писал(а):Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозьAkka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.
Зашла на GM сайт посмотерть эквинокс для интереса - и увидела там еще поменьше машинку Chevrolet trax. Еще не успела изучить - вы не в курсе, что это за зверь такой?mikei писал(а):Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозьAkka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.
Вот же удача. То квартику подкуплю на пике цен, теперь вот переоцененный РАВ4 взял.johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше.
Не знаю, но доверие внушаетAkka писал(а):Зашла на GM сайт посмотерть эквинокс для интереса - и увидела там еще поменьше машинку Chevrolet trax. Еще не успела изучить - вы не в курсе, что это за зверь такой?mikei писал(а):Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозьAkka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.
А это так у всех. Ну или на это и канацкий расчет. Иммигранты должны приезти с собой и истратить как можно больше еще до того, как они разобрались в спецификеFedor P. писал(а):Вот же удача. То квартику подкуплю на пике цен, теперь вот переоцененный РАВ4 взял.johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше.
Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.
Akka писал(а):А кто-нибуть может что-нибудь рассказать (плохое или хорошее) про эту машинку Mitsubishi RVR.
Изучаем рынок компактных кроссоверов и вот подвернулся (раньше слышала только про Аутландер, с этим не знакома и на улицах как-то не попадалась)
Стоит вообще рассматривать?
Как оно в сравнении, скажем, с Toyota RAV4? По цене выходит на несколько тысяч дешевле (точно не просчитала правда, зависит от дилершипа).
а почти никто не в курсе, но осуждают :)Akka писал(а):Про американские мы как-то не в курсе (может и стоит взглянуть, не рассматривали...)
На CRV за 170К - замена одного сенсора и actuator-а в водительской двери.mikei писал(а):Хонда и Мицубиши нормально....Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел....Джип Рэнглер еще.
Лучше уж перебдеть, чем недобдеть.Fedor P. писал(а):... теперь вот переоцененный РАВ4 взял.
Я тоже на такое с Хондой попал. Но потом быстренько сориентировался, экстендент гарантию сдал, свои кровные назад получил.Fedor P. писал(а):Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.
Сузуки значит относим к классу киа-хундай.SYEM писал(а):На CRV за 170К - замена одного сенсора и actuator-а в водительской двери.mikei писал(а):Хонда и Мицубиши нормально....Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел....Джип Рэнглер еще.
На Jeepe от 90К до 120К - замена обоих задних caliper-ов, натяжителя серпантин белта, генератора, постоянная борьба с бортовым компом.
У двух разных знакомых Судзуки. У обоих - проблемы с автоматом на новых машинах.
Не поймите неправильно, РАВ4 отличная машинка, но если есть выбор между новыми авто, то ее цена предстает не в лучшем виде.Fedor P. писал(а):Вот же удача. То квартику подкуплю на пике цен, теперь вот переоцененный РАВ4 взял.johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше.
Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.
У нового RAV4 (2013) уже дверь нормально вверх тоже открываетсяjohndoe писал(а): И дверь вверх открывается, а не в бок как у РАВ4.