Война Белой и Алой роз.TaVan писал(а):Напишу в этой теме, так как вопрос ньюкамерский
Я, как новичок, стараюсь ездить по правилам, не превышая лимитов скорости. Но все время раздражаю людей на дорогах, т.к. "плетусь". Меня их "прижимания", а порой и сигналы, нервируют. Что делать? Поддаваться всеобщему наплевательству на правила или ездить, как считаю нужным, в рамках правил, конечно? Ведь я не нарушаю.
Упс..Slav писал(а):Война Белой и Алой роз.
Щас мы тут с обоих сторон набежим и разругаемся в очередной раз...
на любимый на мозоль?
Sort of.TaVan писал(а):Упс..Slav писал(а):Война Белой и Алой роз.
Щас мы тут с обоих сторон набежим и разругаемся в очередной раз...
Как тут уже неоднократно упоминалось, на дорогах практически никто (кроме learners на учебных машинах) не ездит в пределах указанных лимитов - все превышают хоть на 10км/ч, чаще - на 15-20. В соседней ветке вон ссылка даже на целое видео на эту тему. Безопаснее всего ездить со скоростью потока - встать за какой-нибудь машиной и пилить, держа дистанцию. Особенно это актуально, когда полоса всего одна, и обогнать тебя нет возможности. На двух- и более полосных дорогах стараться держаться в правой полосе. Кстати, постоянное движение в левой полосе на хайвее, даже с разрешенной скоростью - это нарушение, так что тут применяется не только здравый смысл, но и правила. Смысл в том, что многие водители ездят быстрее тебя, и обязательно будут пытаться обогнать. Если будешь этому препятствовать, только вызовешь лишние проблемы - им придется совершать более опасный маневр, например, обгоняя справа.TaVan писал(а):Я, как новичок, стараюсь ездить по правилам, не превышая лимитов скорости. Но все время раздражаю людей на дорогах, т.к. "плетусь". Меня их "прижимания", а порой и сигналы, нервируют. Что делать? Поддаваться всеобщему наплевательству на правила или ездить, как считаю нужным, в рамках правил, конечно? Ведь я не нарушаю.
. Правда, потом на ближайшем светофоре вместе стояли . Хоть мне явно не по себе, но ехать 50 в школьной зоне мне пока совесть не позволяет. К тому же, местных прав пока нет даже. Вот школьные зоны и есть самые что ни на есть "злачные" места.TaVan писал(а):Не, левая полоса - святое, это я в курсе. Езжу по правой.
Про одну полосу. Как раз вчера было. Я ехала 35 в школьной зоне, так меня обогнал один через двойную сплошную
А если ловят за превышение, то обычно выцепляют парочку машин из потока или тормозят всех подряд?
Здесь есть стандартные "злачные" места у полиции?
это практически нереализуемо. как только начинаешь держать дистанцию - обязательно находится кто-то, решивший, что она слишком большая, и встаёт впереди тебя. ты увеличиваешь сократившуюся дистанцию и начинаешь её держать. ну и так далее по методу индукции. результатом является то, что ты едешь со скоростью меньшей скорости потока, то есть фактически против него. небезопасно.alpax писал(а):Безопаснее всего ездить со скоростью потока - встать за какой-нибудь машиной и пилить, держа дистанцию.
А в какое время это было? Насколько помню, около-школьные ограничения действуют только когда там реально школьники есть. Про "school days" точно пишут. Может дело было вечером, когда школа уже закрыта?TaVan писал(а):Про одну полосу. Как раз вчера было. Я ехала 35 в школьной зоне, так меня обогнал один через двойную сплошную
Тормозят столько, сколько могут "обилетить". А "злачные" места обычно на прямых, ровных участках дороги, на которых можно было бы спокойно ехать 70-80 (при установленном ограничении 50-60), часто за поворотом или за кустами, где их не сразу видно. На спусках с горок любят стоять, где, если не тормозить постоянно, машина быстро разгоняется явно больше 50.TaVan писал(а):А если ловят за превышение, то обычно выцепляют парочку машин из потока или тормозят всех подряд?
Здесь есть стандартные "злачные" места у полиции?
Всегда можно найти "золотую середину", когда вероятность и первого и второго достаточно низка. Лучше всего держать такую же дистанцию, как между другими машинами вокруг. Если она достаточная для встраивания другого, тот, кто едет быстрее и встает перед тобой, обойдет и следующего, и поедет дальше. Если недостаточная для еще одной машины, но такая же перед впереди-идущим, тот не будет чувствовать tailgating.Waterbyte писал(а):это практически нереализуемо. как только начинаешь держать дистанцию - обязательно находится кто-то, решивший, что она слишком большая, и встаёт впереди тебя.alpax писал(а):Безопаснее всего ездить со скоростью потока - встать за какой-нибудь машиной и пилить, держа дистанцию.
...
второй вариант: ты в потоке сокращаешь дистанцию до такой, чтобы между тобой и тем, кто впереди, уже никто не встал. тогда тому, кто впереди, начинает казаться, что ты его подпёр и тейлгейтишь...
12часов дня было. Да и зона была "плэйграунд" с 30-кой под знаком.alpax писал(а):А в какое время это было? Может дело было вечером, когда школа уже закрыта?
Значит неправ был обогнавший.TaVan писал(а):12часов дня было. Да и зона была "плэйграунд" с 30-кой под знаком.
Когда я изучал местные ПДД, мне понравилось, что в книжке явно говорилось: надо использовать "common sense", т.е. "здравый смысл". Им и нужно руководствоваться.TaVan писал(а):Значит, говорите, не выделяться и ехать как все?
Ок, буду по обстановке действовать.
а с чего это вы взяли-то? мой практический опыт говорит совсем о другом...alpax писал(а):Если она достаточная для встраивания другого, тот, кто едет быстрее и встает перед тобой, обойдет и следующего, и поедет дальше. Если недостаточная для еще одной машины, но такая же перед впереди-идущим, тот не будет чувствовать tailgating.
Дело в том, что "как все" - это очень неопределенное понятие.TaVan писал(а):...
Значит, говорите, не выделяться и ехать как все?
Ок, буду по обстановке действовать.
нет, "святое"-это как раз школьная зона в определенные дни и часы, это Табу! Пусть они оббибикаются и пальцы вывихнут, высовывая их вам из окна, обгоняя по встречке-карма все видит.TaVan писал(а):Не, левая полоса - святое, это я в курсе. Езжу по правой.
Про одну полосу. Как раз вчера было. Я ехала 35 в школьной зоне, так меня обогнал один через двойную сплошную
А если ловят за превышение, то обычно выцепляют парочку машин из потока или тормозят всех подряд?
Здесь есть стандартные "злачные" места у полиции?