Uber platform

[Биркин]

А что уважаемая публика думает про Убер? Таксисты конечно сильно против, это у них конкретно отбирает доходы, но во многих местах в Штатах оно работает, в Онтарио тоже суд разрешил

Вот тут ванкуверская петиция властям провинции разрешить использование этой платформы. Я в раздумьях, с одной стороны это выглядит неплохой инновацией, с другой стороны таксисты стращают что это все будет бесконтрольно и небезопасно

https://action.uber.org/vancouver/

[LeoV]

[3ABXO3]

Как будто индус-такси такие безопасные и подконтрольные.

Их-то страсти понять можно, кусок хлеба отбирают, медальоны баблосов немалых стоят.

[Victoria]

Наши люди в булочную на такси не ездят[/youtube]

времена меняются: на такси стало ездить и дешевле, и безопаснее

:)

[конь в пальто]

А что уважаемая публика думает про Убер? Таксисты конечно сильно против, это у них конкретно отбирает доходы, но во многих местах в Штатах оно работает, в Онтарио тоже суд разрешил

Вот тут ванкуверская петиция властям провинции разрешить использование этой платформы. Я в раздумьях, с одной стороны это выглядит неплохой инновацией, с другой стороны таксисты стращают что это все будет бесконтрольно и небезопасно

https://action.uber.org/vancouver/

конкуренция всегда хорошо и никто насильно в убер садить не будет, а ванкуверские власти показали себя во всей красе, помешав убер-у, того и гляди после убера маршрутки появятся

[Stanislav]

Гыыыыыы.....
Читал про лондонское противостояние таксистов и Убера...
Убер работал себе и работал - кое-кто про него знал, большинство не подозревало.
Однако таксисты забабахали акцию протеста против Убера. Акция попала в прессу, про Убер узнали все!
И для таксистов начались черные дни.....

[Pektusin]

Убер - это однозначно хорошо и удобно. Здесь я такси пользуюсь крайне редко - дорого и малопредсказуемо, если не заказывать машину заранее. Обычно беру такси если еду в командировку (из PoCo до YVR - $85-90 с чаевыми). Если здесь было бы также дешево, быстро и удобно, как, например, в России - такси бы пользовались гораздо чаще.

Подозреваю, что наши чиновники если и разрешат убер, то обложат водителей всеми мыслимыми и немыслимыми сертификациями и таксами, и будет не сильно дешевле.

Кстати, что мешает тем же таксистам работать через Убер?

[Meadie]

...Если здесь было бы также дешево, быстро и удобно, как, например, в России - такси бы пользовались гораздо чаще...

Вы хотите, чтобы таксисты в Б.Ванкувере зарабатывали в среднем столько же сколько таксисты в России и возили людей в среднем на таких же машинах? Я уж тут вообще молчу про шахид-такси.

Добавлю, что например, в Москве, расценки на услуги фирм такси на нормальных машинах (которые ездят в аэропорт) сопоставимы с ванкуверскими (при, разумеется, несопоставимых медианных доходах населения - особенно, при сегодняшнем курсе рубля).

[Pektusin]

Вы, наверное, давно не пользовались этим сервисом. С тех пор многое изменилось - нормальные машины, отличный сервис. Чтобы подключиться к системе, надо соответствовать определенным требованиям, в том числе и по состоянию машины. Зарабатывают они нормально - это кажется, что стоит копейки. Я расспрашивал, они практически не простаивают, и зарабатывают очень неплохо.

К тому же вся эта картина скорректируется на нашу с вами действительность. Ну да, проезд будет на два доллара из Нью-веста в Порт Муди, а пять - все равно дешевле, чем такси сейчас. А ржавые помойки машины - откуда им взяться, вы на улице по сторонам посмотрите

[конь в пальто]

я в америке убером пользовался, очень просто и удобно

[whatever]

Убер - это однозначно хорошо и удобно. Здесь я такси пользуюсь крайне редко - дорого и малопредсказуемо, если не заказывать машину заранее. Обычно беру такси если еду в командировку (из PoCo до YVR - $85-90 с чаевыми). Если здесь было бы также дешево, быстро и удобно, как, например, в России - такси бы пользовались гораздо чаще.

Подозреваю, что наши чиновники если и разрешат убер, то обложат водителей всеми мыслимыми и немыслимыми сертификациями и таксами, и будет не сильно дешевле.

Кстати, что мешает тем же таксистам работать через Убер?

А там и так все бывшие таксисты

[конь в пальто]

ванкуверские таксисты получают в карман 30 процентов со счетчика и арендуют машину за сотку на 12 часов. может порядок цифр уже немного изменился, но года 3-4 тому назад цифры были примерно такими, я как то спросил водителя

[Pektusin]

ванкуверские таксисты получают в карман 30 процентов со счетчика и арендуют машину за сотку на 12 часов. может порядок цифр уже немного изменился, но года 3-4 тому назад цифры были примерно такими, я как то спросил водителя

А мне другое рассказывали... что машины у них свои, и они покупают лицензию и подписываются на сервис диспетчерской службы. Сама служба такси машин не имеет. Требования города к техническому состоянию машины таковы, что ее приходится менять довольно часто - раз в 3-4 года.

[3ABXO3]

А мне другое рассказывали... что машины у них свои, и они покупают лицензию и подписываются на сервис диспетчерской службы. Сама служба такси машин не имеет. Требования города к техническому состоянию машины таковы, что ее приходится менять довольно часто - раз в 3-4 года.

Все правильно, если купил медальон, то можешь купить машину, подписатца в компанию диспетчерскую, и кататься сам - и тогда все что делаешь, то твое - правда за диспетчерский сервис надо платить. А если сам не хочешь, то нанимаешь водителя, он катаетца за часть счетчика + чаевые, а ты дома сидишь, но все что связано с машиной то на тебе. Ручка крутитца, деньги сыплятца (с) Окно в Париж.

При Убере каждый человек с машиной и телефоном может быть сам себе таксистом, диспетчерская служба не нужна больше. Хотя Убер предлагает что-то специальное таксопаркам и лимузинам.

[PIX]

Такси лицензии стоят сотни тысяч в Ванкувере.
При этом куча ограничений по зонам.

Ессно убер кость в горле как самим таксистам так и особенно хозяевам фирм и городу.