Tesla Q&A

[bedi]

Edmunds считает

Опять за свое, с какой стати личное мнение какого-то мужика или каких-то мужиков олицетворяет истину в последней инстанции? Только потому что оно совпадает с твоей?
Я даже тратить время на это не хочу, мне было достаточно чуть не обрыгаться, из за трясучки вверх-вниз, и не один раз, сидя на заднем сиденье модели у и 3 по пути в аэропорт в убере. Для других это не важно, или не сидел, или эта трясучка не влияет, и так далее.

[alpax]

Опять за свое, с какой стати личное мнение какого-то мужика или каких-то мужиков олицетворяет истину в последней инстанции? Только потому что оно совпадает с твоей?
Я даже тратить время на это не хочу

Ты и я-то тут при чём?
Это вывод Edmunds, и не от одного человека, а команды профессионалов, которые имеют опыт езды на всём, что движется, по возможности объективно оценивали все машины по многим параметрам, и в итоге Model Y получила максимальную суммарную оценку. Что, впрочем, неудивительно, поскольку даже прошлая версия была мировым бестселлером, а новая - значительно лучше.

мне было достаточно чуть не обрыгаться, из за трясучки вверх-вниз, и не один раз, сидя на заднем сиденье модели у и 3 по пути в аэропорт в убере. Для других это не важно, или не сидел, или эта трясучка не влияет, и так далее.

"Не Волгу, а велосипед, не в лотерею, а в преферанс..."
Речь - про новую Model Y, в которой существенно улучшено практически всё, что можно, в частности, мягкость хода.

[bedi]

Опять за свое, с какой стати личное мнение какого-то мужика или каких-то мужиков олицетворяет истину в последней инстанции? Только потому что оно совпадает с твоей?
Я даже тратить время на это не хочу

Ты и я-то тут при чём?
Это вывод Edmunds, и не от одного человека, а команды профессионалов, которые имеют опыт езды на всём, что движется, по возможности объективно оценивали все машины по многим параметрам, и в итоге Model Y получила максимальную суммарную оценку. Что, впрочем, неудивительно, поскольку даже прошлая версия была мировым бестселлером, а новая - значительно лучше.

мне было достаточно чуть не обрыгаться, из за трясучки вверх-вниз, и не один раз, сидя на заднем сиденье модели у и 3 по пути в аэропорт в убере. Для других это не важно, или не сидел, или эта трясучка не влияет, и так далее.

"Не Волгу, а велосипед, не в лотерею, а в преферанс..."
Речь - про новую Model Y, в которой существенно улучшено практически всё, что можно, в частности, мягкость хода.

А ну если все новое включая саспеншн, тады надо будет попробовать.
Кстати мягкость хода само по себе не хорошо или плохо. В моей CLS53 она тоже далеко не мягкая но ощущение совершенно другое. Это тяжело объяснить, надо прочувствовать. Я бы это описал как качество саспеншн. У Теслы качество разгона идеальное, ну так вот у дорогих мерсов, BMW качество саспеншн это то что делает езду.