Передача есть по телевизору -- там испытывают тачки, тормозят, разгоняютмя, объезжают конусы...vinni_puh писал(а):а где оно есть?
4 дисковых тормоза- важный плюс или нет?
Кто ж им докторvinni_puh писал(а):в Форде дисковые с 2004 или 2005 года
Чем хороши барабанные тормоза - это тем, что их менять реже надо. Перегреваются на спуске? Дык, двигателем тормозить надо!nemiga писал(а):Кто ж им докторvinni_puh писал(а):в Форде дисковые с 2004 или 2005 года
.
Еще барабанные плохи тем, что когда намокают, перестают тормозить. Дисковым это свойственно в намного меньшей степени.Проф. Преображенский писал(а): Чем хороши барабанные тормоза - это тем, что их менять реже надо. Перегреваются на спуске? Дык, двигателем тормозить надо!
Чем они еще плохи? Сорри, я нюансов не знаю.
С точки зрения безопасности -- дисковые быстрее схватывают и быстрее "набирают силу"-- замедление автомобиля начинается на доли секунды раньше и в первые моменты происходит немного интенсивнее.Проф. Преображенский писал(а):Чем хороши барабанные тормоза - это тем, что их менять реже надо. Перегреваются на спуске? Дык, двигателем тормозить надо!
Чем они еще плохи? Сорри, я нюансов не знаю.
Вот тут можно почитать про краш-тесты и посмотреть некоторые видео:nemiga писал(а):разнице между старым и новым EuroNCAP
Амулет -- жесть.
О Чери-Амулете. Машина такая. На краш-тесте разбилась настолько в хлам, что манекенов пришлось болгаркой из нее выпиливать.ingvar писал(а):Я не совсем понял, о чем ты, Немига?
