Авто "на приколе" - сдыхает аккумулятор

[Pochemuchka]

так получается, что вторая машина в семье на летнее время не нужна...
решили "поставить ее на прикол" до весны в гараже.
Но вот незадача - практически новый аккумулятор сдыхает в ней за 3-4 недели, т.е., приходится возиться с "прикуриванием" и т.д., если надо подвинуть машину по ходу субботнего "парко-хозяйственного дня", ну или по какой другой причине.
Вопросов, в принципе 3:
- то, что аккумулятор сдыхает так быстро - ето нормально? Кроме сигнализации там вроде ничего не должно потреблять енергию? Машина - обычный японский SUV больше среднего (вдруг это важно )
- как правильно подойти к вопросу "хранения"?
- может, просто тупо купить зарядку для аккумулятора да время от времени дозаряжать его? Какой посоветуете?

Спасибо.

[bazilio]

за 3-4 недели сдыхает:
1. съездите к механикам пусть проверят амперметром куда уходит ток (вернее сколько). в машине, когда зажигание выключено и ключи убраны, есть только несколько вещей котрые берут абсолютно мизерное потребление-это часы и бортовой компьютор. должно хватать на пол года( из личного опыта).
бывает даже и новые батареи бракованные, замкнуты пластины или плохая в них среда.верните где покупали-на каждую батарею по идее есть прорейтед гарантия. если по вашей вине посадили батарею( ну там несколько раз забыли свет фар выключить на несколько часов)-то хана,батарея кирдык, не будет держать заряд.
можно и нагрузочной вилкой замерить ежеле бытарея нормальная,но если струментов нет или не могете-к механиеам,проверка обычно денег не стОит.

[дядя Вова]

купить нормальное зарядное устройство типа такого
Motomaster Eliminator Intelligent Battery Charger, 2A
Product #11-1506-6

•Automatically switches from full charge to maintenance mode to maintain batteries during prolonged periods of storage without overcharging or damaging the battery

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... ?locale=en

[маньяк]

то, что аккумулятор сдыхает так быстро - ето нормально

Это абсолютно ненормально!
сдыхать батарея в ноль не должна совсем. У тебя работает какой то потребитель. У знакомого например не отключалась при закрытии лампочка багажника.(не мог понять дефект- купил другую батарею-эффект тот же)Батарея садилась за несколько дней. Также может быть неисправный генератор , который не дает зарядку. Но тогда батарея будет сдыхать гораздо быстрее 3-4 дня а не 3 недели. Надо к механику ехать искать -что садит батарею. Зарядное устройство тут не поможет совершенно точно.

[Fedor P.]

Это абсолютно ненормально!

А мне кажется абсолютно ненормальным оставлять на такой долгий срок аккумулятор подсоединённый к бортовой сети.
Я лично просто снимаю минусовую клемму и всё. И аккумулятор цел и с машиной никаких неприятностей типа коротких замыканий и т.п. не произойдёт.

[Waterbyte]

А мне кажется абсолютно ненормальным оставлять на такой долгий срок аккумулятор подсоединённый к бортовой сети.

а если на той же машине ездить, то уже не кажется? или вы на ночь массу отключаете?

и с машиной никаких неприятностей типа коротких замыканий и т.п. не произойдёт.

а если на той же машине ездить, то вероятность коротких замыканий ниже?

[Fedor P.]

Условия задачи другие.
Человек же сказал, на прикол ставит. И за месяц без подзарядки, батарея садится.
Ездил бы каждый день и проблем бы не было. Подзаряжался бы.
Иногда самые простые приёмы самые действенные.

[Waterbyte]

Иногда самые простые приёмы самые действенные.

в описанном выше случае совершенно бесполезные. это как голову в песок прятать. что толку снимать батарею, если либо она саморязряжается без меры, либо утечка в сети большая? и в том, и в другом случае проблему надо устранять какими-то методами, и отключение батареи - не в их числе.

[akela]

в описанном выше случае совершенно бесполезные. это как голову в песок прятать. что толку снимать батарею, если либо она саморязряжается без меры, либо утечка в сети большая? и в том, и в другом случае проблему надо устранять какими-то методами, и отключение батареи - не в их числе.

у меня была похожая ситуация с одной шиной: теряла давление, примерно 2-3 пси в неделю. Я подкачивал и ездил дальше, пряча голову в песок, несколько месяцев, а потом ситуация разрешилась сама собой - машина была продана (дискложа этой проблемы, ессно, имела место).

[Pochemuchka]

'Спасибо за дельные советы (тем, кто их дал )
Я и сам подозревал, что какая то фигня жрет батарею. Действительно, придется ехать к спецам. Кстати, наскольлько это сложно технически - найти эту утечку?

А вот вопрос насчет зарядки для батареи и был своего рода попыткой "спрятать голову в пескок". все, что мне нужно, это просто быть уверенным, что в нужный момент машина заведется
С другой стороны, любая ненормальность чревата, особенно при долгом хранении.

Кстати, что народ делает в таких случаях со страховкой? Я ничего лучше чем ее отмена не придумал. Теперь, если надо выезжать, беру однодневные страховки. Может, есть какой другой способ, более правильный?

[дядя Вова]

то, что аккумулятор сдыхает так быстро - ето нормально

Это абсолютно ненормально!
сдыхать батарея в ноль не должна совсем. У тебя работает какой то потребитель. У знакомого например не отключалась при закрытии лампочка багажника.(не мог понять дефект- купил другую батарею-эффект тот же)Батарея садилась за несколько дней. Также может быть неисправный генератор , который не дает зарядку. Но тогда батарея будет сдыхать гораздо быстрее 3-4 дня а не 3 недели. Надо к механику ехать искать -что садит батарею. Зарядное устройство тут не поможет совершенно точно.

Ашибаитись
с тех пор как появились нормальные зарядные устройства, лет 20-30 назад, все аварийные аккумуляторы постоянно стоят на подзаряде так же как комутерные UPS

при рассказе механику про то что аккумулятор несколько раз садился до нуля он первым делом посоветует его поменять...
искать можно долго и дорого , а сколько стоит час поисков???? то то и оно
вот и посчитайте что дешевле- одно зарядное за 20$ или новая батарея и несколько часов лохотрона с попутной заменой некоторых подозрительных деталей...

единственное спасение - друзья электрики-механики и много пива

теперь разберемся со страховкой

многие страты и прочие кооперативы а также субсидированные хаусинги не разрешают парковать машину без страховки, и лучше не залетать...значит нужно иметь страховку для парковки, примерно 15-20$ в месяц. Если она у вас на год то нет проблем - за день до любой поездки заходите и переоформляете на нормальную, после поездки идете еще раз и переофомляете все взад. Поинтересуйтесь про изменения страховки и возврат денег на кредитку у страхового агента.

[PIX]

Действительно, придется ехать к спецам. Кстати, наскольлько это сложно технически - найти эту утечку?

- Вообще не сложно. Нужен тестер и немного времени и почитайте теорию. Смотрите на ампераж при выключеной машине. Увидите сразу утечку если есть.
Далее задача посложнее - найти ее.

Делается так - берете книжку и начинаете по одному вытаскивать предохранители. Каждый раз делаете замер. Так Вы найдете источник жора и по книжке узнаете что это.

ЗЫ: Я Вам только что сыкономил сотню баксов как минимум )

[Waterbyte]

значит нужно иметь страховку для парковки, примерно 15-20$ в месяц. Если она у вас на год то нет проблем - за день до любой поездки заходите и переоформляете на нормальную, после поездки идете еще раз и переофомляете все взад.

+многа. именно такой способ практикуется дилершипами. в результате получается дешевле разовых пермитов. хотя тоже не совсем без потерь.

[Pochemuchka]

значит нужно иметь страховку для парковки, примерно 15-20$ в месяц. Если она у вас на год то нет проблем - за день до любой поездки заходите и переоформляете на нормальную, после поездки идете еще раз и переофомляете все взад.

+многа. именно такой способ практикуется дилершипами. в результате получается дешевле разовых пермитов. хотя тоже не совсем без потерь.

А разве storage insurance (по-моему, оно именно так называется) и daily permits как-то между собой пересекаются? У меня после разговора с ICBC сложилось впечатление, что нет.
Т.е., по storage insurance можно хранить машину, а чтобы ездить - нужно покупать daily permits. Причем, стоимость daily permits никак не зависит от факта, есть ли у меня сторидж страховка, или нет.
Если ошибаюсь, прошу ногами не пинать - разговор был давно, может я че и подзабыл с тех пор.

Еще раз спасибо за советы!

[дядя Вова]

я популярно объясняю для ...тех кто с первого раза не понял

страховка это очень простой предмет - вот она есть и вот ее нет, а вот при чем здесь daily prmit никак не пойму

вот такой пример -у вас страховка на машину с 43 % скидкой и вдруг на ней решил поездить ваш ребенок у которого пока нет скидки

что вы делаете??? идете и говорите страховому агенту что хотите купить страховку на ребенка?
нет, вы говорите что хотиче включить в страховку вашей машины нового члена семьи у которого еще нет скидки...они там посчелкают арифмометром и говорят - с вас 300 баксов-долларов за год ....

второй вариант посложней, к примеру ваш ребенок попросил машину только на два дня
вы повторяете все манипуляции со страховкой как в первом случае а вот дальше самое интересное
через два дня когда ребенок освое отъездил вы идете к страховому агенту и говорите что теперь вы хотите отстранить того самого члена от вождения вашей машины... они еще раз счелкают арифмометром и говорят что возврат будет составлять к примеру 270 баксов...

еще интересней тема - как связана страховка вашей недвижимости с вашей машиной и как она покрывает вещи которые пропали из машины.....