Ford

[alpax]

Ну, что Ford собирается полностью прекратить продажи обычных машин в Северной Америке, наверно все слышали.
Теперь понятно почему:



Наверно это - более прибыльное дело

[Yury]

Ну, что Ford собирается полностью прекратить продажи обычных машин в Северной Америке, наверно все слышали

а чем сувы и траки такие уж необычные?

[Vims]

Ну, что Ford собирается полностью прекратить продажи обычных машин в Северной Америке, наверно все слышали

а чем сувы и траки такие уж необычные?

я не слышал. что правда что ли?

[3ABXO3]

а чем сувы и траки такие уж необычные?

Профит маржином, говорят. Маленькие бюджетные машины неприбыльные. Большие траки и СУВы с кожей и блэкджеком - прибыльные.

Думаю так.

[Yury]

а чем сувы и траки такие уж необычные?

Профит маржином, говорят. Маленькие бюджетные машины неприбыльные. Большие траки и СУВы с кожей и блэкджеком - прибыльные.

Думаю так.

ну так это скорее седанчики для северной америки необычные

[Yury]

Ну, что Ford собирается полностью прекратить продажи обычных машин в Северной Америке, наверно все слышали

а чем сувы и траки такие уж необычные?

я не слышал. что правда что ли? :s2:

"Ford said it won’t invest in new generations of sedans for the North American market, eventually reducing its car lineup to the Mustang and the all-new Focus Active crossover coming out next year. By 2020, almost 90 percent of its portfolio in the region will be pickups, SUVs and commercial vehicles, the company said."

http://fortune.com/2018/04/25/ford-stop ... rs-sedans/

[mikei]

а чем сувы и траки такие уж необычные?

Профит маржином, говорят. Маленькие бюджетные машины неприбыльные. Большие траки и СУВы с кожей и блэкджеком - прибыльные.

Думаю так.

ну так это скорее седанчики для северной америки необычные

Вобще не понимаю зачем нужен седан. Ни одного седана в жизни не было. Может на пенсии?
Накупят седанов, потом обвешивают их раками сверху и сзади. Дебилы.
А если лист фанеры из хомдипо притащить. Какм они выкручиваются каждый раз? Просят друзей с минивэнами и траками наверно.

[alpax]

"Ford said it won’t invest in new generations of sedans for the North American market, eventually reducing its car lineup to the Mustang and the all-new Focus Active crossover coming out next year. By 2020, almost 90 percent of its portfolio in the region will be pickups, SUVs and commercial vehicles, the company said."

Не знаю... Возможно конечно как short-term solution и сработает - поможет увеличить прибыль, но просто так отдавать уже имеющуюся долю рынка конкурентам - GM и японцам с корейцами - может стать большой ошибкой в перспективе.

[alpax]

Вобще не понимаю зачем нужен седан. Ни одного седана в жизни не было. Может на пенсии?
Накупят седанов, потом обвешивают их раками сверху и сзади. Дебилы.
А если лист фанеры из хомдипо притащить. Какм они выкручиваются каждый раз? Просят друзей с минивэнами и траками наверно.

Мне седаны тоже не нравятся - ни одного до сих пор не было. Универсал или хэтчбек - гораздо практичнее, и по дизайну IMHO - интереснее.
Но они и от Фокуса тоже отказываются - вот это по-моему полный идиотизм.

[mikei]

Вобще не понимаю зачем нужен седан. Ни одного седана в жизни не было. Может на пенсии?
Накупят седанов, потом обвешивают их раками сверху и сзади. Дебилы.
А если лист фанеры из хомдипо притащить. Какм они выкручиваются каждый раз? Просят друзей с минивэнами и траками наверно.

Мне седаны тоже не нравятся - ни одного до сих пор не было. Универсал или хэтчбек - гораздо практичнее, и по дизайну IMHO - интереснее.
Но они и от Фокуса тоже отказываются - вот это по-моему полный идиотизм.

Фокус в Европе вроде популярен. И все-равно заурядная легковушка. Правильно делают, отказываются от всего класса. Пусть немцы с корейцами легковушки шлепают.
Я знаю две незаурядные легковушки - Toyota Caldina (не знаю как она сейчас) и Subaru Legacy Outback. Еще Pontiac Vibe на внешний вид ничего. Все.

[Vims]

Я знаю две незаурядные легковушки - Toyota Caldina (не знаю как она сейчас) и Subaru Legacy Outback. Еще Pontiac Vibe на внешний вид ничего. Все.

Было 4 седан, два там два тут. Ну просто возможности купить не было машину что хотел тут тогда. Две королы, одна камри и ниссан центра.
Сейчас вообще не привлекают. Неудобные. Caldina это почти камри но калдина. #ихтутнет

[Stanislav]

а чем сувы и траки такие уж необычные?

Профит маржином, говорят. Маленькие бюджетные машины неприбыльные. Большие траки и СУВы с кожей и блэкджеком - прибыльные.
Думаю так.

А что за блэкджек? Уже пару раз слышал - может и мне нада?

[Stanislav]

Но они и от Фокуса тоже отказываются - вот это по-моему полный идиотизм.

Ну... наверное не могут создать конкурентоспособную машину...

[alpax]

Фокус в Европе вроде популярен.

Ну, там он и остается.
Но он и тут неплохо продавался вроде, особенно когда европейскую версию наконец сюда привезли.

И все-равно заурядная легковушка.

Но неплохая в своем классе. И не обязательно седан. По-моему хэтчбек даже гораздо более популярен.

Правильно делают, отказываются от всего класса. Пусть немцы с корейцами легковушки шлепают.

GM вот как раз наоборот неплохо в этот класс внедрились. Chevy Cruze - не хуже той же Короллы. И даже хэтчбек сделали.

SUV и кроссоверы - это конечно тренд нынче, но в семье часто все же больше одной машины, и вторая - чисто для коммьюта - обычно как раз что-то типа Фокуса, или даже Фиесты.

Я знаю две незаурядные легковушки - Toyota Caldina (не знаю как она сейчас) и Subaru Legacy Outback. Еще Pontiac Vibe на внешний вид ничего. Все.

Вот я и говорю: легковушки - это не обязательно скучные седаны. У меня именно Outback был, и Ford Escort-универсал, и дважды - Mazda 3 Hatchback.

[alpax]

Но они и от Фокуса тоже отказываются - вот это по-моему полный идиотизм.

Ну... наверное не могут создать конкурентоспособную машину...

Именно что могут: в Европе Фокус и Фиеста - постоянно среди лидеров в своих классах. И Mondeo (здешний Fusion) - там тоже очень распространен, но в классе повыше.
Просто у нас тут в целом больше интерес к SUV и тракам.