Зачем спорить, это известный факт - когда побудительный мотив покупки показать,Robots писал(а):Зачем спорить, это известный факт - дорогое покупают только дураки и лузерыalpax писал(а):Какая "статусность" у насквозь "бюджетной" Model 3?LeeVan писал(а):статусное потребление мегаполисов..., а умные и winners покупают все в Winners
И да, вот, посмотри - описание этих планет тут:LeeVan писал(а):Натурально, другая планета.
"Как можно голодать? В магАзине полно еды!!!"
Waterbyte писал(а):брехня. в самой что ни на есть средней конторе, в которой я работаю, медианная зарплата (точнее, компенсация с учётом разных льгот и бенефитов) - 67.5К. и это в мелком частном бизнесе, а не в жырных профсоюзных окологосударственных шарашках, в которых работает почти треть канадцев...Stanislav писал(а):средний какнадец получает 36К
фули мне на них смотреть?Slav писал(а):И да, вот, посмотри - описание этих планет тут
Всё правильно, только подобные мотивы возникают обычно у тех, кто не в состоянии финансово потянуть подобную покупку, или вынужден задницу рвать для этого. Зато "статус"!LeeVan писал(а):Зачем спорить, это известный факт - когда побудительный мотив покупки показать,
что не дурак и не лузер это и называют "статусное потребление"
Я тебе о зарплатах, а ты сразу соскользнул зачем-то в моргиджи. Мысль удержать не можешь?LeeVan писал(а):фули мне на них смотреть?Slav писал(а):И да, вот, посмотри - описание этих планет тут
Второй моргич взял...
гугль считает что самая дешёвая стоит от 55к, а та что с дальностью получше - уже 65к. И я чё-та ему верю, сорри.alpax писал(а):$45k, а у нас здесь сейчас - $37k. Дешевле Toyota Camry V6, при этом технологичнее и едет лучше.akela писал(а):60к+ это насквозь бюджетно.
ну, то есть ты новую тойота, вместо 3-х летнего киа, купил что бы показать кому то свой крутой статус?LeeVan писал(а): Зачем спорить, это известный факт - когда побудительный мотив покупки показать,
что не дурак и не лузер это и называют "статусное потребление"
Нет, не лучше.Alexlis писал(а):А в некоторых случаях еще и спасает. Лучше уж что-нибудь ревет в слепой зоне, чем "3.14здец подкрался незаметно".akela писал(а):Звук ДВС тоже не напрягает...
Верь - кто ж мешает.akela писал(а):гугль считает что самая дешёвая стоит от 55к, а та что с дальностью получше - уже 65к. И я чё-та ему верю, сорри.alpax писал(а):$45k, а у нас здесь сейчас - $37k. Дешевле Toyota Camry V6, при этом технологичнее и едет лучше.
Tesla Model 3 Standard Range - по статистике не самая популярная версия, поскольку сильно урезана, и т.к. с точки зрения железа это та же Standard Range Plus, просто с ограниченным софтом, но более низкой ценой, производителю неинтересно её продавать и рекламировать на сайте. Для её заказа придётся поговорить с "консультантом", который объяснит все минусы, и, естественно, порекомендует апгрейд до SR+. Но если покупатель образованный, знает про наличие этой версии, и понимает все минусы версии SR, он всё-таки может её заказать.akela писал(а):у меня другое понимание первоисточников. Официальный канадский сайт продавца, например. Тесла говорит что цена на Model S начинается от 55к. Тоёта говорит что Кэмри V6 (она мне нахрен не нужна, но коль уж упомянуто) начинается от 40к.
Да, идёт игра по определённым правилам - нравится это или нет. Но как бы там ни было, Tesla держит минимальную цену Model 3 в $44,999 для того, чтобы эта модель подходила под требования федерального рибейта на электрички, и пока это так, те, кому интересно, могут этим воспользоваться.akela писал(а):Из чего у меня складывается ощущение, что кто-то здесь нам слегка парит мозг.