Свифт ?

Mr. Trump · Сообщение **Mr. Trump** » 11 янв 2007, 20:22

oblom писал(а):и снова здраствуйте........ну тогда крузер поюзаный и езди....пока незагубишь

К чему то подобному и склоняюсь.

nemiga · Сообщение **nemiga** » 11 янв 2007, 20:34

Mr. Trump писал(а):По снегу действительно гоняет лихо

У вас там разве бывает снег?

.

oblom · Сообщение **oblom** » 11 янв 2007, 20:35

у него бывает.....он может себе его позволить

Yury · Сообщение **Yury** » 11 янв 2007, 20:36

nemiga писал(а):
Mr. Trump писал(а):По снегу действительно гоняет лихо
У вас там разве бывает снег?

трамп на северах...

да и в ванкувере вчера - в точь-точь как на твоем снимке было

RISK · Сообщение **RISK** » 11 янв 2007, 21:42

Gael писал(а):Имелся такой в течении двух лет. С пробегом под 200К. Ломаться там нечему, простой как пробка. Масло доливал пол литра от замены до замены. По расходу топлива мог бы быть и поэкономичнее.
Основные плюсы:
1. Цена
2. Цена
3. Цена чуть выше чем цена хорошего car sit-a

Минусы:
1. Пассивной безопасности ноль.
2. Нерегулируемый руль и высота кресла, для женщины может быть критично.
3. Heavily underpowered.
4. не держит дорогу вообще, для дешевой резины слишком легкий. Надо ставить дорогую и цепкую.
5. Old shape.
6. Слишком тесный даже для одного, если спереди есть пассажир то сидеть приходится в пол-оборота.
7. Совершенно невнятный руль из-за слишком мощного усилителя.
8. Шумоизоляция фактически остутствует.

У нас он был пользован сыном в качестве учебного пособия, для чего-либо большего я б не рекомендовал. Цивик ненамного дороже, но как машина лучше на порядок.

Спасибо за развёрнутый ответ.
+++ 1,2,3 были решающими
- 1 Когда смотрели в нескольких местах - везде говорили о неплохой безопасности (в своём классе), опять же подушки есть.
- 2 Конечно, водительница опробовала посадку. Руль регулируется, кресло удобное.
- 3 хм... на тестдрайве втроем влетели на РойалОак, да ещё водительница ругалась на тормозов впереди. Объём движка не смотрел, но на одного водителя более чем.
- 4 А где не надо хорошую резину? аксиома...
- 5 Выбираем модель 2006, вроде в этом классе все почти такие. не критично.
- 6 Сидел и слева, и справа. Хватало места вполне, хотя мы не крупные оба. А вот сзади да, только для дамской сумочки и зонтика.
- 7 Есть такое, после больших железяк заметно. Дело привычки.
- 8 На ходу вроде не повышали голоса...
Немного смущает прогнозируемое поедание масла и прожорливость не по росту. Впрочем, повторюсь, машинка 2006 года (10К пробег), берётся на пару лет, т.е. больших проблем на новой машине быть не должно.
Ещё раз спасибо всем за отзывы и комментарии. Пока не передумали. (до субботы

)На Цуцика религия не велит смотреть

Gatchinskiy · Сообщение **Gatchinskiy** » 11 янв 2007, 21:49

.... just FYI, я понял ты ребилд берешь, обязательно проверь на текучесть ... т.е. машину под струю воды везде со всех сторон, багажник и на стекла, не должно нигде даже капли быть ... это болезнь ребилдных ...

Froggy · Сообщение **Froggy** » 11 янв 2007, 21:59

Gatchinskiy писал(а):.... just FYI, я понял ты ребилд берешь, обязательно проверь на текучесть ... т.е. машину под струю воды везде со всех сторон, багажник и на стекла, не должно нигде даже капли быть ... это болезнь ребилдных ...

болезнь ребилдных в том, что они ребилдные...и что у них завтра еще заболит - никому не известно.

Gael · Сообщение **Gael** » 12 янв 2007, 01:47

RISK писал(а): - 5 Выбираем модель 2006, вроде в этом классе все почти такие. не критично.

Это абсолютно другая машина, ничего общего не имеющая сo Свифтом середины 90-х, o котором был мой спич. Про новый Свифт ничего сказать не могу, но народ хвалит - типа закос под Mini Cooper

nemiga · Сообщение **nemiga** » 12 янв 2007, 02:41

Gael писал(а):
RISK писал(а): - 5 Выбираем модель 2006, вроде в этом классе все почти такие. не критично.
Это абсолютно другая машина, ничего общего не имеющая сo Свифтом середины 90-х, o котором был мой спич. Про новый Свифт ничего сказать не могу, но народ хвалит - типа закос под Mini Cooper

"Новый" Свифт, известный также как Swift+, на самом деле Daewoo, собирается в Пупёне (30 км от Сеула), а двигатели делаются в Шанхае.

.

Mr. Trump · Сообщение **Mr. Trump** » 13 янв 2007, 11:33

nemiga писал(а): "Новый" Свифт, известный также как Swift+, на самом деле Daewoo, собирается в Пупёне (30 км от Сеула), а двигатели делаются в Шанхае.

.

A o Suzuki SX4 кто что думает? По характеристикам неплохо. Отзывы вроде хорошие опять же.

oblom · Сообщение **oblom** » 13 янв 2007, 11:44

прикольная

Mr. Trump · Сообщение **Mr. Trump** » 13 янв 2007, 12:04

oblom писал(а):прикольная

прикольно что сборка японская и 3 режима переключения 4wd - off, auto и все 4 равномерно

oblom · Сообщение **oblom** » 13 янв 2007, 12:15

маленькая только

RISK · Сообщение **RISK** » 13 янв 2007, 22:22

Всем спасибо, все свободны

Машинка куплена, обкатана, обмыта

Водительница сегодня прокатилась по обычному маршруту и очень довольна новой игрушкой... Особенно понравилась звучание встроенной шарманки

А вообще, всё регулируется, кондей, обзор неплохой, движок 1.6, дорогу держит неплохо, что ещё для городской машинки надо? Вчера погоняв по единице, впервые ощутил себя в движении, а не погонщиком самодвижущей повозки

Приятная машинка.

Да, кстати, продавёц утверждал, что в ключ встроен иммобилайзер(как и во все новые машины), но в книжке не нашел упоминания... Как проверить? Может, стоит противоугонку, кочергу на руль?..

nemiga · Сообщение **nemiga** » 13 янв 2007, 22:30

RISK писал(а):Да, кстати, продавёц утверждал, что в ключ встроен иммобилайзер(как и во все новые машины), но в книжке не нашел упоминания... Как проверить?

В любом месте, где делают копии ключей, сделайте механическую копию вашего. Машина копией ключа не должна заводиться, если есть иммобилайзер (только оригинал при проверке держите подальше -- не на той самой связке).

.