С 2035 только электро.

[deim]

А у тебя в бензинке провода золотые, без использования меди?

Мы мучаешься чувством ответственности, guilt, что ты частично являешься причиной гибели этих нелегалов на нелегальных рудникакх где-то в диких местах у черта на куличках? Готов полностью отказаться от использования меди?

У меня в бензинке меди на порядок меньше чем в электро машине. Для бензинок не нужно увеличивать добычу меди на 25% в за последние года.

То есть, если ты поменьше способствуешь смертям аборигенов - то это Ок?
Типа, на шахте вон убилось (сколько?) ~45 человек, то если твоя доля только 4.5 человека - это нормально. А вот ЕСЛИ бы больше - то уже плохо. Так?
Ну то есть, если твоя машина поменьше убивает, то это Ок?

Капец, у вас, господа, людоедская логика.

Еслим уж есть какая-то проблема, то нужно корень проблемы решать, а не такать пальцем - кто больше пользуется результатами этой проблемы.
С этой медью КАЖДЫЙ человек на планете - соучастник той проблемы. Медь ВЕЗДЕ. И пОфик - где её больше а где меньше.

Эти нелегальные рудники появились задолго до электричек..

[Stanislav]

...Жизни эти людей включены во все - включая компы, мониторы, телевизоры, телефоны и стиральные машины.
30%-40% добываемой руды (любой) в Африке - вот такая - рабские условия труда, женщины, дети.
Все белые об этом знают и все продолжают пользоваться иФонами и иже с ними, при этом фарисейки замечая - это потому так, что там нет демократии - мы же в этом не виноваты - это их выбор.

Если не покупать эти товары, тогда все эти люди, зарабатывающие себе на жизнь подобной работой, просто умрут с голода.
Или они будут заниматься чем то еще, что с их точки зрения еще хуже по условиям труда/оплаты, иначе зачем они предпочли этим занятиям работу по производству этого "всего".
Вы этого хотите?

И вот мы плавно подошли к обсуждению текущего мироустройства.
т.е. у огромной части людей в мире есть только две опции - умереть с голоду или рабский труд за копейки.
Золотому почтимиллиарду такое положение дел очень нравится. А 7 незолотым миллиардам - нет.
Не это ли составляет суть наступающего БП?

[deim]

Никакого равенства не существует.
"Нищий" африканец намного ближе к представителю "золотого миллиарда", чем расстояние между эти золото-миллиардщиком, и одним из индивидов, сидящих в верхних 0.5% "золотого миллиарда".

Если проще: вам и мне намного ближе по финансам какой-нть папуас из Конго, ковыряющий медную руду, чем Маск/Эллисон/Цукерберг/Безос и ещё полдюжины просто безумно, невозможно богатых господ.

Так что нефик тут лить крокодиловы слезы про несчастную жизнь папуасов.

[alpax]

У меня в бензинке меди на порядок меньше чем в электро машине.

Estimated Copper Used in New Vehicles Sold in 2024 (million tonnes)

Traditional ICE / non-plug-in: ~1.64
PHEV (plug-in hybrids): ~0.39
BEV (battery electric): ~0.77

Срочно пересаживаемся назад на лошадей!

[Meadie2]

...И вот мы плавно подошли к обсуждению текущего мироустройства.
т.е. у огромной части людей в мире есть только две опции - умереть с голоду или рабский труд за копейки.
Золотому почтимиллиарду такое положение дел очень нравится. А 7 незолотым миллиардам - нет.
Не это ли составляет суть наступающего БП?

Если говорить о текущем мироустройстве, то критикуемая вами система за последние 200 лет сократила на нашей планете число людей живущих в подобных условиях (рабский труд за копейки) с 95% до ~10%. Теперь приходится искать какие-то нелегальные прииски в самых бедных африканских странах чтобы их найти. А всего лишь 6-7 поколений назад такая жизнь была у большинства людей даже в самых богатых странах мира. И дальше, очевидно, ситуация будет продолжать улучшаться, если только, конечно, социалисты не будут долго находиться у власти.

[Meadie2]

Власти ЮК введут еще один налог - на публичные/коммерческие зарядки для EV, и ожидается, что в результате там существенно подорожают цены на электричество на подобных зарядках.

В этом видео приведена раскладка цен в ЮК на бензин и электричество на коммерческих зарядках. Несмотря на то, что бензин там на наши деньги стоит порядка 2.5$/литр, он все равно там в большинстве случаев дешевле электричества.

[PeterK]

У меня в бензинке меди на порядок меньше чем в электро машине.

Estimated Copper Used in New Vehicles Sold in 2024 (million tonnes)

Traditional ICE / non-plug-in: ~1.64
PHEV (plug-in hybrids): ~0.39
BEV (battery electric): ~0.77

Срочно пересаживаемся назад на лошадей!

Какой процент электричек было продано в 2024 ? Процентов 15% ? А меди они требуют как все 40%

[deim]

У меня в бензинке меди на порядок меньше чем в электро машине.

Estimated Copper Used in New Vehicles Sold in 2024 (million tonnes)

Traditional ICE / non-plug-in: ~1.64
PHEV (plug-in hybrids): ~0.39
BEV (battery electric): ~0.77

Срочно пересаживаемся назад на лошадей!

Какой процент электричек было продано в 2024 ? Процентов 15% ? А меди они требуют как все 40%

В 2024 - 20%.
Ну да, возможно что раза в 2 больше меди. Но даже если все до единой электрички уничтожить, и не выпускать новые - те папуасы все равно продолжат ковыряться в нелегальных рудниках.
Так что весь это наезд про медь и папуасов был изначально гнилым.

Если уж так жалко папуасов, начни с себя: выкинь из своего автомобиля 12В аккум, только в нем одном меди порядка аж 1000гр (а часто - и больше). Для старта мотора приспособь "кривой стартер".

[PeterK]

Медь в свинцовых аккумуляторах ? С какой сырости она там возьмется

[deim]

Медь в свинцовых аккумуляторах ? С какой сырости она там возьмется

Каблы к батарее.
Потому и говорю: либо переходи на кривой стартер, чтоб избавиться от аккума и медных проводов к нему, либо лучше помалкивать про отсутствие меди в бензинках...

Вообщем, всё та-же самая поговорка, что и к Миди применима: "или крестик снимите, или трусы наденьте".

[Meadie2]

Статья в Vancouver Sun. Радикально левое правительство ВС наконец-то признало полное поражение своей программы электрификации автотранспорта в провинции. Гип-гип ура, ура, ура!

B.C. to scrap requirement that all new vehicles be zero-emission by 2035

Six years ago, B.C. became the first jurisdiction in the world to legislate zero-emission vehicle sales targets.

Two years ago, it accelerated those targets, mandating that 100 per cent of new, light-duty vehicles sold had to be zero-emission by 2035.

On Tuesday, the province acknowledged it is nowhere close to meeting that goal.

Energy Minister Adrian Dix told reporters he will be introducing legislation next spring to modify those targets and bring them in line with the reality that electric vehicle sales are falling across North America, including in B.C. ...

https://vancouversun.com/news/bc-change ... ssion-2035

[Stanislav]

Если говорить о текущем мироустройстве, то критикуемая вами система за последние 200 лет сократила на нашей планете число людей живущих в подобных условиях (рабский труд за копейки) с 95% до ~10%. Теперь приходится искать какие-то нелегальные прииски в самых бедных африканских странах чтобы их найти.

Праффда?
В Тим Хортонс (етц.) зайдите - рабский труд за копейки - разница только, что легально и безопасность труда обеспечивается

[deim]

Здесь - как в цирке-шапито, или в гостевой галерее дурдома.
Такой аттракцион - наблюдать за идиотами, которые искренне радуются что будут продолжать травить и травиться ядами.
Сорри, не идиотами, а олигофренами (aka имбецилами). Так себе развлечение, конечно...

[alpax]

Estimated Copper Used in New Vehicles Sold in 2024 (million tonnes)

Traditional ICE / non-plug-in: ~1.64
PHEV (plug-in hybrids): ~0.39
BEV (battery electric): ~0.77

Срочно пересаживаемся назад на лошадей!

Какой процент электричек было продано в 2024 ? Процентов 15% ? А меди они требуют как все 40%

В отличие от тупо сжигаемого в топках ДВС ископаемого топлива, медь никуда не девается - это один из наиболее перерабатываемых металлов в мире, при этом её характеристики не теряются в течение бесконечных циклов. К тому же переработка требует в 5-7 раз меньше энергии, и соответственно, выдаёт гораздо меньше выбросов, чем добыча из руды.

Annual Amount (million tonnes)

Total refined copper production: ~27–28 (2024), ~28–29 (2025 est.)
Secondary refined copper from scrap (total recycled input): ~9–10 (2024–2025 est.)
Old/post-consumer (end-of-life) recycled copper: ~3.5–4.5
Direct melt scrap use (by manufacturers/semis fabricators, no refining): ~4–6

Поясню для тех, кто выдирает данные из контекста и почему-то не умеет сравнивать разные цифры (типа объёмов соляры, сжигаемой карьерным самосвалом в сравнении с тем, сколько её сохранится с помощью полученных EV): в электромобилях используется всего порядка 4% от меди, перерабатываемой из металлолома. Причём с ростом количества электромобилей, и соответственно, увеличением числа выходящих из эксплуатации, процент перерабатываемой меди в общих объёмах будет расти.
Так что не стоит так волноваться. Надо прислушиваться к единственной здравой мысли Миди (которой, впрочем, он сам следовать не в состоянии) - попытаться увидеть цельную картину.

[Slav]

В Тим Хортонс (етц.) зайдите - рабский труд за копейки - разница только, что легально и безопасность труда обеспечивается

Ну так мы зайдем туда, что и работу канадского сантехника/водопроводчика тоже назовем "рабским трудом за копейки".
Но придет Мармот и резонно возразит (говорят, у него своя стройка и он сам платит рабочим).