Абсолютно не гарантировано. Даже наоборот - могут возникнуть конфликты данных, которые не очевидно как разрешать. Печально знаменитое явление fantom braking - как раз результат подобного.
Многократно объяснялось. Я же только на предыдущей странице приводил аргументы: https://forum.kamorka.com/viewtopic.php ... 2#p1346352deim писал(а):Ради исполнения команды Маска ("Камеры - наше ВСË!"), радары в моей машине тупо выключены.
Зачем? Почему?
Почему - понятно, потому что босс так сказал.
Но кому стало лучше от отключения потока дополнительных данных от дополнительных сенсоров?! Которые уже есть. И которые, кстати, стоят копейки.
"When radar and vision disagree, which one do you believe? Vision has much more precision, so better to double down on vision than do sensor fusion."
Это - дополнительный аргумент: в сложной системе труднее поддерживать все части.deim писал(а):последний апдейт софта нечаянно "оживил" радары
Ну то есть - не столько оживил, сколько Автопилот неожиданно вспомнил о наличии радаров, и начал активно возмущаться, дескать, какого хрена сообщения от радара не доходят?!
У меня в сервисном разделе таких алертов сейчас СОТНИ
Тесла-сервис сказал - не обращай внимания, небольшой факап софта, в ближайшем апдейте скроют эти алерты
Andrej Karpathy говорил:
- Extra sensors add cost to the system, and more importantly complexity. They make the software task harder, and increase the cost of all the data pipelines. They add risk and complexity to the supply chain and manufacturing.
- Sensors change as parts change or become available and unavailable. They must be maintained and software adapted to these changes. They must also be calibrated to make fusion work properly.