Regular Faresпапа Карло писал(а):почем сейчас?Odnaka писал(а):А в 1996 BC Transit получил награду:
"Тhe best transit system in NA".
и проезд стоил $1 в 1 зоне
Прогресс однако
по теме: если бисишный сравнить с сиэтловским.....
Если купить ticket book, то будет намного дешевле.Vims писал(а): Weekdays from start of service to 6:30pm
1 Zone 2 Zone 3 Zone
$2.50 $3.75 $5.00
На 20%.Человек Дождя писал(а):Если купить ticket book, то будет намного дешевле.Vims писал(а): Weekdays from start of service to 6:30pm
1 Zone 2 Zone 3 Zone
$2.50 $3.75 $5.00
Даже немного больше, по-моему неплохо.Ripley писал(а):
На 20%.
минус 15% такс кредитVims писал(а): сейчас 100 рубле месячный пасс на 2 зоны.
нам работа проездные дает на год. но.... блин поездив на местном траспорте... блин ну не удобно совсем после ванкуверского... он чистый конечно, полупустой.... но блин ходит редко и совсем какими то объездами.... пример: то где на машине 25 минут на общественном транспорте больше 2 часов.Yury писал(а):минус 15% такс кредитVims писал(а): сейчас 100 рубле месячный пасс на 2 зоны.
вот-вот, все познается в сравнениипапа Карло писал(а):нам работа проездные дает на год. но.... блин поездив на местном траспорте... блин ну не удобно совсем после ванкуверского... он чистый конечно, полупустой.... но блин ходит редко и совсем какими то объездами.... пример: то где на машине 25 минут на общественном транспорте больше 2 часов.Yury писал(а):минус 15% такс кредитVims писал(а): сейчас 100 рубле месячный пасс на 2 зоны.
На сайте у них другое написаноAmber писал(а): Нынешним летом в Сиэтле были приятно ШОКИРОВАНЫ . Билет меньше Двух Баксов и никаких вам назойливых Зон. И плюс катайтесь почти ТРИ ЧАСА !!!!!
У нас и то дольше.Transfers are valid on any Metro bus or the Waterfront Streetcar for about one hour after they are issued.
----- В Большом Ванкувере тоже никаких зон по выходным и после 6 вечера в любой деньAmber писал(а):Но я точно помню... что это было наяву... и билетик транзитный сейчас прямо на меня смотрит в доказательство своей ревльности (я его сохранила на память). 1.75 руб и 2:30 продолжительность. Edmonds и его графство...
И потом, деньги то должны откуда то браться. Не бывает так, что взяв, допустим, 100 миллионов долларов в год, и Сиэтл и Ванкувер каждый платит водителям одни и те же деньги, тратят те же суммы на бензин и автобусы, обезпечивают одинаковое колличество и качество сервиса, а в итоге проезд в Сиэтле дешевле, чем в Ванкувере. Или там чего-то меньше, или хуже. Или водителям платят меньше. Или маршрутов меньше. Или за бензин платят меньше из-за меньших налогов. Или автобусы у них хуже. Или скайтрейн не такой обширный, если есть вообще. Поэтому, чтобы по-настоящему сравнить, надо иметь гораздо больше информации, чем есть у нас. 
Вот она где собака порылась! Водителям скайтрейнов явно переплачивают!Человек Дождя писал(а):скайтрейна нет.
скорее всего ответ - в уровне дотаций... не окупает себя транзит в ване, не думаю что и в сиэтле он прибыленPrivet2007 писал(а): Или там чего-то меньше, или хуже. Или водителям платят меньше. Или маршрутов меньше. Или за бензин платят меньше из-за меньших налогов. Или автобусы у них хуже. Или скайтрейн не такой обширный, если есть вообще. Поэтому, чтобы по-настоящему сравнить, надо иметь гораздо больше информации, чем есть у нас.
браво!CdR писал(а):Вот она где собака порылась! Водителям скайтрейнов явно переплачивают!Человек Дождя писал(а):скайтрейна нет.