Проснулись - а то этого никто не знал

[папа Карло]

За эксплуатацию будут платить пассажиры. Причем по всему Metro Vancouver.
За счет повышения цены билетов.

размечтались
кроме пассажиров платить будут все покупатели бензина и владельцы недвижимости
причем по всему Metro Vancouver

Та от-ож

ты не знаешь что налог с каждого проданного литра бензина идет на общ. транспорт в ванкувере?

[Yury]

Та от-ож

ты не знаешь что налог с каждого проданного литра бензина идет на общ. транспорт в ванкувере?

папа, учи албанский

[Odnaka]

Та от-ож

ты не знаешь что налог с каждого проданного литра бензина идет на общ. транспорт в ванкувере?

папа, учи албанский

+

Да ладно,
уже почти достроили

Все равно будет как будет, и я не мазохист - пусть будет лучше!
Первый поеду на новой ветке на Барбадос

PS.Со всеми зараннее согласен - ухожу в работу

[peterburjenka]

Самый большой недостаток местного метро- отсутствие парковок. В Калгари сплошь и рядом Park & Ride-очень удобно. Поэтому и загруженность метро большая. А здесь как еще до метро добираться, если машину некуда приткнуть...

[Yury]

Самый большой недостаток местного метро- отсутствие парковок. В Калгари сплошь и рядом Park & Ride-очень удобно. Поэтому и загруженность метро большая. А здесь как еще до метро добираться, если машину некуда приткнуть...

я так понимаю, одной из целей здешнего скайтрейна было стимулировать увеличение плотности застройки вдоль его линий, парк-н-райд этому не способствовал...
и, судя по районам эдмонс, гилмор, брентвуд и т.п. - это, так или иначе, работает

в сюррее, кстати, есть парковка

[Vims]

и, судя по районам эдмонс, гилмор, брентвуд и т.п. - это, так или иначе, работает
в сюррее, кстати, есть парковка

Surrey city central тоже самое

[peterburjenka]

На мой взгляд это тупость. Если они хотят больше народа использовать метро для города даунов, то нужны парковки при станциях.

[Yury]

Если они хотят больше народа использовать метро для города даунов, то нужны парковки при станциях.

это если они этого хотят

[Meadie]

Самый большой недостаток местного метро- отсутствие парковок. В Калгари сплошь и рядом Park & Ride-очень удобно. Поэтому и загруженность метро большая. А здесь как еще до метро добираться, если машину некуда приткнуть...

я так понимаю, одной из целей здешнего скайтрейна было стимулировать увеличение плотности застройки вдоль его линий, парк-н-райд этому не способствовал...
и, судя по районам эдмонс, гилмор, брентвуд и т.п. - это, так или иначе, работает

в сюррее, кстати, есть парковка

Действительно, перехватывающие парковки имеют смысл только рядом с конечными станциями скайтрейна - когда нужно ехать до них на машине хотя бы километров 5-10 от дома. Рядом с обычными (не конечными) станциями таких парковок нет - предполагается, что тот, кто поедет на скайтрейне, будет добираться до станции на общественном транспорте или пешком. Вариант, когда жители города в массовом порядке едут от дома до станции 1-3 километра на машине, а там пересаживаются в скайтрейн, конечно, с виду удобный, спорить не буду, но на деле не выгодный ни для города, ни для его жителей.