Старый или не очень?

[Waterbyte]

если не Хонда Сивик :lol:

этой с угонябельностью в этой провинции не повезло. вот странные люди японцы - то натуральную хатсуне мику целиком из кремния сварят, а то китайцев, врагов своих вечных, никак не поймут...

[Alenka]

про ремонт из собственного опыта знаю только то, что чем пепелац старше, тем ремонт дороже.

чем пепелац убитей, тем и ремонт дороже. убить можно и 3-4-х летнию машину.
я бы брала старую (1995-2000) но с хорошим пробегом меньше 100К. Такие надо поискать, но найти очень реально.
Плюсы - стоимость прежде всего ( а на сэкономленные деньги вот и будешь в вистлер ездить ), часто качество интерьера лучше чем у более новых машин, состояние (читай необходимость ремонта) будет практически такое же как и у более свежей машины
Минусы- не будет наворотов типа самоотркрываемых дверей, регулировки радио на руле, встроенного блютуфа, двд и т.п.
Страховка зависит от возраста машины и от класса. Например, страховка на 10-летний лексус может быть больше чем страховка на 3-летнию корону.
Как нюкамеру со среднем доходом, очень не советую брать новуюм машину (пусть даже и с 0% финансинг). Потеряшь процентов 20 стоимости как только выедешь за вороты дилершипа. Есть смысл посмотреть на ребилд с маленькой аварией.

[Everglade]

Как не особо еще закрепившийся ньюкамер, подошел к моменту когда без автомобиля стало уже скучновато )
А ведь вокруг столько всего интересного!

В общем встал выбор: брать немного б/у авто в идеальном состоянии
либо сэкономить в 10-15 кратном размере и купить старенький авто для старта.

Всегда крутится мысль, что выбирать дорогой автомобиль - это очень ответственное действие, а как всякое серьезное дело, требует опыта (читай знаний,наблюдений,времени). Ведь второй автомобиль покупать гораздо проще чем решаться на первый. Пусть для меня это не первый и даже не второй авто, но в Канаде это первый опыт!

С удовольствием выслушаю ваши мысли и мнения по этому поводу.

Также интересует какова разница в цене владения автомобилями в столь разных ценовых/возрастных категориях?
Есть ли зависимость стоимости страховки/налогов от года автомобиля?

Новый авто наверное дороговато... цена на него в первые 2-3 года владения упадет в 1/3 - 1/2 раза.
Дороги тут не российские, климат помягче и нет таких морозов... это я к тому что за 5-8 лет эксплуатации с японским авто ничего ме будет.
Посему смотри, лучше всего на крейглисте, японку 5-8 лет в пределах 5-7 тыс... попадаются довольно неплохие варианты.

[PIX]

У меня к автору всего 1 вопрос. Где бывает такое "брать немного б/у авто в идеальном состоянии"...Пример можно в студию.

Когда начинаешь смотреть то оказывается что бу дороже новой либо много бу либо состояние далеко от идеала.

[alpax]

У меня к автору всего 1 вопрос. Где бывает такое "брать немного б/у авто в идеальном состоянии"...Пример можно в студию.
Когда начинаешь смотреть то оказывается что бу дороже новой либо много бу либо состояние далеко от идеала.

Это у меня одного регулярно складывается впечатление, что PIX живет в каком-то своем мире?

По теме:
Понятно, что б/у в принципе не может быть без естественных признаков использования, но всякие потертости и мелкие царапинки появляются и на собственной новой машине, хочешь этого или нет. Из четырех б/у машин, которые я покупал в Канаде, все были в хорошем состоянии, я бы даже сказал, практически в идеальном (для б/у конечно). Ни одна не требовала ремонта за все время использования - только замена "расходников" (лампочки, тормоза, шины), и выглядела не сильно хуже той, что я не так уж давно брал новой.
Две машины были американские, две - японские. Правило простое - тут уже упомянули: брать 3-5-летнюю, с не слишком большим пробегом. Хотя для одного американца я даже из этих рамок вышел - вэн брал 7-летний c пробегом больше 100 ккм, но и с ним проблем не было.

В общем, на мой взгляд, если финансы позволяют, совсем дешевую "развалюху" брать не стоит. Оно тебе надо - тратить время и нервы из-за неизбежных регулярных ремонтов?

[mikei]

Это у меня одного регулярно складывается впечатление, что PIX живет в каком-то своем мире?

Да, но это все же недостаточно для победы в конкурсе. Тут есть еще какой-то секрет

[Waterbyte]

Это у меня одного регулярно складывается впечатление, что PIX живет в каком-то своем мире? :lol:

Да, но это все же недостаточно для победы в конкурсе. Тут есть еще какой-то секрет :)

никакого секрета - сплошные интриги. на его месте должен был быть я...

[PIX]

Это у меня одного регулярно складывается впечатление, что PIX живет в каком-то своем мире

- Ага, в реальности...

Из четырех б/у машин, которые я покупал в Канаде, все были в хорошем состоянии, я бы даже сказал, практически в идеальном (для б/у конечно).

- С чего тогда столько машин поменял. В идеальном то практически состоянии.

[alpax]

- Ага, в реальности...

В параллельной.

- С чего тогда столько машин поменял. В идеальном то практически состоянии.

А просто другую захотелось.

[PIX]

В параллельной.

- Да в той в которой машины в идеальном состоянии не меняют как перчатки...В отличии от....

А просто другую захотелось.

- Ага, так захотелось что пришлось 5 машин поменять пока новую не купил, продолжай свою лапшу покупателям вешать. Ну и тем более 5летка насколько я понимаю это не "немного бу в идеальном состоянии", которая в 10-15 раз дороже старой.

[alpax]

А просто другую захотелось.

- Ага, так захотелось что пришлось 5 машин поменять пока новую не купил, продолжай свою лапшу покупателям вешать.

Одна была totaled. Одну продал, просто потому что вторая машина стала больше не нужна (жалко было, но и так полгода ее держал "на всякий случай", при этом почти не ездил). А с оставшимися двумя так и было - захотел другую. Ни от одной не избавлялся из-за проблем. Хотя конечно в случае 11-летнего вэна проблемы уже могли скоро начаться, потому особо за него не держался.

Ну и тем более 5летка насколько я понимаю это не "немного бу в идеальном состоянии", которая в 10-15 раз дороже старой.

5-летку это мы тут просто советуем как вариант нестарой, все еще неплохой, но уже недорогой машины. "Немного б/у" - это, например, трехлетка - это именно "немного", поскольку большинство современных машин лет до 10 бегают практически без проблем. Можно и моложе найти, но сложно - выбор очень маленький.

[Alenka]

В параллельной.

- Да в той в которой машины в идеальном состоянии не меняют как перчатки...В отличии от....

А просто другую захотелось.

- Ага, так захотелось что пришлось 5 машин поменять пока новую не купил, продолжай свою лапшу покупателям вешать. Ну и тем более 5летка насколько я понимаю это не "немного бу в идеальном состоянии", которая в 10-15 раз дороже старой.

я уже даже не пытаюсь сосчитать сколько машин я поменяла за 8 лет здесь, думаю за 2 десятка уже. Практически ни одна не была с проблемами. Даже на оборот, мой муж сменит в машине все что надо и не надо на всякий случай что б у меня ни чего не случилось. Причины же были разные, то сильно маленькая, то сильно высокая, то сильно дорогая, то не красивая, то бензина много ест, то нашлась другая которая лучше... и т.п.
реальности они у всех разные. если чья-то реальность не соответствует твоей то это не значит что тебе лапшу вешают...

[elena S.]

Импортная и новая дороже по страховке.

ага, процентов на десять. а то и на все пятнадцать. биг хейри дил. два очка по шкале айсибиси.

Ну да где-то так, если не Хонда Сивик

модели до 2000 только, у меня была 2001, там они сделали противоугонку, если модель 2001 и выше..страховка не страдала

2IgorKostin
берите новую по цене старой, сейчас хорошее время , модели 2010 должны быть дешевле, поищите те что после тест драйва в 3-5-7 к.
как узнать реальную цену машины- тут вроде писали, больше 1,500 инвоисной цены не давать.

[PIX]

Ни от одной не избавлялся из-за проблем.

- очень трудно найти идеальное бу, от которого ты бы не захотел избавиться в течении длительного времени.

Можно и моложе найти, но сложно - выбор очень маленький.

- Вот об этом я и говорю. Сложно купить идеальное бу при всем богатстве выбора. BTW в Штатах еще сложнее. Там еще и пробеги дикие.

я уже даже не пытаюсь сосчитать сколько машин я поменяла за 8 лет здесь, думаю за 2 десятка уже

- Угу, если не учитывать чем твой муж занимался...

Причины же были разные, то сильно маленькая, то сильно высокая, то сильно дорогая, то не красивая, то бензина много ест, то нашлась другая которая лучше... и т.п.

- Так ты же сама знаешь что покупка машины это скорее всего попадос. Поэтому автор наверняка захочет купить и ездить на том что подходит. А то что не маленькое и не дорогое и красивое и ест мало и хорошая то редко продается. И ценники соответствующие.

[Meadie]

...

Добавлю, что у некоторых людей, у которых нет проблем с парковкой, бывает одновременно несколько машин:). Кроме того, часто водит машину несколько членов семьи, например, муж, жена и живущие вместе взрослые дети, и у каждого может быть своя машина, а то и не одна... Так что, если в семье, скажем, для примера 3-4 машины, и каждая находится в собственности в среднем пару лет, то это означает, что раз в полгода какую-то машину нужно продавать/покупать, и за 10 лет получится как раз десятка два различных автомобилей.

С другой стороны, частая смена машин (даже если быть докой по их покупке/продаже и эксплуатации) - это потерянное время и неизбежные расходы на налоги и доводку машин до ума. Наиболее оптимальной с этой точки зрения является покупка 3-5 летней машины и ее эксплуатация в течение 6-10 лет - до того момента, когда начнет заканчиваться ресурс ее основных агрегатов.