а чем ещё, кроме как комфортом в салоне, надо руководствоваццо при выборе? лашадиными силами? величиной страховки? топливопрожорливостью? рейтингами краш-тестов? я вас умоляю, нам в них ездить хочецца, а не убиваццо...FATHER писал(а):Хотелось сказать что-то хорошее и про амер. авто-может быть комфорт в салоне у некоторых .А больше ничего и не могу припомнить...
а почему же тогда? :)Waterbyte писал(а):пыс. у меня взгляд предвзятый, сразу говорю. между неоном 1996 года и короллой 2006 года выберу неон. но не потому, почему вы думаете.
не гони пургу на Америку! а поприезду возми 2011г F-150 или сразу 350 на тест драйв,- голову оторвет вместе с яйцами!!!.....бери для семьи extended cab with a canopy, и ты set for life!!! какраз F-150 в твои 30к бюджетаFATHER писал(а):Как вы думаете,есть ли шансы у американского автопрома в Японии,я,думаю,ответ очевиден-нет.Да,там есть,авто с левым рулем ,американские ,немецкие,есть даже НИВЫ...НО ИХ ничтожно мало,хотя тот же Форд ,когда владел значительной долей Мазды,продавал некоторые свои модели с правым рулем там.В ЛЮБЫХ ситуациях ,где требуется надежность,используются японские авто(различные миссии,военные конфликты и т.д.)Хотелось сказать что-то хорошее и про амер. авто-может быть комфорт в салоне у некоторых .А больше ничего и не могу припомнить...
По приезду куда,позвольте поинтересоваться.Я уже здесь,довольно давно.А по поводу F350(150 ВООБЩЕ не рассматриваю)-я не ставлю цель ,что-то себе оторвать,тем более траки создаются совсем для других целей.А Вам совет-после езды на F350 ,попробуйте DODGE RAM 3500 и,почуствуйте разницу.Можно еще совет,.если желание что-оторвать не пропало-купите Nissan GT-R (есть у дилеров Nissan иINFINITI).Гарантирую,что оторвет не только яйца и голову,но и много других ненужных деталей. И,что бы, два раза не вставать-комфорт салона ,да -это важно,но на первое место поставил бы комфорт управления авто и надежность.mypka писал(а):не гони пургу на Америку! а поприезду возми 2011г F-150 или сразу 350 на тест драйв,- голову оторвет вместе с яйцами!!!.....бери для семьи extended cab with a canopy, и ты set for life!!! какраз F-150 в твои 30к бюджетаFATHER писал(а):Как вы думаете,есть ли шансы у американского автопрома в Японии,я,думаю,ответ очевиден-нет.Да,там есть,авто с левым рулем ,американские ,немецкие,есть даже НИВЫ...НО ИХ ничтожно мало,хотя тот же Форд ,когда владел значительной долей Мазды,продавал некоторые свои модели с правым рулем там.В ЛЮБЫХ ситуациях ,где требуется надежность,используются японские авто(различные миссии,военные конфликты и т.д.)Хотелось сказать что-то хорошее и про амер. авто-может быть комфорт в салоне у некоторых .А больше ничего и не могу припомнить...
влезет.....+++++ =размер, безопастность,комфорт,надежность, итд......http://iguida.com/2011-ford-f150
http://iguida.com/2011-ford-f150
точь-в-точь слова одного бывшего раллиста-автогонщика :)FATHER писал(а):на первое место поставил бы комфорт управления авто и надежность.
Я не раллист, хотя в молодости пробовал в шоссейно-кольцевых(несерьезно,для себя),но рад ,что мои слова совпали с мнением профессионала.Waterbyte писал(а):точь-в-точь слова одного бывшего раллиста-автогонщикаFATHER писал(а):на первое место поставил бы комфорт управления авто и надежность.
А вот по этому пункту можно подробнее. Какие такие ЯПОНСКИЕ машины используются в каких-то там миссиях или военных конфликтах?В ЛЮБЫХ ситуациях ,где требуется надежность,используются японские авто(различные миссии,военные конфликты и т.д.)
В Магадане на День Строителя мрачно стоял Каматцу с развязанной гусеницей ...lavep писал(а):А вот по этому пункту можно подробнее. Какие такие ЯПОНСКИЕ машины используются в каких-то там миссиях или военных конфликтах?В ЛЮБЫХ ситуациях ,где требуется надежность,используются японские авто(различные миссии,военные конфликты и т.д.)
А то чего-то мне Хамеры все больше глаза мозолят
А дипломаты всякие и прочие крутые пацаны все больше по моим ощущениям немецкий автопром предпочитают
(c) http://www.army-technology.com/projects/nissanpatrol/The Nissan Patrol 4x4 SUV is used by several organisations and the UN for transportation due to it's rugged capabilities.
В военных конфликтах,я,имел ввиду как раз не американцев,а их противников,талибов,например.ОЧЕНЬ часто используетсяTOYOTA HILUX SURF-это небольшой трак,в кузове размещается небольшая зенит. установка,крупнокал.пулемет и т.д.Эта же модель ,только новая и пр-во Ю.ВОСТ АЗИИ(Филиппины или Малазийя) стоит на вооружении Грузии.А африканские головорезы ,по -моему, другого траннспорта не знают.Про различные миссии-ООН использует LAND CRUISER(105 КУЗОВ с -2 мостами) и NISSAN PATROL .Просто ,когда смотрю новости ,всегда обращаю внимание -на чем ездят в таких местах.Я не утверждаю ,что там все японки,но то что большинство-это точно.Некоторое время назад было много LAND ROVER,НО сейчас что-то не часто встречаютсяlavep писал(а):А вот по этому пункту можно подробнее. Какие такие ЯПОНСКИЕ машины используются в каких-то там миссиях или военных конфликтах?В ЛЮБЫХ ситуациях ,где требуется надежность,используются японские авто(различные миссии,военные конфликты и т.д.)
А то чего-то мне Хамеры все больше глаза мозолят
А дипломаты всякие и прочие крутые пацаны все больше по моим ощущениям немецкий автопром предпочитают
плохо оговорился, хуликс ето больше к форду подходит 