не надо додумывать. типа вы один на дороге с расслабленными нервами, нет. езжайте как пожелаете. просто из всех тут выступавших мысль примерно такая, - ну ведь можно же съехать в право и точно так же спокойно ехать. а у вас, - ага, прилетел, ну давай давай понервничай, теперь будешь ехать как я повелю. не в обиду говорю, но так читается между строк.Slav писал(а): А вы - подсознание, нервы, кусать...
Т.е. ты хочешь сказать, что если ты едешь +5 к лимиту в левой полосе параллельно другой машине в правой, перед тобой пустая дорога, за тобой скопилась куча машин, то не ты причина пробки? Я где-то читала, что водители, которые ездят выше лимита разгружают трафик и способствуют уменьшению пробок на дорогах. Сори, не могу найти источник сейчас.Slav писал(а):Золотые слова!mamida писал(а):... есть водительская этика. Уважай того, кто "везетженувроддом каждый день", его проблема, если работает на тикеты.Лишь бы не создавал аварийные ситуации.
Но, надо полагать, водительская этика должна работать и в другую сторону и не заставлять меня, едущего чуть больше лимита, зачем-то прыгать всторону каждый раз, когда кто-то несется за тикетами, попутно подвергая опасности окружающих.
Да и так ли это безобидно для обгоняемых?
Вам этика не жмет, когда вы обгоняете кого-то перед (или задолго до) очередью на границе, паромом, светофором, знаком СТОП и тем самым "залезаете без очереди"?
Вас не смущает, что несясь по левой полосе, вы существенно затрудняете перестроение в эту полосу тех, кто едет по лимиту в соседней? Ведь, езди вы с лимитом, то у "соседей" не было бы никаких проблем с перестроением: вас бы для них просто не существовало, вы бы висели где-то на дистанции не приближаясь. А так - водители должны глянуть в зеркало не один раз, а два (как минимум) или посмотреть по-дольше, чтобы оценить вашу скорость. Нужно объяснять, насколько вычисление вашей спешащей скорости отвлекает других водителей и подвергает опасности?
Вам не беспокойно за ваших детей на дороге, когда по ней кто-то мчится за тикетом?
Улыбнуло.nonn писал(а):не надо додумывать... а у вас, - ага, прилетел, ну давай давай понервничай, теперь будешь ехать как я повелю. не в обиду говорю, но так читается между строк.Slav писал(а): А вы - подсознание, нервы, кусать...
Ясное дело по правилам, в столовой тоже пердеть и ковырятся в носу не запрещают, там тока сигарета перечёркнутая висит обычно. Вот я и говорю, что между строк.Slav писал(а):Улыбнуло.nonn писал(а):не надо додумывать... а у вас, - ага, прилетел, ну давай давай понервничай, теперь будешь ехать как я повелю. не в обиду говорю, но так читается между строк.Slav писал(а): А вы - подсознание, нервы, кусать...
Да я уж прямей некуда через пост повторяю: "по правилам".
А так - да - каждый вычитывает между строк то, что хочет...
+1nonn писал(а):не надо додумывать. типа вы один на дороге с расслабленными нервами, нет. езжайте как пожелаете. просто из всех тут выступавших мысль примерно такая, - ну ведь можно же съехать в право и точно так же спокойно ехать. а у вас, - ага, прилетел, ну давай давай понервничай, теперь будешь ехать как я повелю. не в обиду говорю, но так читается между строк.Slav писал(а): А вы - подсознание, нервы, кусать...
Гм.Alusya писал(а):Т.е. ты хочешь сказать, что если ты едешь +5 к лимиту в левой полосе параллельно другой машине в правой, перед тобой пустая дорога, за тобой скопилась куча машин, то не ты причина пробки? Я где-то читала, что водители, которые ездят выше лимита разгружают трафик и способствуют уменьшению пробок на дорогах. Сори, не могу найти источник сейчас.
Даже +10 в данном случае мэйкс зе дифференс, как говорится. Почему ты решил +5 к лимиту - это нормально? Почему не +10 или 15 или 20? Чтобы тот самый пресловутый тикет не получить? Я не говорю о тех шумахерах, которые ездят 100 в 50-ти километровой зоне, но если весь трафик чуть быстрее тебя, ну пропусти...
) в аварии. Так что тут не абсолютная истина, а некий компромисс.Неплохо бы и то, что в строчках тоже почитать:nonn писал(а): Ясное дело по правилам, в столовой тоже пердеть и ковырятся в носу не запрещают, там тока сигарета перечёркнутая висит обычно. Вот я и говорю, что между строк.
Я так понимаю, что "обстоятельстваразныебывают" куда важнее правил и только что вышеперечисленного-повторенного. И то, что этика должна работать в обе стороны и не сгонять обгоняемых с полосы не было прочитано.Да и так ли это безобидно для обгоняемых?
Вам этика не жмет, когда вы обгоняете кого-то перед (или задолго до) очередью на границе, паромом, светофором, знаком СТОП и тем самым "залезаете без очереди"?
Вас не смущает, что несясь по левой полосе, вы существенно затрудняете перестроение в эту полосу тех, кто едет по лимиту в соседней? Ведь, езди вы с лимитом, то у "соседей" не было бы никаких проблем с перестроением: вас бы для них просто не существовало, вы бы висели где-то на дистанции не приближаясь. А так - водители должны глянуть в зеркало не один раз, а два (как минимум) или посмотреть по-дольше, чтобы оценить вашу скорость. Нужно объяснять, насколько вычисление вашей спешащей скорости отвлекает других водителей и подвергает опасности?
Вам не беспокойно за ваших детей на дороге, когда по ней кто-то мчится за тикетом?
Так. Начинается детский сад. Ты уж меня извини.Alusya писал(а):...Ну ладно там китайцы, они просто не понимают, что мешают своей медленной ездой, часто даже ниже лимита, но вот так понимать, что кто-то там нервничает и может наделать глупостей и специально не пропускать...
Так она не работает тока у вас похоже. Бывает.Slav писал(а): Бывает.
Ни кто не говорит что носится, просто есть участки дороги где разрешено 90 и 100, но там же и не запрещено 70, речь идёт о таких случаях. Судя по высказывающимся тут, они съезжаю без проблем если в правом не сплошной поток бампер к бамперу, я тоже так делаю. Ну и соответственно у людей нормальная мысль, -что тут сложного? Скажите ещё что вы тормозите поток с мыслью, - я борюсь за справедливость. я чту уголовный кодекс, я спасаю жизни. 
Slav, если не трудно, на цитату ответь пож., пропустишь? ....или все таки нет и будешь параллельно ехать по лимиту держа за собой хвост?но если весь трафик чуть быстрее тебя, ну пропусти
Ну, может быть, им не нравится, когда им шумахеры бампер трут.Alusya писал(а):...Я сама всегда шумахеров пропускаю... При чем в Европе и даже маленькой Литве без всяких знаков уступали и переходили в правую.
Вы хотите сказать, что китайцы - тупые?Alusya писал(а):Ну ладно там китайцы, они просто не понимают, что мешают своей медленной ездой
Я думаю, что аварии не из-за превышения лимита на те самые пресловутые 10, а от невыдерживания дистанции. Ну а превыми причинами являются отвлекания на телефоны (причем отправление смсок или емаилов или ББМ самое большое зло). Вот у тебя сколько аварий было? И у меня не одной и у супруга не одной, хотя ездит он гораздо быстрее тебяSlav писал(а):Гм.
Интересное определение "пробки". И даже, если и так, то не совсем понимаю, чем плохо, если эта вся масса дружно едет со скоростью лимита.
Разгружают-то они, может быть, и разгружают, только, мне кажется, ровно в такой же (или большей) степени его и создают, попадая (чаще других - ты же не будешь с этим спорить? Или будешь?
И, знаешь, давай не будем придираться к моим +5 (или +сколько-то). Считай, что я езжу по лимиту. И только для того, чтобы уберечься от претензий, что из-за погрешности спидометра, круиза или моих скиллз я еду медленнее лимита, я формулирую (и практикую) это как, скажем, +5 к лимиту. Полиция на эти +5-10 смотрит с пониманием.
Тогда твой вопрос звучит так: "Почему ты решил, что лимит - это нормально?"
Отвечать или не надо?
. И потом мы же не говорим о том, чтобы ехать 100 в городе, ну а на фривэе то 100 можно ехать (хотя там 80 limit), тем более все едут 100. А тут ты, на белом коне, в левой полосе со скоростью 85 . Ладно, закончили, все равно ты будешь продолжать делать то, что ты делаешь, а мы будем продолжать желать тебе "Чтоб ты бы здоров" на дороге . Не, просто они в отличии от нас никогда за рулем в Китае не сидели, им простительно. А у нас же опыта по 20-30 лет или я ошибаюсь и водить вы началаи тоже только здесь? Тогда нет вопросовakela писал(а):Вы хотите сказать, что китайцы - тупые?Alusya писал(а):Ну ладно там китайцы, они просто не понимают, что мешают своей медленной ездой