Tesla FSD

[bedi]

На сколько я помню местные правила одну сплошную пересекать можно. Две- нельзя.
Так что перестаю хов когда надо не смотря на линии

Склероз вам именяет.

In British Columbia, crossing a single solid white line between lanes moving in the same direction is prohibited, as it indicates lane changes should be avoided due to hazards like intersections, tunnels, or HOV restrictions. Violating this rule can result in a fine of over $100 and two demerit points.

Пофиг

Да, да, да-да-да...
Вот именно поэтому я и наблюдаю сейчас на дорогах БС весь этот горький катаклизьм! (с)
Два дня в неделю еду в офис и оба дня на Н-1 аварии - не утром, так вечером...

Хмм, вот что оказывается виновато. Линии! Как же я не догадался

[Stanislav]

ОК, исправил цитирование для бОльшей понимабельности...

[Meadie2]

Представь, что Тесла - это большая умная игрушка-машинка.
У неё внутри компьютер. Он смотрит на дорогу через глазки-камеры, и помогает водителю ехать.
...Иногда становилось плохо видно: солнце било прямо в глазки-камеры, появлялся туман или грязь их пачкала. Компьютер иногда не понимал, что его глазки теперь плохо видят. Он продолжал думать: "Всё хорошо, я всё контролирую!" - и не говорил дяде-водителю: "Пожалуйста, возьми руль сам, мне сейчас трудно!"
Водитель не успевал помочь, и иногда происходили грустные аварии. ...

Т.е. Tesla доводит машину до такой ситуации, с которой не может справиться, и в этот момент — возможно, за доли секунды до катастрофы — передаёт управление человеку. А человек, привыкший к использованию FSD, уже, вероятно, и забыл, как крутить руль и нажимать на педали, и, возможно, в принципе не может справиться с ситуацией, в которой FSD «выбрасывает белый флаг». Более того, человек в этот момент может вообще не обращать внимания на происходящее на дороге, и передача управления станет для него полной неожиданностью.

В общем, это как ездить на учебной машине (с двумя рулями и наборами педалей) с прилежным в 99,9% случаев учеником, но который в 0,1% случаев, в том числе и на большой скорости, способен совершить ошибку, а затем схватившись за голову обеими руками и закрыв от ужаса глаза, закричать «Аааа!». И водитель Теслы, как опытный инструктор, должен по идее 100% времени находиться в полной готовности перехватить управление, в том числе чтобы компенсировать ошибки, совершённые учеником, прежде чем тот отпустил руль и педали....

[alpax]

Т.е. Tesla доводит машину до такой ситуации

Нет.