Расскажите это фанатам иФонов
Tesla Q&A
Правила форума
Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами данного форума
Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами данного форума
- Stanislav
- Mr. Minority Report
- Сообщения: 46101
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 16:33
- Откуда: Moscow - Richmond - New Wesт - Burnaby - PoCo
- Stanislav
- Mr. Minority Report
- Сообщения: 46101
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 16:33
- Откуда: Moscow - Richmond - New Wesт - Burnaby - PoCo
Re: Tesla Q&A
Ну... первый электромобиль приписывают Николе Тесла...alpax писал(а): ↑02 мар 2026, 23:42Про это уже здесь говорили не так давно - Тойота на этот водород поставила уже больше 30 лет назад, а воз и ныне там.
Время заправки - это единственный плюс водорода, остальное - минусы. Конструкция - сложнее и дороже, чем у обычных электромобилей; инфраструктуры нет, и строить её сложнее и дороже, чем зарядки. Заправка - удивительно, но снова - и сложнее и дороже. А экологичность - ниже, потому что ниже эффективность: производство водорода требует больших затрат энергии, которая в случае BEV просто напрямую из батареи с минимальными потерями пошла бы в движение, а здесь требует низкоэффективных преобразований туда-сюда - для получения водорода и дальнейшего добывания энергии из него в топливных элементах. КПД у FCEV - по сути как у ДВС.Stanislav писал(а):Водород позволит убрать главные противоречия между бензоманами и электроманами - время вородной зарядки примерно равно времени залива бензина и экологичность водорода выше чем даже электричек![]()
Инфраструктуры нет...
Как ни странно, именно этот тезис предъявляют бензищики электрикам
Сложность...
Ну... человечество все стремится усложнить...
На самом деле "всем должно хватить 640КБ оперативной памяти и МС ДОС", но вы же знаете как получилось
Экологичность намного выше, потому что нет батареек из лития.
А водород будут получать, расщепляя воду с помощью энергии падающей воды
Ну, а КПД... Кого это волнует? 5 литров пара вылетит из машины или два?